Воинские формирования

  • Главная
    Главная Страница отображения всех блогов сайта
  • Категории
    Категории Страница отображения списка категорий системы блогов сайта.
  • Теги
    Теги Отображает список тегов, которые были использованы в блоге
  • Блоггеры
    Блоггеры Список лучших блоггеров сайта.
  • Блоги групп
    Блоги групп Страница списка лучших командных блогов.
  • Авторизация
    Войти Login form

Воинские формирования

«Волховский фронт» первого формирования.

(17 декабря 1941 — 23 апреля 1942).

  Создан 17 декабря 1941 года за счет сил левого крыла Ленинградского фронта и резервов Ставки Верховного Главнокомандования. В состав фронта входили 4-я, 52-я, 59-я и 2-я Ударная Армии и авиационные соединения.

Задача фронта заключалась в том, чтобы разгромить противника, оборонявшегося по западному берегу реки Волхов, пройти чрез болота от станции Мясной Бор до Любани, где соединиться с войсками 59-й Армии и в дальнейшем во взаимодействии с войсками Ленинградского фронта освободить Ленинград от блокады.

  Изначально фронт действовал южнее Ленинграда, на Ладожском озере. Войска, входившие в состав Волховского фронта, участвовали в Тихвинской, Ленинградско-Новгородской, Синявинской и других стратегических наступательных операциях.

 Руководящий состав:

 1) Командующий войсками: Генерал армии Мерецков К.А..

 2) Член Военного совета: Армейский комиссар I ранга Запорожец А.И.

 3) Начальник штаба: Комбриг, с 28.12.1941 генерал-майор Стельмах Г.Д.

 4) Начальник политического управления: Дивизионный комиссар Горохов П.И.

 5) Заместитель командующего: Генерал-лейтенант Власов А.А. (с 20.04.1942 — одновременно командующий 2-й Ударной Армии).

Мерецков Кирил Афанасьевич Запорожец Александр Иванович Стельмах Григорий Давыдович XL Горохов Пётр Иванович

       1) Мерецков К.А.              2) Запорожец А.И.                 3) Стельмах Г.Д.                        4) Горохов П.И.

 Состав фронта по состоянию на 1 января 1942 года:

59-я Армия в составе 92, 372, 374, 376, 382 сд, 78 и 87 кд, 827 ап и трех дивизи­онов PC, развернутых в районе Вязище, В. Заозерье, платформа Мордвиново, Бабчицы, Неболчи. Командарм генерал-майор Галанин. Задача армии: наступления в направлении Грузино, где войсками противника удерживался небольшой плацдарм, а затем, после форсирования Волхова, окружение вражеской группировки в районе Чудово и наступление в направлении Сиверской, Солосово. Сосед слева - 2-я Ударная Армия, сосед справа 4-я Армия. Предполагалось, что армия сумеет выйти на рубеж юго-западнее Ленинграда. 18 декабря 1941 года армия переходит в состав Волховского фронта, и с 20 декабря 1941 года  начинает переброску к рубежу реки ВолховШтарм 59 — район станции Неболчи.

26-я Армия (3 формирования) сформирована в ноябре 1941 года в Приволжском Военном округе, командарм генерал-лейтенант Соколов Григорий Григорьевич (30.10.1941 — 18.12.1941). 18 декабря передана во вновь созданный Волховский фронт. Состав на 18 декабря 1941 года: 327 сд, 53, 57, 58, 59 сбр, 18 ап, 839 гап, 121 бап. 25 декабря переформирована во 2-ю Ударную Армию. Развёрнута  в районе Зеленщина, Малая Вишера, Новая, Посад, Вычерема, Мощаница. Задача армии: переправа через Волхов, наступление и прорыв в районе Мясного Бора и далее через болота в район Любани. Штарм 26 — Фальков.

4-я Армия,  командарм генерал-майор Иванов П. А., в соста­ве 4-й гвардейской стрелковой дивизии, 44, 65, 191-й и 377-й стрел­ковых дивизий, 27-й и 80-й кавалерийских дивизий, 1-й гренад. Бригады, 60-й танковой дивизии, 46-й танковой бригады, 883 ап и шести лыжных батальонов, действующих на направлении Тих­вин, Волховстрой. Штарм 4 — район Тихвина. 17 декабря 1941 года войска 4-й армии и 52-й армии были объединены в составе Волховского фронта и армия утратила статус отдельной.

52-я Армия, командарм генерал-лейтенант Клыков, в составе 46, 111, 259, 267 и 288 сд, 442 и 561 ап, действующую на направле­нии Селищенские Казармы, Волхово. 259 сд — временно придается из состава 52-й армии, 39, 40, 43 и 44-й лыжные батальоны, 160 и 162 тб, 108-й гв.минометный дивизион, 18 и 839 ап). Штарм 52 — Веребье.

ВВС Волховского фронта:

  Резерв фронта — 366 сд в районе станции Теребутинец. Штаб Волховского фронта базировался — в районе ст. Теребутинец (на железной дороге Овинище — Будогощь — Кириши).

 Войска Волховского фронта, закончив сосредоточение и заняв исходное по­ложение, с утра 13 января 1942 года перешли в наступление на всем фронте. Преодолевая сильное сопротивление противника, частью сил перешли по льду реку Волхов и вели бой на западном берегу, овладев населёнными пунктами: Лоб­ково, Новые Быстрицы, Старые Быстрицы, пионерлагерь. Противник, прикрываясь системой заграждений, оказывал упорное сопротивление, ведя интенсивный ружейно-пулеметный, минометный и артиллерийский огонь.

 2-я Ударная Армия с утра начала артил­лерийский обстрел вражеских позиций, разрушая ДЗОТы и подавляя минометные и пулеметные батареи на западном берегу реки Волхов. В 11.00 в наступление пошла пехота.

25 сбр своим левым флангом вышла на западный берег реки Волхов и была встречена огнём вражеской артиллерии. Фашисты оказывали упорное огневое сопротивление со стороны Дымно.
57 сбр вела бой на реке Волхов южнее Уланова.
327 сд своим левым флангом вышла на западный берег реки Волхов и вела бой северо-восточнее Ямно. Продвижение наших частей задерживалось сильным артиллерийским и минометным огнем.
58 сбр оставалась на восточном берегу реки Волхов. Из-за сильного пулеметно-минометного огня противника продвижения не имела.
23 сбр сво­им левым флангом переправилась на западный берег реки Волхов. Встреченная сильным огнем со стороны свх. «Красный Ударник», продвижения не имела.
24 сбр, переправившись на западный берег реки Волхов, овладела Лобково, Новые и Старые Быстрицы и пио­нерлагерь. Продолжала вести бой.

 59-я Армия в составе 382, 372, 378, 374, 376, 366 сд, 78 и 87 кд, двух ап армейского типа, двух танковых батальонов, шести лыжных батальонов, трех минометных дивизионов вела бои в на­правлении Грузино, Сиверская, Солосово. Но там противник имел преимущество в силе и перешёл в контрнаступление.

Одновременно с контрнаступлением на фронте 59 Армии противник вёл контрнаступление и на левом фланге 4-й Армии, хотя там контрнаступление было отбито и противник понес большие потери, но 65 и 4 сд были отброшены на 2—3 км. 59-я  и 4-я армии успеха не имели, а 2-я Ударная Армия упорно продолжала продвигаться через болота к Любани, где должна была, встретится с войсками остальных армий.

В январе – апреле 1942 года войска фронта вели тяжелые бои на Любанском направлении  и понесли большие потери. В первой половине 1942 года, когда войска 2-ой Ударной Армии, разорвав на небольшом участке блокадное кольцо в районе Мясного Бора

двинулись вперёд, они оказались во вражеском котле. В сражении погибло несколько сотен тысяч бойцов. Более 30 тысяч советских солдат были захвачены в плен. Среди них были и наши земляки - солдаты и офицеры из 53-й, 57-й, 59-й стрелковых бригад и других частей Волховского фронта. 2-я Ударная Армия оказалась в окружении в лесах и болотах между Кривно, Крутик и Мясным бором. Она не дошла до Любани всего 18 километров, но её вины в этом не было. Не хватило сил, боеприпасов, плохо было организовано взаимодействие армий Волховского фронта, у врага было преимущество в авиации. Быстрого наступления не получилось, а наступать в болотах весной было невозможно.

Волховская группа войск Ленинградского фронта

(23.04.1942 — 08.06.1942).

  Чтобы исправить положение и прорваться к Ленинграду, И.В. Сталин предложил в целях лучшего взаимодействия войск объединить Ленинградский и Волховский фронты в единый фронт и сменить командование фронта.

23 апреля 1942 года Ставка Верховного Главнокомандования преобразовала Волховский фронт в группу войск Волховского направления (она же Волховская группа войск), включив ее в состав Ленинградского фронта, чтобы направить их усилия на решение главной задачи по снятию блокады Ленинграда, организовывать взаимодействие между фронтами, и своевременное пополнение  фронтов людскими и материальными ресурсами.

 В тот же день поздно ночью была подписана директива, в которой Ставка Верховного Главнокомандования приказывала:

 1. С 24 часов 23 апреля 1942 года объединить Ленинградский и Волховский фронты в единый — Ленинградский фронт в составе двух групп:

а) группы войск Ленинградского направления (23-я42-я55-я Армии, Приморская и Невская группа войск);
б) группы войск Волховского направления (
8-я54-я4-я2-я Ударная59-я и 52-я Армии4-й и 6-й гвардейские корпуса и 13-й кавалерийский корпус).

 2. Командующим Ленинградским фронтом назначить генерал-лейтенанта Хозина, возложить на него и командование группой войск Волховского направления.

 Одновременно Хозину устно было приказано разработать план вывода 2-й Ударной Армии из мешка, в котором она в это время оказалась.

 Руководящий состав:

 Командующий войсками: Генерал-лейтенант Хозин М.С.

 Член Военного совета: Армейский комиссар I ранга Запорожец А.И.

 Начальник штаба: Генерал-майор Стельмах Г.Д.

 

Начальник политического управления: Дивизионный комиссар Горохов П.И. (23.04.1942—12.05.1942)

Дивизионный комиссар Шикин И.В.  (12.05.1942—19.05.1942). Одновременно являлся начальником политуправления Ленинградского фронта.

  Но в результате объединения фронтов дело не только не улучшилось, а, наоборот, ухудшилось. 8 июня 1942 года Ставка поняла ошибочность упразднения Волховского фронта. Волховский фронт был восстановлен, командовать им вновь стал Мерецков. Сталин приказал ему и Василевскому А.М. вывести 2-ю Ударную Армию хотя бы без тяжелого вооружения и техники.

Приказ был выполнен, был разработан план прорыва из окружения. Командование 2-й Ударной Армии собрало всех, кто мог держать оружие и идти в бой, на острие прорыва стояла Саратовская 59-я стрелковая бригада, солдаты которой первыми пошли в бой, пробивая выход из окружения для армии. Снаружи котла двинулись им на помощь части армии и небольшая танковая группа. Совместными усилиями они прорвали оборону фашистов и пробили коридор, по которому начался выход наших солдат из котла. Но через сутки 25 июня 1942 года немцы подтянули силы, и проход был ликвидирован. В болотах остались все, кто не успел выйти.

Фактически Волховский фронт первого формирования прекратил своё существование.

Волховский фронт второго формирования

(08.06.1942 — 15.02.1944).

Командующий войсками: Генерал армии Мерецков К.А.

 Состав фронта по состоянию на 1 января 1943 года: 2-я Ударная Армия, 4-я Армия8-я Армия, 52-я Армия, 54-я Армия, 59-я Армия, 14-я Воздушная Армия.

 Состав фронта по состоянию на 1 января 1944 года: 8-я Армия, 54-я Армия, 59-я Армия, 14-я Воздушная Армия.

Войска Волховского фронта на протяжении битвы за Ленинград в 1941—1944 годах вместе с войсками Ленинградского фронта противостояли 16-й (декабрь 1941 — январь 1942), 18-й немецкой армии (январь 1942 — февраль 1944) и 11-й (сентябрь 1942—октябрь 1942) немецким армиям Группы армий «Север».

   В январе 1943 года войска фронта сыграли важнейшую роль в прорыве блокады Ленинграда, а в 1944 году — в полном освобождении города от вражеской блокады.

В январе — феврале 1944 года в ходе Новгородско-Лужской операции войска Волховского фронта освободили Новгород (20 января) и во взаимодействии с Ленинградским и 2-м Прибалтийским фронтами, а также Балтийским флотом нанесли тяжёлое поражение немецкой группе армий «Север».

  Окончательно Волховский фронт упразднён с 15 февраля 1944 года. Его войска переданы Ленинградскому и 2-му Прибалтийскому фронтам, а управление выведено в резерв Ставки Верховного Главнокомандования. Командующий — генерал армии Мерецков К.А.

Основные операции Волховского фронта:

 1) Тихвинская стратегическая наступательная операция;

 2) Любанская операция;

 3) Операция по выводу из окружения 2-й ударной армии;

 4) Синявинская операция (1942);

 5) Операция «Искра»;

 6) Операция «Полярная Звезда»;

 7) Мгинская наступательная операция;

 8) Ленинградско-Новгородская операция;

 9) Новгородско-Лужская наступательная операция.

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 117 0
0

В разные периоды имела следующие наименования:

Военно-воздушные силы Волховского фронта;

ВВС Волховского фронта;

ВВС Волховской группы войск Ленинградского фронта;

ВВС Волховского фронта;

14-я Воздушная Армия.

 

  Для поддержки наступления наземных войск во время Любанской операции была привлечена оперативная группа ВВС Ленинградского фронта, на базе которой 20 декабря 1941 года были сформированы ВВС Волховского фронта. В составе действующей армии ВВС фронта находились с 20.12.1941 по 15.08.1942, принимали участие в Битве за Ленинград, Тихвинской наступательной операции(1941) и Любанской операции.

Командиром ВВС Волховского фронта был назначен Герой Советского Союза генерал-майор авиации Иван Павлович Журавлёв. Он командовал ВВС Волховского фронта до переформирования в 14-ю воздушную армию (15.08.1942 г.), командующим которой и был назначен.

 

  В состав ВВС фронта вошли 2-я и 3-я резервные авиагруппы Ставки ВГК, на базе которых были созданы ВВС 2-й Ударной Армии и ВВС 52-й Армии: 313-й шап, 2-й гв. иап, 513-й иап, 673-й нбап, соединения и части фронтового подчинения: 2-я резервная авиационная группа.

По своему составу авиация была малочисленной. В семи истребительных, трех штурмовых, двух бомбардировочных авиационных полках и одной разведывательной эскадрилье имелось 118 боевых самолетов (71 истребитель МиГ-3, Як-1, ЛаГГ-3, И-16; 19 штурмовиков Ил-2; 6 бомбардировщиков Пе-2; 18 легких ночных бомбардировщиков По-2 и 4 разведчика Пе-2). При формировании авиационного тыла в состав ВВС фронта вошли: 10-й, 11-й, 68-й и 82-й районы авиационного базирования, батальоны аэродромного обеспечения, склады и авиамастерские.

В начале января 1942 года командующий фронтом поставил перед авиацией сложную задачу: в течение 5-7 дней подготовиться к нанесению бомбовых ударов в Любанской наступательной операции.

Главной задачей авиации фронта было прикрытие и поддержка войск 2-й Ударной и 59-й Армий. Маневр действиями авиацией в соответствии с обстановкой предусматривалось осуществлять вызовом групп самолетов с командного пункта ВВС фронта.

Готовясь к сражению, лётчики вели воздушную разведку позиций противника в районах Чудово, Любань, Тосно. Изучали маршруты

ввода в прорыв 13-го кавалерийского корпуса и проходимости дорог через болота по дороге на Любань. Истребительная авиация занималась патрулированием в воздухе и обеспечивала прикрытие выгрузки прибывающих войск в районах Тихвин, Большой Двор, Тальцы, Неболчи, Большая Вишера и сосредоточение их на рубеже р. Волхов.

  В первых числах января 1942 года на усиление ВВС фронта прибыли авиачасти, вооруженные самолетами По-2. Но их было мало, превосходство по количеству и качеству авиационной техники было на стороне противника.

Боевые действия авиации в Любанской операции начались 7 января 1942 года. Лётчики оказывали содействие наступлению войск 2-й Ударной и 59-й Армий, предотвращали подхода резервов противника в район Чудова и на участок предстоящего прорыва у Мясного Бора, уничтожали отходящие войска врага, прикрывали с воздуха участок железной дороги Будогощь-Хвойная, вели наблюдение за передвижением войск, железнодорожными перевозками и аэродромами противника.

  Перед началом наступления бомбардировщики и штурмовики нанесли сосредоточенный удар по оборонительным сооружениям, артиллерии и живой силе на участке Спасская Полисть, Мясной Бор. В ходе наступления группы штурмовиков и бомбардировщиков ударами по войскам противника на поле боя, в ближайшем тылу и прикрытием войск с воздуха оказывали им помощь. Основное внимание уделялось 2-й Ударной Армии, в полосе наступления которой должен был войти в прорыв 13-й кавалерийский корпус.

В ходе наступления наша авиация помогла наступающим войскам прорвать вторую полосы обороны, захватить Мясной Бор - мощный узел обороны и ввести в прорыв 13-й кавалерийский корпус. С 5 по 24 января 1942 года она совершила более 900 боевых вылетов. И в дальнейшем обеспечивала наступления кавалерийских частей, вела разведку и наносила штурмовые и бомбардировочные удары по войскам противника в полосе наступления кавалерийского корпуса. Для чего перебазировалась на передовые аэродромы: Жерновка, Полищи, Малая Вишера, Веребье, Коломенка.

В ходе развития наступления состав ВВС фронта пополнялся резервами, увеличивался самолетный парк. Пополнение авиации шло за счет легких ночных бомбардировщиков По-2. Не хватало дневных бомбардировщиков и штурмовиков, а также истребителей для их сопровождения.

  К концу января 1942 года фронт имел уже 313 боевых самолетов. Но авиации всё - равно не хватало, а действовать приходилось не только во 2-й Ударной и 59-й Армиях, 13-го кавалерийского корпуса, но и помогать наступающим войскам 4-й Армии в районе Кириши, Грузино.

  Значительная часть авиации была переведена на лыжи, что повысило ее маневренность. Лётчики приобретали опыт ведения боёв, бомбардировщики, действуя со средних высот, с нескольких заходов стали наносить удары не по площади, а по конкретным объектам.

Боевой состав на 1 февраля 1942 года ВВС Фронта:

ВВС 2-й Ударной Армии121-й бап, 522-й иап, 704-й нбап, 156-й иап, 657-й, 658-й, 697-й ночные бомбардировочные авиационные полки; 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

ВВС 52-й Армии 313-й шап, 2-й гвардейский иап, 513-й иап, 673-й нбап.

ВВС 4-й Армии: 3-я резервная авиационная группа; 667-й нбап, 689-й нбап.

ВВС 59-й Армии: 2-я резервная авиационная группа; 10-й бап, 41-й иап, 660-й сап.

Соединения и части фронтового подчинения: 90-я и 91-я авиационные дивизии (управление); 160-й иап, 662-й сап, 696-й нбап.

   За февраль1942 года авиацией фронта было совершено около 5 тыс. боевых самолето-вылетов, из них до 80% для непосредственной поддержки войск. При этом авиация не только вела боевые действия, но и доставляла продовольствие и фураж кавалерийским частям.

По мере продвижения наших войск к Любани нарастало сопротивление противника, в два раза увеличилась активность его авиации. Только на аэродромах Сольцы, Коростовичи, Гривочки, Кресты базировались до 300 фашистских самолетов. Гитлеровцы ещё больше наносили ударов по железным дорогам и аэродромам базирования ВВС фронта.

Боевой состав на 1 марта 1942 года:

ВВС 2-й Ударной Армии : 313-й шап, 522-й иап, 704-й нбап, 657-й, 696-й, 697-й ночные бомбардировочные авиационные полки; 

ВВС 52-й Армии 2-й гвардейский иап; 513-й иап, 662-й сап, 673–й нбап.

ВВС 4-й Армии: 3-я резервная авиационная группа; 667-й нбап, 689-й нбап.

ВВС 59-й Армии: 2-я резервная авиационная группа, 660-й сап; 658-й нбап.

Соединения и части фронтового подчинения: 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

   В начале марта 1942 года по указанию Ставки ВВС Волховского фронта получили приказ: организовать и провести в период с 10 по 20 марта 1942 года массированные удары авиации по группировкам, аэродромам и оборонительным сооружениям войск противника на переднем крае и в глубине в полосах наступления 2-й Ударной, 4-й, 59-й Армий Волховского фронта и 54-й Армии Ленинградского фронта, а также, по вражеским коммуникациям. Решением Ставки разрешалось для этой цели привлечь восемь авиационных полков из резерва Ставки ВГК, часть сил авиации дальнего действия и авиацию Волховского и Ленинградского фронтов.

Массированные удары привлекаемых сил авиации оказали большую помощь войскам. Были осуществлены мощные удары по аэродромам противника. На аэродроме Коростовичи наши летчики уничтожили более 30 самолетов и вернулись без потерь.

В марте авиация Волховского фронта продолжала поддерживать наступление войск 2-й Ударной Армии и 13-го кавалерийского корпуса, ведущих бои за Любань, усилия 52-й и 59-й Армий по удержанию коридора у основания прорыва 2-й Ударной Армии. В течение месяца были произведены 7673 боевых вылета, сброшены на противника 984 т бомб, израсходованы более 196 тыс. пушечных снарядов и патронов. В воздушных боях и на аэродромах уничтожены 99 самолетов врага. Вместе с отрядом Гражданского Воздушного Флота было перевезено более 460 т продовольствия, фуража и боеприпасов. В отдельные ночи для 2-й Ударной Армии и 13-го кавалерийского корпуса по воздуху доставлялось до 100 т грузов. Кроме того, были эвакуированы 450 тяжелораненых солдат и офицеров, на оккупированную противником территорию сброшены 127 млн. листовок на русском и немецком языках.

Боевой состав на 1 апреля 1942 года:

 ВВС 2-й Адарной Армии : 313-й шап, 522-й иап, 657-й, 696-й, 697-й ночные бомбардировочные авиационные полки

ВВС 52-й Армии2-й гвардейский иап, 10-й исп., 425-й исп., 796-й исп., 662-й сап.

ВВС 4-й Армии667-й нбап, 689-й нбап.

ВВС 59-й Армии: 660-й сап, 658-й нбап.

 Соединения и части фронтового подчинения: 2-я резервная авиационная группа, 673-й ночной бомбардировочный авиационный полк, 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

За март и апрель 1942 года ВВС фронта выполнили 11705 боевых вылетов, из них 7850 вылетов — ночью. Переброшено 700 тонн груза для обеспечения частей, ушедших в прорыв. Эвакуировано 600 раненых.

Боевой состав на 1 мая 1942 года:

 ВВС 2-й Ударной Армии: 313-й шап, 522-й иап, 696-й нбап,  844-й транспортный авиационный полк;

ВВС 52-й Армии2-й гвардейский иап, 10-й иап, 662-й сап, 665-й легкобомбардировочный авиационный полк;

ВВС 4-й Армии667-й нбап, 689-й нбап.

ВВС 59-й Армии: 660-й сап; 658-й нбап, 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

ВВС 54-й Армии: 18-й бап, 127-й иап, 691-й нбап.

ВВС 8-й Армии: 154-й иап, 159-й иап, 190-й иап.

Отдельные соединения и части Волховской группы войск: 2-я резервная авиационная группа; 19-й истребительный авиационный полк.

   Продолжая активную боевую деятельность, главным образом в интересах 2-й Ударной Армии и 13-го кавалерийского корпуса, авиация фронта в марте, апреле и начале мая понесла значительные потери. На 20 мая она имела всего лишь 163 исправных самолета против 400 противника. Авиация Волховского фронта была усилена за счет 1-й ударной авиационной группы РГК, группы ГВФ, а также части сил ВВС Ленинградского фронта.

В конце мая и в июне в связи с неблагоприятно складывавшейся обстановкой в полосе действий войск фронта, фронтовая авиация обеспечивала отход войск 2-й Ударной Армии и 13-го кавалерийского корпуса. Бомбардировочными и штурмовыми ударами она сдерживала противника, облегчая условия отхода наших частей на новые рубежи, прикрывала их с воздуха и вела воздушную разведку. 

Напряжённость действий авиации фронта по обеспечению удержания коммуникаций 2-й Ударной Армии с каждым днем возрастала, особенно она обострилась в конце мая, когда вся авиация фронта действовала в районе Спасская Полисть, Любцы, поддерживая войска 59-й Армии, ведущие тяжелую борьбу за удержание коридора для отхода 2-й Ударной Армии .

Боевой состав на 1 июня 1942 года:

ВВС 2-й Ударной Армии: 696-й нбап, 844-й транспортный авиационный полк;

ВВС 52-й Армии2-й гвардейский иап; 10-й иап, 662-й сап.

ВВС 4-й Армии667-й нбап, 689-й нбап.

ВВС 59-й Армии: 660-й сап; 658-й нбап, 283 иап, 845 иап.

ВВС 54-й Армии: 18-й бап, 691-й нбап.

ВВС 8-й Армии: 154-й иап, 159-й иап, 190-й иап.

Соединения и части фронтового подчинения: 2-я резервная авиационная группа, 522-й иап, 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

В ходе всей Любанской операции авиация фронта совершила 27744 боевых вылета, сбросила на врага более 2700 т бомб, израсходовала свыше 950 тыс. патронов и пушечных снарядов. В результате бомбардировочных и, особенно, штурмовых ударов противнику были нанесены большие потери в живой силе и боевой технике. В воздушных боях и на аэродромах наши летчики уничтожили около 400 вражеских самолетов.

  Волховский фронт первого формирования прекратил своё существование. Большие потери понесли ВВС Волховского фронта. Многие полки потеряли в боях самолёты, погибли их экипажи. На 1 июля 1942 года боеспособной были только ВВС 4-й Армии: 658-й нбап, 689-й нбап и  ВВС 54-й Армии: 18 бап, 691 нбап.

Авиация ВВС 2-й Ударной Армии, ВВС 8-й Армии, ВВС 52-й Армии была передана в ВВС 59-й Армии. Часть полков ушла в тыл на переформирование.

 Боевой состав на 1 июля 1942 года ВВС 59-й Армии:

  2-й Гв.иап, 41-й иап, 92-й иап, 160-й иап, 845-й иап, 35-й бап, 171-й шап, 175-й шап, 448-й шап, 569-й шап, 660-й сап, 662-й сап, 696-й нбап, 815-йдбап, 823-й дбап, 844-й транспортный авиаполк, 116-я разведывательная авиационная Краснознамённая эскадрилья.

Вначале августа 1942 года на базе ВВС Волховского фронта была сформирована 14-я Воздушная Армия. В ее состав вошли: 278-я и 279-я истребительные авиационные дивизии (командиры - полковники В.Т. Лисин и Ф.Н. Дементьев), 281-я штурмовая авиадивизия (командир подполковник С.Е. Греськов), 280-я бомбардировочная авиационная дивизия (командир полковник Н.Н. Буянский), 658-й и 16-й учебный авиационные полки, 8-я разведывательная эскадрилья и 120-я эскадрилья связи, имевшие 116 боевых самолетов. В каждой общевойсковой армии оставалось по одному авиаполку связи по 10 самолетов По-2. Авиация Волховского фронта продолжала вести бои с фашистами на Ленинградском направлении и в небе Ленинграда.

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 89 0
0

(ППС -? )  на 29.12.1942 года.

59-я стрелковая бригада в годы войны находилась в действующей армии с 18 декабря 1941 по 20 июля 1942 года и с 30 августа 1942 по 7 мая 1943 года

  Формировалась с конца октября 1941 года в посёлка Дергачи Саратовской области в составе трёх отдельных стрелковых батальона, батальона связи, миномётной батареи, артдивизиона 76-мм пушек, артдивизиона 45-мм пушек, миномётного дивизиона 120-мм миномётов, отдельной роты ПТР, отдельной сапёрная рота, отдельной разведроты, отдельной автоматной роты, отдельного медсанбата, взвода ПВО, комендантского взвода, взвода особого отдела.

Командиры бригады:

 ·  Черник Александр Ефимович (00.12.1941 — 30.01.1942), подполковник, отстранён от должности

 ·  Глазунов Иван Фёдорович (27.01.1942 — 24.04.1942), полковник, погиб в июне 1942

 ·  Негода Алексей Игнатьевич (20.04.1942 — 00.05.1942), майор, и. о. командира бригады

 ·  Писаренко Сергей Алексеевич (25.05.1942 — 00.07.1942), подполковник, вышел из окружения в районе Новгорода

7.Черник  8. Глазунов  9. Негода  10.Писаренко Сергей Алексеевич

       1) Черник А.Е.                 2) Глазунов И.Ф.                      3) Негода А.И.                     4) Писаренко С.А.

  С 10 по 16 декабря 1941 года бригада со станции Алтата передислоцирована в Ильино-Владимирской области, где доукомплектовывается, получает вооружение и в конце декабря 1941, в составе 26-й резервной армии (позже переименованной во 2-ю ударную армию) перебрасывается на фронт в Ярославле. Перед отправкой на фронт бригада получает пополнение – 500 политбойцов из числа бывших младших и средних командиров – коммунистов и гражданских политработников, с которых сняли бронь и  направили на укрепление фронтовых партийных и комсомольских организаций.

Разгрузилась на станциях Неболчи и Будогощь31 декабря 1941 года прибыл и пешим маршем проследовала в Малую Вишеру первый эшелон бригады.

  11 января 1942 года бригада сосредоточилась по рубежу реки Волхов с приданным 43-м лыжным батальоном.

В ходе Любанской операции бригада введена в бой из второго эшелона ранним утром 14 января 1942 года на участке 327-й стрелковой дивизии, которая к тому времени захватила плацдармы на западном берегу Волхова. Бригада получила задачу продвинуться в тыл врага, где прорвать вторую линию обороны у реки Полисть за железной дорогой и шоссе Новгород — Чудово и наступать дальше на село Спасская Полисть. При переходе через Волхов бригада подвергшись артиллерийскому налёту на льду и понесла большие потери. А на берегу колонну бригады проштурмовала авиация. Ночевала бригада в лесу под открытым небом в 40-градусный мороз.

Утром 15 января 1942 года бригада пошла в атаку в районе Мясного Бора, но внезапного наступления не получилось, тем более что в тыл бригады проникли группы немецких автоматчиков, которые сеяли панику. Тем не менее, бригаде несколько удалось потеснить противника, но прорвать оборону не получилось, и бригада продолжала бои у Мясного Бора. Но командира бригады  за потерю управления в бою  Военный совет 2 УА снял с должности. Вместо него был назначен полковник Глазунов.

   18 января 1942 года бригада с приданным дополнительно к 43-му батальону 39-м лыжным батальоном вошла в состав оперативной группы генерала Коровникова, которой была поставлена задача прорвать вторую полосу вражеской обороны и выйти на рубеж реки Полисть в 3-4 километрах северо-западнее шоссе, а затем к исходу 20 января 1942 года пробиться к реке Кересть и взять деревни Сенная Кересть и Ольховка. До конца января бригада атакует Спасскую Полисть. Затем бригада была введена в прорыв, созданный у Мясного Бора и начала продвижение на северо-запад. В начале февраля 1942 года бригада, продвигаясь на северо-запад, с боями взяла деревни Финев Луг, Радофинниково, Горка, 6 февраля 1942 года освободила деревню Дубовик. У деревни Горки её догнал 13-й кавалерийский корпус и бригада была оперативно подчинена ему, а бригаде в свою очередь приданые 169-й170-й171-й лыжные батальоны.

  После боёв за Дубовик бригада по дороге подошла к деревням Большое и Малое Еглино и 10 февраля 1942 года перешла в наступление. Атакуя деревню Большое Еглино с трёх сторон (часть бригады зашла в тыл противнику), бригада освободила деревню. Вслед за Большим Еглино противник оставил и Малое Еглино и железнодорожный разъезд, но далее, у моста продвижение бригады на север было остановлено. Бригада изменила направление наступления на западное, подошла к недостроенной насыпи железной дороги Чудово — Веймарн, где противником был оборудован оборонительный рубеж, дальше которого бригада, несмотря на бои, продолжавшиеся до начала марта 1942 года, продвинуться не смогла. После окончания активных наступательных действий, бригада находится в обороне в том же районе вплоть до третьей декады мая 1942 года, когда начался общий отход 2-й ударной армии. Уже с конца апреля 1942 года бригада отбивает атаки противника, была вынужден оставить железнодорожную платформу Еглино.

20 мая 1942 года противник усилил нажим на позиции бригады, но пока бригада держалась. 24 мая 1942 года бригада начала отход. В связи с тем, что вовремя не поступил условные сигналы, противник обошёл позиции бригады и практически окружил соединение, но у деревни Дубовик бригаде удалось проскользнуть и избежать локального окружения, затем заняв позиции на промежуточном рубеже. После отражения атак на позиции бригады, соединение вновь отошло через Финев Луг к Малому Замошью, где заняло позиции по так называемой Южной дороге, рядом с 305-й стрелковой дивизией.

  На 1 июня 1942 года в бригаде насчитывалось 327 офицеров, 329 сержантов и старшин и 821 рядовой.

23 июня 1942 года бригада пошла на прорыв в составе ударной группы 2-й ударной армии, но на её участке так и не удалось прорвать кольцо окружения.

К 24 июня 1942 года остатки бригады занимала позиции в районе Кречно, подвергаясь сильному авиационному воздействию, но продолжали удерживать позиции во всё сокращающемся мешке. В конечном итоге бригада была расчленена, небольшая часть в ночи на 24 июня и на 25 июня 1942 года сумела прорваться к своим через кольцо. В рядах прорывающихся в составе бригады был попавший в плен корреспондент армейской газеты Муса Джалиль(политрук Залилов).

Небольшая группа офицеров и солдат, включая командира и комиссара бригады, напротив, ушла в тыл и пройдя около 500 километров по тылам, уже в августе 1942 года вышла к своим в полосе 1-й ударной армии Северо-Западного фронта. От бригады осталось 159 человек, часть личного состава была по некоторым сведениям влита в Балахне в формирующуюся 279-ю стрелковую дивизию. Дальнейший боевой путь прошло 2-е формирование бригады. Воевала на Закавказсском и Северо Кавказском фронтах. 7 мая 1943 года бригада была расформирована.

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 114 0
0

57-я стрелковая бригада.

ППС 1615.

В действующей армии с 18.12.1941 по 20.07.1942 и с 03.09.1942 по 06.09.1943 года.

5.Веденичев Павел Николаевич подполковник командир 57 сбр  в январе 1942    6.Евстифеев Иван Васильевич

      1) Вединичев П.Н.                    2) Евстифеев

 1) Веденичев Павел Николаевич, полковник – (00.11.1941 - 20.04.1942);

 2) Евстифеев Иван Васильевич, майор – (04.05.1942. Попал в плен в районе Спасской Полисти в ночь с 28 на 29 июня 1942 года).

  Формировалась с октября по ноябрь1941 года в годе Пугачёв, в документах иногда именуется 57-й стрелковой (лыжной) бригадой.

В конце ноября 1941 года выбыла в Коломну. Перед отправкой на фронт находилась на станции Ростокино — узловой станции Московской железной дороги ярославского направления. 5 декабря 1941 года  бригада передислоцирована в Зарайск. 12 декабря 1941 года погрузилась в эшелоны и через Ярославль 21 декабря 1941 года направлена на фронт.

В последние дни декабря 1941 года сосредоточилась по рубежу реки Волхов. Введена в бой в ходе Любанской операции 7 января 1942 года с задачей форсировать Волхов, уничтожить противника на рубеже в 6,5 километра от Высокого до Новых Бурег, затем прорваться к железной дороге Новгород — Чудово западнее деревни Коляжка.

13 января 1942 года введена в бой в прорыв 2-й Ударной Армии, рядом с 327-й стрелковой дивизией. Форсировав Волхов двумя батальонами, завязала бои за овладение Кузино и Коломно. Была встречена сильным миномётным и пулемётным огнём со стороны деревень Ульково, Кузино, Коломно и, понеся большие потери, приостановила продвижение, батальоны, которые успели переправиться, были фактически уничтожены. Наши земляки остались на западном берегу реки Волхов перед береговой линией трёх населённых пунктов Ульково — Кузино — Коломна, на льду замёрзшей поверхности реки Волхов. В течение 10 дней в Бригаде погибло 521 человек.

  19 января 1942 года оставшиеся подразделения бригада вновь переправились через Волхов, блокировали село Коломно с северо-запада и юго-запада. После ожесточённых боёв освободили село. Затем бригада занималась расширением и зачисткой занятого плацдарма.

  22 января 1942 года бригада перерезала шоссе Селищенский посёлок — Спасская Полисть и вышла к южной и западной окраинам деревни Кузино, где завязла в долгих и безуспешных атаках.

В конце января 1942 года бригада введена в прорыв за ударной группировкой армии в виде 13-го кавалерийского корпуса, с целью обеспечения его правого фланга

26 января 1942 года в 6 километрах северо-западнее Керести вместе с 25-й кавалерийской дивизией и лыжными батальонами, бригада освободила посёлок Тесово и станцию Финев Луг, после чего в ожесточённом бою взяла станцию Рогавка.

К исходу 2 февраля 1942 года бригада вместе с 53-й стрелковой бригадой и 191-й стрелковой дивизией вошла в группу генерала П.Ф. Привалова, подошла к деревням Червинской Луке и Ручьи, где принимала участие в неудачной Померанской операции оперативной группы Привалова, которая начала наступление на восток по линии Кривино, Ручьи, Червинская Лука. После чего заняла оборону в районе Кривино.

В апреле 1942 года в районе деревень Новая Деревня, Ручьи и Кривино Тосненского района Ленинградской области в ходе начала масштабного наступления противника с севера на юго-запад по ликвидации в «котле» 2 Ударной Армии. В районе трёх деревень погибло 558 человек.

  По состоянию на 18 мая 1942 года бригада имела безвозвратные потери — погибшие и пропавшие без вести примерно 1 288 человек, то есть примерно 28,6 % штатной численности личного состава

26 мая 1942 года во время операции по выводу из окружения 2-й ударной армии по позициям бригады близ Кривино был нанесён удар, который бригада не сумела сдержать и начала отступление, оставив Кривино.

К концу мая остатки бригады вышли к реке Глушица у Южной дороги, где заняли оборону вместе с отошедшими частями 382-й стрелковой дивизии и ввязались в тяжёлые оборонительные бои.

Именные списки потерь составлялись 28 апреля, 2 мая и 20 мая: по нарастающей 220, 414 и 654 единицы потерь личного состава.

На 1 июня 1942 года бригада насчитывала в своём составе 332 офицеров, 298 сержантов и старшин и 1326 рядовых. 

В июне 1942 года бригада вела бои в полосе местности между речками Глушица и Полисть напротив села Мостки, а также в 4-х километровом «коридоре» у Мясного Бора при нескольких попытках прорывов из окружения с запада на восток.

3 июня 1942 года бригада вышла на западный берег Полисти и вместе со 166-м отдельным танковым батальоном (9 танков Т-60)

предпринимает попытку прорыва кольца окружения изнутри, но безуспешно.

19 июня 1942 года в составе группы 2-й ударной армии бригада предпринимает попытку прорыва кольца окружения изнутри, пробивает небольшой и недолго существовавший коридор, но какое-то количество воинов бригады из окружения вырвались.

  20-23 июня 1942 года остатки бригады были близ Замошья, 24 июня 1942 года подошли к Дровяной Поляне, где сосредоточилась значительная часть окружённых войск, на командный пункт бригады передислоцировался штаб 2-й ударной армии и именно оттуда ушла последняя радиограмма штаба армии.

  В ночь на 25 июня 1942 года из кольца сумела прорваться небольшая часть командиров и солдат бригады. 57-я СБР была уничтожена в котле окружения 2-й Ударной Армии.

По состоянию на 10 июля 1942 года в бригаде насчитывалось всего 99 человек и она была отведена на восстановление в тыл.

В бригаде штатной численностью 4 500 человек в окружении находилось около 48,4 % штатной численности личного состава бригады, примерно 2 180 человек. С момента образования и до начала августа 1942 года известны судьбы примерно 3 415 военнослужащих, то есть 75,9 % от штатной численности. По спискам бригады не проходит или не установлена судьба примерно 1 085 человек, то есть 24,1 % штатной численности личного состава.

  Установить точное количество пленённых военнослужащих бригады не представилось возможным. В архивах МО России значатся 55 военнослужащих бригады, пленённых в июне 1942 года, освобождённых из плена и репатриированных на Родину в 1945 году. Из них 43 офицера и 12 красноармейцев и сержантов, 52 мужчины и 3 женщины. Среди них, начальник санитарной службы, начальник аптеки, 4 военврача, 4 военфельдшера, председатель и 2 члена Военного трибунала, секретарь военной прокуратуры, начальник финансовой служб, бухгалтер полевой кассы госбанка № 1660, помощник начальника штаба, командир артдивизиона противотанковых орудий, командир артдивизиона, командир роты противотанковых ружей бригады, заместитель командира разведывательной роты и другие.

Установлены персональные данные 29 военнослужащих, вышедших из окружения и продолживших сражаться на Волховском и Ленинградском Фронтах, а также в составе бригады на Закавказском Фронте.

  О статистике остатка воинов бригады, находившихся в окружении, свидетельствуют именные списки всей 2-й Ударной Армии, составленные отделом укомплектования армии и отделом кадров Волховского Фронта по конкретным дивизиям, бригадам, полкам и другим воинским частям. Так, 24 августа 1942 года был составлен первый список из 43 человек ветеринарного и медицинского состава бригады (8+35). 16 октября 1942 г. в названные списки вошли 2 015 военнослужащих Бригады. 28 ноября 1942 г. поданы списки на 116 офицеров Бригады. 9 января 1943 года представлены списки 6 офицеров Бригады.

В условиях окружения подразделения бригады направляли родственникам погибших или пропавших без вести военнослужащих извещения («похоронки»). Имеются электронные копии Извещений 2-го и 3-го стрелковых батальонов, миномётного батальона, артдивизиона противотанковых орудий, миномётного дивизиона и сапёрной роты. Последние извещения датируются 26 апреля и 17 мая 1942 года.

   В сентябре 1942 года бригада переброшена на Северный Кавказ в состав 11-го гвардейского стрелкового корпуса6 сентября 1943 года бригада обращена на формирование 316-й стрелковой дивизии.

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 70 0
0

53 стрелковая бригада.

(ППС 1611) на 29.12.1942 года.

В действующей армии с 18 декабря 1941 по 9 марта 1944 года.

  Формировалась с октября по 20 ноября 1941 года в городе Новоузенск Саратовской области через районные военкоматы. Состояла из трех стрелковых батальонов, артиллерийского дивизиона 76 мм орудий, артиллерийского дивизиона 45 мм орудий, минометного дивизиона 120мм, миномётного дивизиона 82 мм миномётов, батальона связи, разведывательной роты, автомобильной роты, танковой роты, саперной роты, роты автоматчиков, роты ПТР и комендантского взвода. Общая численность личного состава бригады 4511 человек офицерского и рядового состава

Командиры бригады:

1. Раковский Василий Степанович 2. Гаврилов Михаил Филиппович генерал-майор командир 53 сбр  на январь 1942  3.Ларичев Андрей Николаевич  4. Маньковский Иван Семенович 2

         1) Раковский В.С.                    2) Гаврилов М.Ф.                    3) Ларичев А.Н.                4) Маньковский И.С.

1) Раковский Василий Степанович, генерал-майор (00.11.1941 - 17.01.1942);

Комиссар - старший политрук Виленов;
Начальник штаба – майор Карев Василий Иванович;

2) Гаврилов Михаил Филиппович , генерал- майор(16.01.1942 - 21.03.1942);

Комиссар - старший батальонный комиссар, политрук Бабенко;

Начальник штаба - капитан Карев Василий Иванович;

3) Ларичев Андрей Николаевич, полковник (24.04.1942 - пропал без вести после 28.06.1942);

Комиссар - старший батальонный комиссар, политрук Косыгин;

Начальник штаба - капитан Любавцев;

4) Маньковский Иван Семенович, подполковник (26.05.1942 - 29.06.1942). Попал в плен 29.06.1942 года, освобожден в мае 1945 года. Дальнейшая судьба неизвестна.

Начальник штаба -  майор Спиридонов.

  27 ноября 1941 года бригада отправляется на фронт в район Коломны. 5 декабря 1941 года передислоцирована в Зарайск, 12 декабря 1941 года погружена в Зарайске в эшелоны и через Ярославль (21 декабря 1941) направлена на фронт. В действующей армии с 18 декабря 1941 по 9 марта 1944 года. В последние дни декабря 1941 года бригада сосредоточилась на рубеже реки Волхов. Перед началом Любанской операции находилась в резерве у станции Гряды, готовясь наступать на Дымно. В бою 7 января 1942 года не участвовала. 15 января 1942 года введена в бой из резерва. Переправилась через Волхов и вступила в бой за деревню Ямно. Заняла позиции от Ямно на Коломно, Часково, Вережу.

  24 января 1941 года бригада проследовала к Любцам, затем была переведена на Любанское направление. Принимала участие в освобождении деревень Тигодский завод и Червино. Была остановлена у Крапивно, Ручьи и Червинская Лука. Где вела бои в течение месяца, и потеряла более двух третей личного состава.

  2 февраля 1942 года из остатков бригады были сформирован один батальон. В состав бригады вошли 56-й, 161-й и 162-й лыжные батальоны. В новом составе бригада была переброшена в район деревни Ручьи, где и заняла оборону. Справа соседом была 57 СБР, слева - 22 СБР.

В конце февраля - начале марта бригада получила приказ наступать на Красная Горка и переместилась ближе к Красной Горке. Подошла к деревне в 3,5 километрах юго-западнее её, перерезав железную дорогу Кингисепп — Чудово. Понесла огромные потери.

  20 марта 1942 года, сдав участок 57СБР, бригада отводится во второй эшелон армии, где находится до 30 марта 1942 года. Бригада пополняется, приводит себя в порядок и опять уходит в бой в район деревни Ручьи. Это был в то время самый опасный участок фронта, его самая крайняя точка, где имела соседями 22 и 57 СБР. Предпринято много атак, понесла большие потери.

06.05.1942 - 18.05.1942 года бригада выводится в резерв 2 УА, а затем получает приказ занять оборону в р-не Ольховка – Ручьи. 

В этих числах противник замкнул кольцо окружения в р-не Мясной Бор и в середине июня бригаду перебрасывают туда. 

С 28.05.1942 по 25.06.1942 года ведёт бои в окружении. Из окружения вышло всего 250 чел.

На 1 июня 1942 года бригада насчитывала в своём составе 338 офицеров, 282 сержанта и старшины и 1011 рядовых. В течение конца мая — начала июня 1942 года отходит с арьергардными боями к Мясному Бору.

  В середине июня 1942 года бригада отводится в район Мясного Бора. Там она 28 дней (с 28мая по 25 июня) сражается с врагом в окружении.

  25 июня 1942 года бригада идёт на прорыв, с боем прорывает вражескую оборону и выходит из окружения. Всего вышло 250 человек.

В течение 19.06.1942 - 25.06.1942 года из кольца окружения прорвались около 150 человек.

В июле 1942 года бригада передана в 52 Армию для формирования в р-не Плашкино. В течение лета 1942 года бригада восстанавливается в районе Малой Вишеры. После бригада была переброшена в село Мытно в 52 Армию для постройки второго рубежа обороны. 

В конце сентября 1942 года перебрасывается под Путилово и вступает в бои под Синявино в состав 2 УА по маршруту Путилово, Петровщина, Подолие. Бригада ведёт бои за Ленинград, начинается новая, не менее трагичная страница её истории. Бои на Синявинских высотах были очень тяжёлые, бригада находилась под постоянным обстрелом вражеской артиллерии и авиации. Она несла огромные потери, а в конце сентября 1942 года вновь оказалась в окружении. Из окружения с боями в начале октября 1942 года вырвалось всего 350 человек. Остатки бригады отвели в резерв Волховского фронта.

  Но недолго бригада была в резерве, в середине октября она уже занимает оборону в районе Бабино – Сломна и вновь ведёт кровопролитные бои, защищая от врага Родину.

Приказом Волховского фронта 29 октября 1942 года бригада возвращается в состав 2-й Ударной Армии и занимает оборону во втором эшелоне.

  В составе 2-й Ударной Армии она 20 января 1943 года ведет бой за Синявино, теряет почти весь свой личный состав и отводится 30 января 1943 года в резерв.

14 февраля 1943 года бригада по приказу командующего Волховского фронта после пополнения, передислоцируется в резерв 4-й Армии.

За освобождение Новгородчины в 1944 году бригада получила почетное наименование "Чудовская" название одного из райцентров Новгородской области.

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 68 0
0

03.01.2022

3. последний бой Лескино 1. костырев Николай Иванович 2. Соколов 4. оборона Лескино

  В декабре 1941 года немецкие войска, отброшенные в результате нашего контрнаступления от Москвы, заняли позиции в 20–30 км восточнее Гжатска. Красная Армия не смогла продолжить контр­наступление и остановилась перед укреплёнными рубежами противника. С декабря 1941 года по февраль 1943 года бои в 180 километрах от Москвы не прекращались. Их целью было освобождение Гжатска и ликвидация образовавшегося Ржевского выступа. Наступление в районе Гжатска заметных успехов не приносило. Сменявшие друг друга дивизии Красной Армии ежедневно несли потери.  Продвижение советских войск на соседних направлениях и угроза окружения вынудила немецкое командование с марта 1943 года организовать постепенный отвод войск. Этот план получил название операция «Бюффель».

  Получив данные об отступлении противника, командование 5-й армии предприняло немедленные меры по его преследованию: в бой вводились все имеющиеся на передовой силы.

 Из воспоминаний командира 29 гв.див. А.Т. Стученко:

   «Командующий Западным фронтом генерал-полковник И. С. Конев решил двумя стрелковыми дивизиями, 29-й гвардейской и 352-й стрелковой дивизиями перейти в наступление и захватить город Гжатск. 21 февраля 1943 года части 29-й гвардейской стрелковой дивизии получили приказ о переходе в наступление с целью освобождения Гжатска. Сдав свой участок обороны 144-й стрелковой дивизии и 175-му запасному полку, 29-я гв. с.д. совершили нелегкий сорокакилометровый марш на север, в район Сашино Гжатского района, Смоленской области. Шли ночью в суровую февральскую вьюгу. Дороги превратились в сплошные сугробы. Сильный ветер слепил снегом глаза, сбивал с ног. Трудно в такую погоду шагать с полной боевой выкладкой, тянуть за собой санки-лодочки, тяжело нагруженные патронами, минами, пулеметами. И все же дивизия образцово совершила марш, сосредоточившись в новом районе в сроки, установленные командованием.
 Весь следующий день, подгонялось снаряжение, каждый еще и еще раз уточнял свое место в предстоящем бою. Во всех подразделениях вышли боевые листки, посвященные предстоящей XXV годовщине Красной Армии. В жарком бою готовились мы встретить славный юбилей Вооруженных Сил Советской страны. С подъемом прошли митинги… 21 февраля, шла подготовка к бою. Чистилось и приводилось в порядок оружие.

   В ночь на 22 февраля дивизии заняли исходное положение. Атаку предполагалось начать после одночасовой огневой подготовки утром. Но всю ночь крупными хлопьями валил снег. В 8 часов утра из-за снегопада артиллерийскую подготовку начать не смогли и перенесли ее на 9 часов. Снегопад продолжался. Артподготовку перенесли на 9 часов 30 минут. А снежные хлопья все падают и падают. В десяти — пятнадцати метрах ничего не разглядеть. Несмотря на это, командарм подал сигнал: начать артподготовку. И она началась...
  Такой артиллерийской подготовки, наверное, никому больше за всю войну видеть не пришлось. Все было скрыто густой пеленой падающего крупными хлопьями снега. Ни о каком наблюдении за результатами огня не могло быть и речи. Звуков разрывов почти не слышали, их глушил мягкий пушистый снег. К концу артподготовки стало ясно, что танки атаковать не смогут из-за абсолютного отсутствия видимости. И всё-таки был дан сигнал пехоте: «Вперед, в атаку!»
Бойцы тяжело оторвались от земли, выбрались из траншей и пошли, утопая по пояс в снегу, — лыжи в то время были только в лыжных батальонах и у разведчиков. Проделанные за ночь проходы в минных полях и проволочных заграждениях противника занесло. обозначавшие их вехи оказались заметенными снегом или поваленными. Пехота, достигнув проходов, не смогла их найти в непроницаемом белом месиве.
  Гитлеровцы, почуяв недоброе, открыли заградительный огонь. Начался тяжелый бой. Каждый шаг давался дорогой ценой.
К полудню 87-й гвардейский стрелковый полк ворвался в первую траншею и на участке около восьмисот метров захватил ее. К этому времени снегопад стих.
 В это время группа бойцов третьего батальона 87-го гвардейского полка, возглавляемая заместителем командира батальона по политической части старшим лейтенантом Веселовым, захватила рощу, которая начиналась за первой траншеей и вдавалась на триста — пятьсот метров в глубину обороны противника. Эта группа храбрецов была немедленно отсечена минометным и артиллерийским огнем, и усилить ее было невозможно. Пытавшиеся продвинуться к ним боевые порядки несли серьезные потери и вынуждены были залечь. Заняв круговую оборону, гвардейцы остаток дня и всю ночь удерживали захваченные позиции. Утром враг перешел в контратаку. Численное превосходство было явно на стороне немцев. Две роты фашистов, ведя непрерывный огонь из автоматов, двигались к роще, обтекая ее со всех сторон. Подпустив врага на близкое расстояние, гвардейцы ударили из станкового и трех ручных пулеметов, из автоматов и винтовок. Потеряв много солдат убитыми и ранеными, немцы дрогнули и залегли. Вскоре они повторили атаку и снова были отброшены. Девять атак отбили в этот день гвардейцы. К вечеру в строю осталось только семь советских бойцов. Но ни у кого не было даже и мысли об отступлении. Делили последний сухарь, бережно подсчитывали и экономно тратили подходившие к концу боеприпасы, трогательно заботились о раненых товарищах. Геройски погиб заместитель командира 2-й роты по политической части лейтенант Попов, до последней минуты не выпускавший рукояток станкового пулемета. Пал смертью храбрых старший лейтенант Кривенко. Семь героев-гвардейцев — старшие лейтенанты Веселов и Басанов, сержант Орлов, младший сержант Степанов, красноармейцы Дублик, Кузнецов, Нургалиев — решили сражаться до последнего патрона.
  К концу второго дня боя их радисту удалось, наконец, установить связь с командным пунктом полка. Веселов сообщил командиру полка майору Кошелеву о сложившейся обстановке и о местонахождении своей группы. Ночью в рощу все же удалось пробиться старшему лейтенанту Шептунову со своей ротой. Были эвакуированы раненые, доставлены продукты и боеприпасы.

А что произошло с нашими лыжниками?

  Вместе с другими частями в  атаку 23 февраля 1943 года был брошен  лыжный батальон капитана Костырева, которому предстояло прорвать оборону и, получив поддержку основных сил, развивать наступление на Гжатск. Это были замечательные лыжники-бойцы: рослые, стройные, ловкие, проходили они на лыжах мимо наблюдательного пункта дивизии. Через несколько минут лыжники внезапно, почти без потерь, прорвались вглубь вражеской обороны в шести — километрах от переднего края. Преодолевая сильное сопротивление врага, отбивая яростные контратаки гитлеровцев, лыжный батальон с ходу занял населенный пункт Лескино, перебил находившийся там фашистский гарнизон и захватил трофеи. Оттуда еле унес ноги штаб одного из немецких полков… Закрепившись в деревне, лыжники начали вести разведку, донося обо всем в штаб дивизии по радио и поджидая подхода своих частей.

  Дерзкий рейд лыжников вызвал переполох во вражеском стане. Немцы приняли самые решительные меры, чтобы обезопасить свои тылы. Из Гжатска и других пунктов они подтянули резервы, в частности перебросили на автомашинах батальон финских лыжников. Создав подавляющее численное превосходство, враг предпринял одну за другой яростные атаки на деревню, где закрепился советский батальон. Действия пехотных и лыжных подразделений фашистов поддерживались девятью танками. Долго длился жаркий бой. Оказавшись в кольце, лыжники дрались отчаянно.  Был дважды ранен командир батальона капитан Н. И. Костырев. Вышли из строя все командиры рот и их заместители. Погиб заместитель командира батальона по строевой части капитан Тимофеев. Несмотря на потери, гвардейцы мужественно и стойко отражали вражеские атаки. Дрались до последнего патрона, до последней гранаты, дрались врукопашную. Сражались и умирали как герои, в ожидании подкрепления. К Лескино со всех сторон подтягивались подразделения врага, одна атака следовала за другой.  Противник вновь занял траншеи, за которые прорвались лыжники. Ожили его огневые точки. Наступление дивизии захлебнулось. Лыжный батальон напрасно ждал подкрепления, но  лыжная бригада не последовала за лыжным батальоном Командарм отменил ее ввод в прорыв.Напрасно командир дивизии уговаривал Черевиченко разрешить ввести в бой приданную ему лыжную бригаду, настаивал двинуть в прорыв и остальные лыжные бригады. Если бы на это решился командарм, исход боя был другой: несомненно, был бы полный успех. Лыжные бригады расширили бы прорыв и позволили использовать его не только двум атакующим дивизиям, но и всей армии. Этот бой мог перерасти в крупную операцию, в результате которой ржевско-вяземская группировка немцев была бы разгромлена, а не улизнула, как это случилось десятью днями позже. А лыжный батальон, заняв круговую оборону, продолжал сражаться с врагом….

 Из воспоминаний командира дивизии:

  «Мы, как могли, выручали лыжников огнем артиллерии. Я сам принимал по радио их заявки и отдавал соответствующие команды артиллеристам. В один из зимних дней 1943-го они вызвали огонь на себя… Они – это несколько выживших бойцов и командиров из отдельного лыжного батальона 29-й гвардейской стрелковой дивизии, героически сражавшегося на подступах к Гжатску (ныне Гагарин) Смоленской области. Заместитель командира батальона по политической части майор Александр Соколов был одним из тех, кто по радиосвязи «прощался с братцами». Скупые записи радиопереговоров ярко повествуют о мужестве лыжников-гвардейцев и об их последних минутах:

— Немедленно откройте огонь прямо на нас! Дайте больше огня! Противник обходит нас со всех сторон.

— Даем. Укажите, где противник.
— До батальона немцев с танками движется из района Кузнечики. Дайте огонь на Лескино, особенно по южной и по западной окраинам.
— Даем огонь. Следите за залпом «катюш». Передайте Костыреву, что он награжден орденом Александра Невского. Товарищи поздравляют его. Где Соколов и Костырев?
— Соколов тут, Костырев ранен, он не с нами. Противник идет в атаку со всех сторон с девятью танками, дайте больше огня на нас!
— Даем. Как ложатся снаряды?
— Дайте больше огня!
— Даем! Даем!
— Танки от нас в ста метрах, загорелись крайние дома.
— Держитесь! Даем огня...
— Немцы ворвались в деревню, идет рукопашный бой... Их очень много...
— Держитесь, герои! Куда дать огонь?
— Дайте огонь на нас... Дайте огня... Дайте больше огня! Соколов требует огня на нас... Снаряды ложатся от нас далеко... Дайте ближе! Хорошо!.. Теперь хорошо!..
— Еще огня!..
В 18 часов 30 минут в эфире раздался шум, выстрелы, крики...
— Товарищи!.. Умираем за Родину!..
Немецкая речь перекрыла голос радиста... Все смолкло»

 

  После многих часов боя противнику все же удалось овладеть деревней Лескино. Кольцо окружения немцев прорвала только небольшая группа лыжников во главе с комсоргом батальона гвардии старшим лейтенантом Сафоновым. Этой группе удалось пробиться в расположение наших частей. За подвиг у этого населённого пункта уроженец Владимирской области майор Соколов был посмертно награждён орденом Ленина.

  Деревню Лескино очистили от врага десять дней спустя - в первых числах марта 1943 года. 6 марта 1943 года, был освобожден Гжатск. Всего, если верить спецполитдонесению 29 гсд от 26 февраля 1943 года, вышло и вынесено ранеными из Лескино 52 человека, в том числе восемь человек командного состава. По сведениям из немецких источников, в Лескино и на подступах к деревне было обнаружено 337 погибших советских бойцов. Цифра спорная, если принять во внимание, что в списочном составе лыжбата, отправленного на прорыв, значилось 307 человек.

  С учетом проведенных архивных исследований и переписки с  семьями погибших и выживших, в том числе тех, кто был ранен и попал в плен, можно утверждать, что в Лескино навсегда остались 186 бойцов и командиров из лыжного батальона 29 гсд.                    В архивных документах 29 гсд встречается такое упоминание: "В деревне Лескино обнаружено 37 трупов героически сражавшихся 24.02.43 бойцов отдельного лыжного батальона дивизии. На трупах обнаружена масса следов пыток и издевательств (ножевые, штыковые раны). Найден труп заместителя командира батальона по политчасти гвардии майора Соколова А.И.  Труп командира б-на гвардии капитана Костарева пока не обнаружен. Продолжаются розыски".

  Как поступили с телами погибших и почему в документе их упоминается только 37, до последнего времени было неясно. Хотя на момент освобождения Гжатска и Гжатского района в Лескино еще оставалось одиннадцать домов с жителями. Сказать, что о погибших в Лескино совсем забыли, нельзя. В семьях, куда бойцы и командиры не вернулись, их ждали много лет и помнят до сих пор. В середине 60-х в Москве были опубликованы мемуары комдива Стученко. Да и на месте боя легенд ходило много.  Для жителей города  Гагарино  Лескино было местом особым. Сюда ходили в походы, здесь участвовали в пионерской игре "Зарница". И с малолетства слышали рассказы о лыжном батальоне, погибшем возле деревни в неравном бою. Но  Братской могилы в Лескино не было, только скромный обелиск на окраине, а ближайшая братская могила в нескольких километрах – в Медведках, да и та создана поисковиками. Где покоятся лыжники, неизвестно. По воспоминаниям местных жителей, после боя солдат захоронили где-то в поле.

  На протяжении нескольких лет поисковики стремились обнаружить захоронение воинов отдельного лыжного батальона 29-й гвардейской дивизии. Знали о количестве погибших, о месте их последнего боя и гибели, а вот где захоронены герои, никто сказать не мог. По воспоминаниям местных жителей, после боя солдат захоронили где-то в поле.

  На рубеже 80-х, деревня Лескино и еще шесть деревень на территории совхоза определены к "первоочередному сселению" как неперспективные. В это время в Лескино постоянно проживало четыре человека. В шести других "приговоренных" деревнях - еще 108 человек. Сейчас, в Лескино зарегистрировано полтора десятка домовладений, но постоянно проживает лишь одна семья Отрадиных, остальные-дачники.

  Несколько лет подряд поисковики приезжали в Лескино и методично проверяли окрестности деревни. Результатов это не приносило.  Параллельно вели серьёзную работу по сбору информации. По документам ЦАМО восстановили список всех участников боя. Стали искать родственников. По всем найденным адресам разослали письма. Создали сайт с каналом обратной связи. Это в своём роде история уникальная. Ведь обычно только после обнаружения бойца начинается поиск родных. В случае с лыжбатом – всё иначе. Действуя таким образом, нашли родственников около 60 павших. На аукционах в Германии  купили некоторые материалы о Лескино, заказали архивные документы частей вермахта в США, перевели и сопоставили все данные. Значительная часть воспоминаний о бое лыжного батальона записана бывшим редактором газеты 29-й гвардейской дивизии Андреем Максимовичем Вахрушевым. В 1990-е годы ребятам удалось встретиться с ним и сделать копии его записей. В целом количество собранной информации, установленных деталей боя поражало. Но вот захоронения найти они  по-прежнему не могли… Неоднократные попытки поисковиков (уже в наши дни) обнаружить в районе этой деревни захоронения 40-х годов ожидаемых результатов не приносили. Лишь через много десятилетий, зарывшись в рассекреченные архивные документы, поисковики осознали масштаб их трагедии и подвига и начали поисковую работу на местности возле Лескино и на окраинах самой деревни.

  В 2014 году уроженец этих мест Николай Отрадин, которого уже не раз "допрашивали" поисковики, вдруг вспомнил, что в 80-е годы у него была любимая собака, которая умерла и которую он закопал в кустах у дороги. Значит, в начале 80-х эта дорога, возле которой располагалась немецкая оборонка, ещё была. Он рассказал, что однажды тяжелый бульдозер, корчевавший вётлы, провалился гусеницей в какую-то яму рядом с тем местом. Вспомнил, что старики рассказывали о том,  что в этом месте во время войны был немецкий  капонир для тяжелого орудия или большой блиндаж. И туда якобы, сбросили тела погибших  у деревни лыжников. После войны на этом месте была даже деревянная оградка...»

  Ровное зеленеющее поле вокруг. Никаких следов или хотя бы намека на то, о чем говорит Отрадин. И где найти того бульдозериста, что, не дрогнув, раздавил-засыпал-запахал людские судьбы и совесть свою вместе с ними… Обследовав большое число воронок с немецкой аэрофотосъемки и не найдя человеческих следов, решили еще раз дотошно расспросить Николая Отрадина, чтобы узнать где и как проходила старая дорога - тот самый Волоколамский тракт? До какого места вдоль нее росли ветлы? В каком году дорогу и придорожные кюветы запахали? И что за провал обнаружил бульдозерист, когда корчевал кусты и деревья вдоль старого тракта?

   К очередному сезону по документам ЦАМО восстановили весь списочный состав лыжного батального. Насколько было возможно, прояснили судьбу каждого человека: погиб, пропал без вести, был ранен и оказался в плену, вышел к своим и воевал до Победы, умер там-то и тогда-то. По всем найденным адресам разослали письма, чтобы найти кого-то из родных. Создали сайт в Интернете - www.leskino.ru с каналом обратной связи. И многие родственники с благодарностью откликнулись…  Москвич Иван Анохин раздобыл через своих знакомых данные немецкой аэрофотосъемки, которая была выполнена через день или два после февральской драмы 43-го. На снимках ясно просматриваются сама деревня Лескино, схема немецких боевых позиций, старая дорога, ветлы вдоль нее и - воронки, воронки, воронки от артиллерийских снарядов, немецких и наших. По всему полю вплоть до Воробьева…

  Весной 2015 года там была запланирована поисковая экспедиция поисковой группы "Рейд". На  бывшем картофельном поле в запаханной воронке поисковики  обнаружили останки восьми погибших бойцов. Память и объектив фотоаппарата сохранили в деталях картину тех дней. На широком поле, что сразу за огородами, застыл у большого раскопа колесный экскаватор с устало опущенным хоботом-ковшом. Слева и справа свежие раскопы поменьше. Перед ними - кучи военного, только что из суглинка, "железа": снарядные ящики, "колючка", проржавевшие каски и диски от ручного пулемета, остатки печки из немецкого блиндажа, гранаты, обоймы с винтовочными патронами и множество стреляных гильз... И вот наконец глубоко запаханный лыжный батальон был обнаружен. Точнее, лишь его часть – подняты были останки 8 бойцов.
  Останки шестнадцати погибших, поднятые в 2015 году захоронили 7 мая у обновленного обелиска в дерене Лескино - со всеми воинскими почестями и отпеванием по православному чину.Вместе с поисковиками и местными жителями на церемонии захоронения присутствовали дети и внуки погибших лыжников. В том числе дочь их командира Алла Николаевна Костарева, приехавшая из города Кропоткин Краснодарского края, делегация из Рязанской области и семья из Петербурга.

  Летом 2016 года стараниями поисковой группы "Рейд" была проведена ещё одна «Вахта  Памяти». На бывшем картофельном поле были подняты останки 47 погибших гвардейцев-лыжников из 29-й стрелковой дивизии, запаханные на большой глубине - в воронках, блиндажах и капонирах. Из огромного раскопа их извлекали уже после того, как гости, что собравшиеся в Лескино на церемонию захоронения, разъехались, а местные жители вернулись к привычным огородным делам.

  За весну 2015 и лето 2016 года на бывшем картофельном поле около Лескино в воронках и капонирах гагаринский отряд «Рейд» обнаружил останки более 80 красноармейцев, которые впоследствии были перезахоронены у обновлённого поисковиками обелиска. Перезахоронены с воинскими почестями и с отпеванием по православному чину. На церемонии присутствовали дети и внуки погибших.
  Впереди у поисковиков ещё много работы, ведь в списках числятся около 300 погибших бойцов и командиров лыжбата. Весной 2017-го поисковые работы возле Лескино и на окраинах самой деревни продолжились. И там, где за семьдесят лет прошли, может быть, тысячи ног, всего в шестидесяти метрах от обелиска, был найден в земле орден Красной Звезды с номером 34257. Исковерканный прямым попаданием осколка, с отбитой эмалью, он пролежал в суглинке на месте неравного боя больше 74 лет, но сохранил главное - номер. И как только эти пять цифр были названы, заместитель начальника ЦАМО Наталия Емельянова, не вешая телефонной трубки, подтвердила догадку поисковиков: награда принадлежит политруку Соколову Александру Ивановичу. Тот самый орден Красной Звезды, найденный поисковиками, политрук Александр Соколов получил как раз за декабрьские бои 1941 года под Москвой. Из наградного документа следует, что он «в критические моменты всегда оказывался на самых ответственных участках боя, воодушевляя своим личным примером бойцов и командиров своего подразделения», в первых числах декабря 1941 года лично водил взводы автоматчиков в разведку и в бой, уничтожал немецких солдат в лесах, а также провёл дерзкую операцию по захвату подмосковной деревни Акулово.
  «Товарищ Соколов заслужил боевое уважение у своих подчинённых, которые всегда готовы под его руководством выполнить любые задачи»,– сказано в представлении к награде.

  Теперь сомнений практически не осталось: участник боев на озере Хасан, кадровый военный, гвардии майор Соколов Александр Иванович погиб, как и подобает, в бою. Судя по ордену и характеру повреждений на нем, с большой вероятностью можно предположить, что причиной гибели замполита стал близкий разрыв снаряда. Или - тяжелый осколок, прилетевший издалека…   Судя по спискам среди погибших есть и наши земляки, ведь дивизия эта была сформирована в Саратовской области как 32-я стрелковая после Гражданской войны, потом воевала на Халкин-Голе, а в 1941 году была переброшена под Москву. В годы войны она пополнялась солдатами из Саратовской области.

  В конце 2021 года к нам  обратились поисковики  отряда «Рейд» города  Гагарин Смоленской области и Центра Современной истории с просьбой найти родственников, погибших героев из лыжного батальона. И мы включились в поиск. Подключили администрации районов,  из которых они призывались, но родителей уже нет в живых, как и жён. Многие семьи в 90-е годы переехали  в города и другие районы, искать трудно. Поэтому мы обращаемся ко всем жителям области и просим помочь в поиске родственников героев-лыжников:

1. Долгов Иван Поликарпович, 1922 года рождения, Саратовская область, Салтыковский р-н, д. Киселевка. Призван Саратовским РВК. Гвардии сержант, заместитель командира отделения, член ВЛКСМ. Пропал без вести. Мать: Долгова Анна Фадеевна, Саратовская обл, (Екатериновский) р-н, д. Киселевка

2. Ковалик Василий Семенович, 1919 года рождения, УССР  Львовская область Золочевский район. Призван Золочёвским РВК. Гвардии младший сержант, командир отделения, член ВЛКСМ. Пропал без вести. Мать: Ковалик Магдалина, г. Саратов, пролетарский пос., 3-й Нагорный проезд  

 3. Возможно, фамилия в списке лыжбата была написана с ошибкой (Мокеечев), 1909 года рождения, деревня Кокорино Сокольского района Ивановской области. Призван Балахнинским РВК  Горьковской области. Гвардии младший сержант, заместитель командира отеления, б/п пропал без вести. Жена: Васильева Дарья Тимофеевна, Саратовская обл, Лысогорский р-н, поселок городского типа Лысые Горы Лысогорского района, Саратовской области.

 4. Мигунов Александр, 1923 года рождения, город Вольск Саратовской области, призван Вольским РВК.Гвардии красноармеец, пулеметчик, б/п. Мать: Мигунова Анна Ивановна, Саратовская обл., гор. Вольск.

 5. Петров Петр Алексеевич, 1904 года рождения, город Саратов. Призван Саратовским Облвоенкоматом.Гвардии лейтенант, командир стрелкового взвода, беспартийный. Пропал без вести. Жена: Петрова Наталья Александровна, гор. Саратов, ул. Чернышевского, д. 105, кв. 2

6. Степурин Тимофей Иванович,1907 года рождения, село

Воронино Красавского района Саратовской области. Призван Красавским РВК. Гвардии красноармеец, стрелок, кандидат ВКП/б/ (кб 4580564, д. 4201), пропал без вести. Жена: Степурина Матрена Ивановна, Саратовская обл., Красавский р-н, с. Воронино, того же с/с. 

   

7. Суетов Василий Семенович,1918 года рождения,  Куйбышевская область Радищевский р-н, с, Урусовка.  Член ВЛКСМ, гвардии младший сержант, заместитель командира отделения. Пропал без вести. Жена: Суетова Анна Осиповна, Куйбышевская обл., Радищевский р-н, с. Урусовка. Калининский район, Саратовская область, Россия"   

Правильно: Ульяновская область Радищевский район Верхняя Маза (Урусовка вошла в состав Верхнемазинского с/с)

 

8. Хлынов Михаил Иванович,1907 года рождения, Вольский р-н, село Терса. Парт. билет: кб 4580575, д. 4734

Жена: Хлынова Пелагея Федоровна, Саратовская обл., Вольский р-н, село Терса, того же с/с.

Поскольку именной состав батальона известен и отозвались многие родственники, есть реальная, хотя и дорогостоящая возможность идентифицировать найденные останки.

P.S. Той же весной выпускники Акатовской средней школы - ближайшей к Лескино - обратились к землякам с призывом заложить Аллею Памяти рядом с новой братской могилой. Наверное, потому, что день мы выбрали правильный, все молодые сосенки, запасенные и доставленные к месту посадки стараниями главного лесничего Гагаринского района Николая Алексеевича Воробьева, прижились. И теперь, если взглянуть на Лескино с высоты журавлиного клина, рядом с обелиском зеленеют, набирая силу, два солдатских письма-треугольника.

А поиск родственников продолжается.

Председатель СРМОО «СПО «Искатель» Галина Гарибян.

 6.-братская в Лескино    7. мемориал в Лескино

8. аллея    9. аллея 2

 

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 1982 0
0

25.11.2021

Авиационные школы и училища на территории Саратовской области в годы войны.

   К началу Великой Отечественной войны ВВС Красной Армии располагали по всей стране сетью школ младших авиационных специалистов (ШМАС) – специальных военных учебных заведений первоначального обучения молодого пополнения для дальнейшего прохождения действительной (срочной) службы в рядах советской военной авиации. ШМАС функционировали как при существующих Военных авиационных школах ВВС Красной Армии, так и самостоятельно, и подразделялись на окружные и дивизионные (на Дальнем Востоке – так же фронтовые). Каждая ШМАС имела свой официальный порядковый номер и название, связанное с местом (или районом) её дислокации.

  В ходе Великой Отечественной войны большинство ШМАС было эвакуировано – на восток , в том числе и в Поволжье, целый ряд ШМАС совершил при этом не одну подобную передислокацию (зачастую две, а иногда даже – три).

1).Балашовская ШМАС складских работников среднего и младшего технического состава (при 1-м авиационном складе ВВС Красной Армии; город Балашов Саратовской области РСФСР)                                                          

2).2-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения - Балашов, Ртищево.

3).3-я объединённая школа пилотов и авиационных техников в ГВФ – Балашов.

4).Балашовская военная авиационная школа пилотов – Балашов, Славгород.

5).Богайская  военная школа пилотов.

6).37-я окружная/дивизионная Брянская ШМАС (при Брянской 8-й военной авиационной школе первоначального обучения) - город Брянск Орловской области РСФСР, затем – город Валуйки Курской области РСФСР, в эвакуации – село Майна Куйбышевской области РСФСР, город Пугачёв Саратовской области РСФСР.

7).18-я дивизионная Быховская ШМАС воздушных стрелков-радистов (при Быховской окружной военно-авиационной школе воздушных стрелков-радистов; город Быхов Могилёвской области БССР), в эвакуации – город Козельск Смоленской, затем – Калужской области РСФСР, город Красноармейск Саратовской области РСФСР, город Пермь Пермской области РСФСР).

8).Вольскаявоенно-авиатехническую ШМАС –(19-я Марксовская ШМАС, 6-я ЩМАС – Марксовская, 14-я ШМАС – Монинская,  12-я ШМАС – Оршанская. 

9).2-я Вольская военная авиационная школа механиков 1938-1946 год. Сформирована в Вольске 17. Августа 1938 года. В сентябре 1941 года ей передан личный состав и мат. Часть 14 го ШМАС. В марте 1942 года 4-я ШМАС передана в 1-ю Вольскую военную школу механиков. Существовалв и после войны. В составе Действующей армии не была. Дислокация - Вольск 17.8. 1938 – 1960 год.

10).27-я окружная Запорожская ШМАС воздушных стрелков-радистов при Запорожской (69-й) военной авиационной школе воздушных стрелков-радистов (город Запорожье (фактически – село Мокрое Запорожской области УССР), в эвакуации – город Балашов Саратовской области РСФСР.

11).8-я ШМАС, 1940. В Каунас (Литва). Есть сведения, что в 1941 году школа передислоцировалась в г. Вольск Саратовской области. 

12).Качинская краснознамённая военная авиационная школа пилотов им. Мясникова-Кача, Красный Кут.

13). Краснодарская военная авиационная школа пилотов. Предположительно сформирована в соответствии с приказом НКО СССР от 06.11.40 года. Готовила пилотов на самолетах И-16, Як-1, Як-3. В мае - июне 1942 года  перебазировалась в город  Пугачев Саратовской области. В ноябре - декабре 1943 г. Школа вернулась на прежнее место в Краснодар. Начальник школы - 11.1940 - 1945 полковник Николай Иванович Душутин.  Расформирована в сентябре 1945 г.

14).6-я окружная Марксовская ШМАС/дивизионная механиков спецавтотранспорта (город Маркс, затем – город Вольск Саратовской области РСФСР), а так же см. Тартусская 19-я ШМАС – Марксовская.

15).Новоузенская (Мелитопольская) ШМАС воздушных стрелков-радистов (при Мелитопольской 16-й военной авиационной школе стрелков-бомбардиров). Приказом НКО No. 049 от 05.02.41 г. переформирована в Мелитопольскую военную авиационную школу стрелков-бомбардиров. Город Мелитополь Запорожской области УССР. К 1941 году именовалась Мелитопольское военное авиационное училище летчиков-наблюдателей. В августе 1941 года решением Военного совета резервной (впоследствии шестой) армии Южного фронта на базе школы была сформирована школьная авиадивизия в составе 2-х полков (63 самолета: Р-5, Р-Зет, ССС).

В конце августа - начале сентября 1941 г. Школа перебазировалась в Новоузенск Саратовской области.

16).14-я Монинская дивизионная ШМАС авиационных механиков (посёлок Монино Московской области РСФСР, в эвакуации – город Вольск.

 17).Саратовская ШМАС (при Саратовской планерной военной авиационной школе Воздушно-Десантных Войск Красной Армии; город Саратов Саратовской области РСФСР).

18).229-я ВАШМ, Семипалатинск в/ч 21921, 1942.Есть сведения о передислокации школы в Энгельс, затем в Вайнёде (1988), позже в Энгельс (1992), впоследствии в Камышин. В школе готовили специалистов наземных служб для Дальней авиайии, по некоторым специальностям - для ВВС и по разнарядке генштаба. 

19).Ульяновская ШМАС – см. Энгельсская.

20).Красноглинская ШМАС – см. Энгельсская.

21).Чердаклинская ШМАС – см. Энгельсская, Ярославская.

22).Чугуев (Харьковской области, Украина), ШМАС  при Чугуевском летном училище, 1940.

23).31-я, затем – 65-я окружная ШМАС Энгельсская воздушных стрелков-радистов и спецслужб (при Энгельсской военной авиационной школе воздушных стрелков-радистов. До войны дислоцировалась в городе Ярославль, а в сентябре 1941 года ШМАС была эвакуирована в в рабочий посёлок Чердаклы. 65-ая школа младших авиаспециалистов (ШМАС). Готовила для фронта кадры дальней авиации. В июле 1942 года те, кто хорошо усвоил все предметы, были отправлены на фронт под Сталинград, их было 40 человек. Остальные переучивались и были выпущены позже. Просуществовала школа в Чердаклах примерно до 1943 года. Потом её снова перевели – на этот раз в город Энгельс, где продолжалось обучение младших авиаспециалистов.

Военные авиационные училища:

1.Балашовское лётное училище ГВФ.

2.Вольское военное авиатехническое училище им. Ленинского комсомола.

3. Энгельсское военное авиационное училище.

4.Мелитопольское военное авиационное училище летнабов и штурманов.

5. Чугуевское военное авиационное училище.

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 1966 0
0

08.11.2021

1.саратовская авиац. школа   3.Одинцов Паве  полковник   4. курсанты СВАШ 1941

                                                                         Одинцов Павел

 

   Сформирована 20.03.40 г. на базе 58-ой отдельной авиационной разведывательной эскадрильи была на основе Директивы ГУКА от 16.03.1940 г. No. 176737. начальником которой был назначен майор Уткин Яков Васильевич. Под его непосредственным руководством в апреле 1940 года школа приступила к обучению курсантов на самолётах У-2 и Р-5.

При организации учебного процесса личный состав вновь сформированной школы встретился с большими трудностями. Необходимо было в короткие сроки оборудовать учебные классы и лаборатории, привести в порядок казарменный фонд, наладить лётную работу и начать обучение курсантов.
В феврале 1941 года школа была переведена на подготовку пилотов для бомбардировочной авиации на самолётах «СБ». В течение оставшегося времени зимнего периода велась интенсивная подготовка лётного и инженерно-технического состава к работе на новой материальной части.
   Первый выпуск летчиков на самолете Р-5 (35 человек) произведен 25.03.41 г  А  с началом Великой Отечественной войны подготовка лётчиков прекратилась. Осенью 1941 года в  Саратовской области началось формирование воздушно-десантных корпусов и подготовка их к боевым действиям с немецко-фашистскими захватчиками. Для обеспечения работы десантных корпусов требовалось создание специальных авиационных частей- планерных и подготовка пилотов-планеристов для выполнения заданий в тылу противника.

    04.09.41 г. Саратовская ВАПШ переформирована в Военную авиационную планерную школу (ВАПШ) по подготовке пилотов-планеристов и передана в состав Воздушно-десантных войск Красной Армии. Личный состав школы перешёл на обучение курсантов по программе военного времени; сократилось время, отводимое на изучение теоретического курса, прошло переучивание личного состава на эксплуатацию планеров А-2, Г-9 и Ш-10. 10 октября 1941 года на аэродром Энгельс из Краснодарского объединенного авиационного училища прибыла авиагруппа в составе 43 самолетов Р-6 с экипажами из инструкторов, сформированных из летчиков и слушателей Летнабовского училища. Вместе с прибывшей группой самолетов Р-: прибыла группа самолетов ДБ-3 из Полтавских авиационных курсов усовершенствования и группа самолетов ТБ-3 из Харьковского училища. Эта группа составила базу для создания авиации ВДВ КА. Из этих авиационных групп были сформированы 6 отдельных авиаэскадрилий: 1-я авиаэскадрилья – командир АЭ капитан Фиан; 4 – капитан Столяров; 7-я – капитан Неаронов; 8-я – ст. л-т Медведев; 9-я – капитан Гурьев; 10-я – капитан Мамонтов.
Перечисленные отдельные авиа эскадрильи были приданы соответствующим десантным корпусам ВДВ КА и в течении ноября – декабря 1941 года занимались выброской парашютистов с учебной целью, переброской с окружных складов вооружения и обмундирования для корпусов
Школа продолжала работу по решению новых задач Родины.К концу 1941 года задача подготовки постоянного состава была решена.

    В феврале 1942 года школа произвела первый выпуск пилотов-планеристов.
Весной 1942 года, по личной просьбе, начальник Саратовской ВАПШ майор Я.В. Уткин убыл на фронт. С 7 июня по 8 июля 1943 года командовал 438-м истребительным авиационным полком. Выполнил более 70 боевых вылетов. Погиб 8 июля 1943 года в воздушном бою на Курской дуге. Начальником школы был назначен полковник Одинцов Михаил Семёнович, который
занимался подготовкой планеристов-ночников, способных совершать полёты в тыл противника и посадки на неподготовленные и малоразмерные площадки. Принимал активное участие в разработке курса учебно-лётной подготовки (КУЛП) планеристов, в выпуске методических бюллетеней по вопросам подготовки и выполнения полётов на планерах.

   В годы войны военные планеры использовались  для доставки войск и вооружения в зону боевых действий. К месту старта планеры буксировались транспортными самолетами или бомбардировщиками. Иногда один самолет тащил за собой целую сцепку из нескольких планеров. Отцепившись, планер мог продолжить управляемый полет на длительные расстояния и бесшумно приземлялся на небольшие грунтовые площадки. К сожалению, планер,  как правило, использовался только один раз, а дальше уничтожался. Поэтому изготавливался он из дешевых материалов, ткани и дерева. Боевые планеристы участвовали в Сталинградской битве, в рельсовой войне советских партизан, доставляли грузы, вооружение, людей на фронт и в тылы противника.

   Первую боевую задачу учебный планерный полк, созданный в Саратовской области выполнял по доставке грузов партизанам Белоруссии на транспортных планерах. Первыми пилотами-планеристами, открывшими в ноябре 1942 года боевую историю полка и первыми в истории воздушного флота страны, совершившими боевые полеты на планерах были:

- ст. сержант Селезнев Иван Васильевич (погиб в 1943 году при авиационной катастрофе); Никашев; Чеботарев; Андрейченко (пропал без вести);
- Григорьев (погиб при выполнении боевого задания).
В эту первую боевую, малую по своему размеру операцию, доставлено в тыл противника 5,5 тонн боевого груза.

   25.05.42 г. Школе вручено Боевое Знамя. Во время Сталинградской битвы советские войска столкнулись с большой проблемой. В районе Сталинграда в 1942 года рано ударили морозы (2-3 ноября) и поставили под удар всю боевую технику. В войсках обозначилась крупная недостача антифриза. В условиях морозов в степи резко снижалась боеготовность боевой техники. Антифриза нужно было много (20-30 тонн), а доставить было крайне сложно. Все основные запасы антифриза находились под Москвой, и авиаторы решили доставить их на планерах. Были сформированы два авиапланерных полка, пилоты которых прошли подготовку для полётов в ночное время. На скорости 80 км в час планеры  осуществили боевое задание по ночам четверо суток с 12 по 16 ноября. После выполнения задания  защитники Сталинграда пускали их планеры на дрова., 60 полётов совершили планеристы, доставив  войскам Сталинграда 50тонн антифриза. Выпускники школы воевали на фронте, а школа продолжала подготовку пилотов планеристов до конца войны. После окончания войны школа перебазирована в Пугачёв Саратовской области и переименована в авиационное планерное училище ВДВ, в  1952 году училище получило наименование 160-го военное училище лётчиков, с 1953 года перешло на освоение вертолётов. С 1960 года училище располагается в Сызрани Самарской области.

5. Сар планер   6. занятия в сар план   7. десантно-транспортные планёры

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 2426 0
0

07.11.2021

1. здание училища  2. аэродром кр кут  3. инструкторы школы

  Краснокутская ВАШП.  Штат № 20/13-Б (бомбардировщиков). Кача, Красный Кут.

 В ноябре 1910 г. в местечке Кача, расположенном в черте Севастополя, была основана на добровольные пожертвования 1-я офицерская школа авиации. В 1912 году  было подобрано подходящее летное поле в долине реки Кача, где расположилась Качинская летная школа. Лётчики школы принимали участие в 1-й Мировой войне.

  В апреле 1918 года в Москве начал формироваться отдел высшего пилотажа народно-социалистической военно-авиационной школы, который в июне 1918 года был переведен в город Алатырь Симбирской губернии, откуда в сентябре 1918 г. передислоцирован в город Зарайск Рязанской губернии. В ноябре 1919 г. отдел переименован в Зарайское отделение Егорьевской школы Авиации.

  23.12.20 года на основании приказа РВСР № 484 за 1920 г. из отделения была сформирована летная школа авиации №1 Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного флота республики. Формирование окончено в марте 1921 года.

   В марте 1922 года  на основании приказа РККВФ № 14 от 30.12.1921года Севастопольская авиашкола была объединена  с Лётной школой авиации № 1(ЗарайскМосковская область). Тренировочная школа Южного фронта, которая дислоцировалась  под Севастополем, была влита в прибывшую школу.

  16.02.1923 года  на основании приказа РВС СССР №53 школа переименована в Военную школу летчиков, а затем на основании приказа РВС СССР №225 за 1923 год переименована  в «Первую военную школу летчиков».

  30.03.1925 года на основании приказа РВС СССР №304 за 1925 год школе присвоено имя т. Мясникова.                                                 14.01.1931 года на основании распоряжения 2-го Управления штаба РККА № 610171776 от 26.11.1930 года школа переименована в «Первую военную школу пилотов им. т. Мясникова».

  С 09.12.1934 года школа стала называться «Первая военная Краснознаменная школа пилотов ВВС РККА им. Мясникова». 27.05.1938 года  школа переименована на основании приказа НКО № 067 от 13.05.1938 года  в «Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу им. А.Ф. Мясникова».

  С 22 июня по 4 июля 1941 года  школа входила в состав  Одесского  военного округа,  дислоцировалась в посёлке Кача  Крымской области. С 5-по 19 июля 1941 года школа  передислоцировалась в Красный Кут  Саратовской обл. (Основание ЦАМО, оп. 53672с, д.1)

Начальник школы:

Туржанский Александр Александрович, генерал-майор- 01.01.1941 - 20.07.1941;

Денисов Сергей Прокофьевич- генерал-майор- 23.08.1941 - 05.12.1942;

Врио- Сидоров Иван Сергеевич, майор – 05.12.1942 - 28.04.1943;

Симоненко Семён Яковлевич, генерал-майор - 28.04.1943 - 1949;

 Дислокация  школы:

 город Кача Крымской обл. – 1938 – 05.07.1941;

Передислокация – 05.07.1941 – 15.07.1941;

посёлок Красный Кут Саратовской обл. - 15.07.1941 - 19.07.1947;

Основание ЦАМО, оп. 53672с, д.1.

  Здесь школа начала усиленно готовить лётчиков для фронта. За годы Великой Отечественной войны из школы отправились на фронт 2228 летчиков. 290 ее выпускников получили звание Героя Советского Союза, из них несколько человек дважды стали Героями, а полковник А. И. Покрышкин (впоследствии маршал авиации) стал первым в стране трижды Героем. В ноябре 1941года из личного состава Качинской ВАШП был сформирован 627-й истребительный авиаполк, который убыл в действующую армию.

  04.08.1942 года приказом командующего ВВС ПРИВО № 00143 для бесперебойной работы Рязано-Уральской ж/д на школу было возложено прикрытие истребительной авиацией ж/д участка от станции Урбах до станции ЭльтонДля выполнения поставленной задачи в составе школы была сформирована истребительная авиационная группа ПВО. Она находилась в оперативном подчинении Саратова - Балашовского дивизионного района ПВО, располагаясь на аэродромах Красный Кут, Паласовка, принимала непосредственное участие в боевых действиях по отражению налётов авиации противника. Основание: ЦАМО оп. 68125сс, д. 3. л. 180; оп. 68125сс, д. 4. л. 5-7; оп. 352741с, д. 2. л. 174-188; оп. 9485сс, д. 3. д.4.

  Истребительная группа Качинской ВАШП с 4.8.1942 года по 31.10.1942 года входила в состав Действующей армии. Основание: Директива ГШ № 018-1981г. Списки истребительной авиагруппы ПВО хранятся  К-2531с, опись 68125, д.4., л 7, 99-100, К 2424 опись 462900, д. 10., л. 63(фонд Качинской в/авиащколы пилотов им. Мясникова).С 1941 по 1945год  при училище  существовали курсы  заместителей командиров полков по политчасти. 1 ноября 1945 года школа переименована в «Качинское военное авиационное училище лётчиков им. А.Ф. Мясникова». Основание: Директива ГШ № 018-1981г.

  Выполняла задачи по подготовке лётных кадров для ВВС Красной Армии, непосредственного участия в боях не принимала, к составу Действующей Армии не относится. Основание: ЦАМО. Оп.68125сс, д.4, л.5-7; Оп. 352740 с. Д.2. л 41-44. Впоследствии на основе оставленного в эвакуации оборудования, самолетов, техников и пилотов было организовано Краснокутское летное училище гражданской авиации. В 1947году «Качинское военное авиационное училище» переведено в город Мичуринск, а в 1954 году в Сталинград.

  01.11.1998 года «Качинское военное авиационное училище лётчиков им. А.Ф. Мясникова»  расформировано.

4. инструкторы и выпускники  5. кача 1923  6. Kacha.-1933

7. выпускники 1936 года  8. кача 1939  9. курсанты 1941

10. выпускники 1941  11. кача

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 2761 0
0

06.11.2021

 балашовская авиашкола   Саратовская авиашкола   энг авиашкола

  В связи с быстрым развитием военной авиациии  усиливавшейся угрозой нападения на нашу страну со стороны империалистов, в конце 30-х годов  в СССР предпринимались серьёзные меры к усилению боевой мощи нашей армии и авиации, в том числе. Для  поступавших в армию истребителей ЯК-1, ЛАГГ-3, МИГ-3, бомбардировщиков  ПЕ-2 и штурмовиков  ИЛ-2 нужно было  подготовить грамотных лётчиков, а военных училищ  в стране было мало. Подготовка  пилотов и механиков велась в авиашколах. Поэтому началось  расширение сети летных военных учебных заведений (вуз), и улучшение качества учебной и воспитательной работы.

Дата

1.10
1937 г.

1.1.
1940 г.

1.9.
1940 г.

1.12.
1940 г.

5.2.
1941 г.

22.6.
1941 г.

Количество летных учебных заведений ВВС

12

18

28

41

53

83

  Из таблицы видно, что за пять лет их стало в шесть раз больше. подготовка лётчиков велась базе объединенных школ Гражданского воздушного флота, аэроклубов и школ Осоавиахима. Система  подготовки  выглядела следующим образом.

 

ПОДГОТОВКА  ЛЁТНОГО СОСТАВА:

Школа первоначального обучения:

   Задача: обучить курсанта-пилота пилотированию на учебном самолете и дать общие знания по авиационной технике, теории авиации и военной подготовке. Налет на каждого курсанта-пилота установить 30 часов.
Комплектование - за счет младшего командного состава авиационных и наземных войск, имеющих среднее образование, и лицами, окончившими спецшколы ВВС. Срок обучения: в мирное время — 4 месяца, в военное время — 3 месяца.

 

Школа военных пилотов:

   Задача - научить пилотированию и применению боевого самолета днем в простых метеорологических условиях; групповым полетам в составе звена и дать практику в маршрутных полетах, с посадкой на незнакомых аэродромах, для чего включить в программу 10 таких полетов. Истребителей, кроме того, научить начальным воздушным стрельбам и основам воздушного боя, а в бомбардировочных школах научить пикированию на самолетах УСБ и СБ до углов 40°.
Установить в школах военных пилотов общий налет на курсанта на учебном и боевом самолетах:
а) Для бомбардировщиков — 20 часов на УСБ и СБ с тренировкой на Р-5.
б) Для истребителей — 24 часа на УТИ-4, И-16 и И-15, а с конца августа И-15 заменить на УТИ-26.
в) С 1 января 1942 г. произвести специализацию школ пилотов по видам авиации, соответственно переработав программы.

Срок обучения: в мирное время — 9 месяцев, в военное время — 6 месяцев.

 

Военные авиационные училища командиров-летчиков:

  Задача - научить: владеть техникой пилотирования днем и ночью; водить звено и эскадрилью на всех высотах днем, ночью и в сложных метеоусловиях, на предельный радиус самолета и с боевым применением; вести воздушный бой одиночно и в группе.
Установить налет на каждого курсанта на учебно-боевых самолетах 150 часов (по 75 часов в год).
Срок обучения первого набора установить 1 год с налетом 75 часов, с исключением для первого набора задачи подготовки к действиям в сложных метеоусловиях и на предельный радиус.
Комплектование авиационных училищ производить пилотами, прослужившими в строю не менее двух лет.

Срок обучения: в мирное время — 2 года, в военное время — 1 год.

  

 ПОДГОТОВКА ШТУРМАНСКОГО СОСТАВА:

 Школа стрелков-бомбардировщиков:

 Задача - научить: владеть в воздухе стрелковым оборудованием; производить бомбометание днем; вести детальную и общую ориентировку; кроме того, привить навыки курсанту в самолетовождении по радиокомпасу и устанавливать связь с землей.

 Комплектование - младшими командирами и красноармейцами всех родов войск, имеющими среднее образование, лицами, окончившими спецшколы ВВС, а также призывниками, имеющими среднее образование.

Срок обучения — 1 год, с налетом на каждого курсанта — 40 часов.

 

 Военно-авиационное училище для подготовки штурманов ближнее бомбардировочной авиации:

  Задача: научить курсанта: самолетовождению в сложных метеорологических условиях погоды днем и ночью; воздушной разведке; фотографированию; дешифрированию; технике фотолабораторной обработки; воздушной стрельбе и бомбометанию.
Комплектование производить стрелками-бомбардирами, прослужившими в строю не менее 2-х лет, а также средними и младшими командирами всех родов войск, имеющими среднее и высшее образование.

  Установить налет на каждого курсанта 150 часов.

 

ПОДГОТОВКА КОМАНДИРОВ СВЯЗИ:

Военное авиационное училище командиров связи:

  Изменилась и система комплектования училищ и школ. С 1938 года они пополнялись за счет пилотов-добровольцев, прошедших первоначальное летное обучение в аэроклубах Осоавиахима СССР, которые являлись основным источником пополнения военных школ курсантами.

   С декабря 1940 года комплектование летных школ  проходило за счет отбора курсантов из числа призывавшихся в армию, а также набора младших командиров и красноармейцев срочной службы. Однако попытка комплектовать военные авиационные школы первоначального обучения оказалась пригодной  лишь для школ авиамехаников. В 1940 году, помимо летных школ центрального подчинения, создаются дополнительно окружные школы пилотов. По решению ЦК партии и Советского правительства от 6 ноября 1940 года в системе наркоматов просвещения союзных республик было создано 20 специальных школ, готовивших кадры для летные военно-учебные заведения не менее 1600 человек. В спецшколы принимались ученики, окончившие семилетку с хорошими и отличными оценками. В течение трех лет они наряду с программой средней школы изучали авиационные дисциплины, а летом в аэроклубах проходили летную практику. Одновременно в соответствии с постановлением СНК СССР от 5 ноября 1940 года в 47 учебных эскадрильях ГВФ была организована подготовка пилотов на самолетах У-2.

  Кроме того, в военные школы пилотов принималась молодежь, прошедшая обучение на самолете У-2 в аэроклубах Осоавиахима СССР и во вновь создаваемых на базе аэроклубов 30 военных авиационных школах первоначального обучения. Для организации качественной подготовки летных кадров в учебные заведения направлялось большое количество самолетов (табл. 2) и учебных пособий.

Даты

Октябрь
1937 г.

Апрель
1939 г.

Декабрь
1940 г.

Планировалось на конец 1941

Количество самолетов в учебных заведениях ВВС

3007

4245

6053

6841

   Росло число преподавателей и инструкторов, имеющих опыт работы в учебных заведениях. Таким образом, меры, накануне Великой Отечественной войны, позволили создать разветвленную сеть летных учебных заведений, которые смогли подготовить многотысячный отряд летных кадров и полностью обеспечить ими ВВС. Созданные в предвоенные годы летные учебные заведения в течение всей      войны успешно решали задачу подготовки летных кадров для ВВС Красной Армии. К 1941 году было создано 25 школ с переменным составом в 35 тыс. человек, две из них в Саратовской области.

   7 декабря 1941 года в городе Энгельсе началось формирование 14-й воной школы лётчиков ВВС РККА (с мая 1937 года Энгельсское военное авиационное училище, а с   февраля 1941 года Энгельсская военная школа пилотов). 27 января 1932 года начались плановые занятия с курсантами. На укомплектование школы прибыли специалисты Качинской, Борисоглебской, Ленинградской, Вольской  военно - теоритической школ. В январе 1932 года был произведён первый набор курсантов. Время обучения составляло полтора года. Энгельсская военная авиационная школа пилотов выпускала младших лётчиков, младших лейтенантов, лейтенантов и старшин ВВС.

  Последним военным заведением открытым до войны в Саратове была Саратовская авиационная школа пилотов, образованная в апреле 1940 года на базе 58-й разведывательной авиационной эскадрильи численностью 40 курсантов. 30 выпускников через год убыли в состав 7-го тяжелобомбардировочного полка Ленинградского военного округа. Остальные остались инструкторами в школе. Саратовская авиационная школа пилотов с сентября 1941 года выпускала пилотов-планеристов ВДВ в звании лейтенантов. В 1946 году передислоцирована в Пугачёв, в 1960 – в Сызрань.

  24 августа 1940 года  авиационные академии, училища и школы были подчинены начальнику Главного управления ВВС Красной Армии. 17 мая 1941 года Нарком обороны СССР принял решение о подчинении авиационных училищ, школ и курсов военным советам округов.

  

Военные Авиационные  училища:

  3 марта 1941 года в соответствии с постановлением ЦК ВКП(б) и CHK СССР от 25 февраля 1941 года "О реорганизации авиационных сил Красной Армии" принято  положение о том, что командир, штурман, начальник связи эскадрильи должны были обучаться в двухгодичных военных училищах, а сержанты - пилоты и стрелки-бомбардиры - в специальных годичных школах.

  8 апреля 1941 года был утвержден новый курс летной подготовки (КУЛП) военных авиационных школ первоначального обучения. По указанию ЦК ВКП (б) Главное управление ВВС разработало. Также, сокращенные программы подготовки летных кадров на военное время (10- и 6-месячные). Были четко определены  задачи каждому типу летных учебных заведений.

 Курсанты военных командных училищ должны были в течение двух лет овладеть техникой пилотирования днем и ночью, научиться водить звено и эскадрилью на всех высотах днем, ночью и в сложных метеоусловиях, на предельном радиусе действия самолета с боевым применением, вести воздушный бой одиночно и в группе. Общий налет на одного курсанта устанавливался до 150 часов.

 

  До войны в Саратове было  всего три военных училища: Балашовское летное училище ГВФ, Вольское военное авиатехническое училище им. Ленинского комсомола и Энгельсское военное авиационное училище.

В начале войны в Саратовскую область были эвакуированы военные школы и училища с временно оккупированной врагом территории. Подготовкой летного состава занимались авиационные школы. Во время войны они были преобразованы в военные авиационные училища.

 

05.11.2021

 2-я Вольская военная авиационная школа механиков

 1938-1946 год.

 Сформирована в Вольске 17. Августа 1938 года. В сентябре 1941 года ей передан личный состав и мат. Часть 14 го ШМАС. В марте 1942 года 4-я ШМАС передана в 1-ю Вольскую военную школу механиков. Существовалв и после войны. В составе Действующей армии не была. Дислокация- Вольск 17.8. 1938 – 1960 год.

Начальники школы: 

Щелочилин Иван Михайлович – военинженер 1 ранга – с 07.08.1938 по 04.04.1942 год.

Акулов Фёдор Савватиевич, подполковник- с 04.04.1942 по 27.07.1944 год.

Гусев Николай Александрович, подполковник – с 27.07.1944 по 25.10.1949 год.

 Фонд № 60337. Оп.

Формированием школы занимался Щелочилин Иван Михайлович, 27.09.1938 года военный комиссар школы, батальонный комиссар Жидов Михаил Иванович.

  Помощниками начальника школы были: начальник учебного отделения военинженер 3 ранга Г.К. Макаров. Помощник по военной подготовке полковник Беляевиз Иркутской школы. Начальник ОМТО военинженер 3 ранга Вдовин. Большая группа офицеров прибыла из ЛАТКУ им. Ворошилова. 

 В октябре 1938 года сформировалась партийная организация школы. Дислоцировалась школа на северо-западной окраине города Вольск, где находилось два учебных корпуса. Жилых помещений не было, началось строительство казарменных общежитий на 500 курсантов. Построили столовую, дом для офицеров на 32 квартиры. Одновременно строились подсобные помещения; склады, конюшни и прочее. Для жилья курсантов на аэродроме был приспособлен заброшенный ангар. Для проведения занятий по практике моторного цикла приспособили бывший городской торговый лабаз- Дом на Волге».

 Создавались учебные пособия, помогала 1-я Вольская авиашкола. Занимались во вторую смену, поскольку хозяином учебных корпусов была она же. И всё же с задачей создания школы справились, школа была вовремя готова к приёму курсантов. Первый набор курсантов произведёнв ноябре 1938 года и 15.01 1939 года школа приступила к занятиям., подготовка авиамехаников проводилась по программе одногодичного срока обучения со специализацией на самолётах И-153 и ДБ -3.

  К началу практических занятий 20.03.1939 года школа имела четыре самолёта ДБ-3 и девять И-15 ( «чайка»), одним СБ-2, М86, одним Р-9 и девятью  газовочными моторами семейства М-85. Занятия с курсантами проводились в две смены. Постепено прибывало необходимое оборудование. Рационализаторы школы работали над созданием наглядных пособий, подали в 1939 году 370 рацпредложений, 285 из которых были реализованы.

  В начале 1940 года школа получила приказ о подготовке 2-х ускоренных выпусков авиамехаников. Первый ускоренный выпуск 62 механиков состоялся 29.04.1940 года. 20.09.1940 года 81 курсант был выпущен из школы. Весной 1940 года школа получила 6 самолётов И-15, один И-15 «бис», восемь И-14, использованных в качестве тренажёров. Позже прибыли 14 самолётов ДБ-3.

В мае-июне 1940 года шла подготовка для перехода на самолёт И-153 с мотором М-62. К концу года поступило три таких самолёта. Окончательно перешли на изучение этого самолета в начале 1941 года.

 Второй выпуск авиамеханиковсостоялся 27.10.1940 года. Таким образом за предвоенный период школа подготовила 1491 авиамеханика, так готовили к началу войны постоянныекрепкие кадры, которые смогли решить задачи, поставленные перед тыловыми частями ВВС КА в начале войны. С началом войны часть офицеров добровольцами ушли на фронт и погибли в боях с фашистами.

Не вернулись в училище 11 офицеров: 

Гвардии полковник Беляев – помощник начальника школы по военной подготовке;

МайорУргалкин;

Зам начальника по политчасти батальонный комиссар, полковник  Г.К. Орлов.

Преподаватели:

майор И.И. Блажевич, впоследствии Герой СоветскогоСоюза, генерал-майор, погиб 23.04.1945;

командир батальона-капитан И.Л.Булочников;

капитан Чигирь;

батальонный комиссар Г.Л. Кодалов;

командир роты, старший лейтенант Гиц;

командир роты, старший лейтенантТихонов;

политрук Калитов;

младший политрук Горбунов;

младший лейтенант Ревякин;

лейтенант Шаршанов;

старший техник-лейтенант Киселёв;

младший лейтенант Максимов

и скончавшийся в результате тяжёлого ранения  майор Свинолупов.

Всего на фронт было откомандировано 30 офицеров. Они были занесены в списки рот училища и на вечерней поверке называли их имена. Убыли командиры батальонов полковник Шиленков, майор Лыков, капитан Шамсутдинов. Ф.60337, оп. 35753, д.3.   л.13

06.08.1941 года произведён выпуск 755 авиамехаников. С.8

21.11.1941 года – 793 авиамеханика.

С 15 по 25.08.1941 года произведено 4-е комплектование школы. С.9

01.09.1941 года был произведён досрочный выпуск 757 курсантов механиков по самолётам ДБ-3, И-153.

  В сентябре 1941 года школе была придана эвакуированная из Западной Белоруссии 14-я дивизионная ШМАС со штатным количеством переменного состава 650 человек. Для прибывших с некомплектом 47 человек нужно было выделить преподавателей, помещения инструкторов, классы, материальную часть имущества.

С 02.09.1941 года в школе начались занятия окружных курсов практического обучения для школ авиамехаников ВВС КА в составе 240 человек. Одновременно начались занятия курсантов 5 комплектования, набранных в августе 1941 года с выпуском 01.06.1942 года.

 01.10.1941 года штат училища увеличился до 2000 человек, кроме того школа приняла 6-е комплектование 660 человек с выпуском 01.06.1942 года. Таким образом к концу сентября в школе обучалось 3067 курсантов. Преподавателей не хватало, они работали с огромной загрузкой.

В 1941 году школа выпускала авиамехаников, переучивала 680 специалистов на ЯК-1. Готовила инструкторов, мастеров по вооружению, провело новый набор курсантов с выпуском в 1942 году.

___ года совершил вынужденную посадку неподалёку от Вольска самолёт У-2, пилотируемый лётчиком младшим лейтенантом Усовым, направлявшийся в Саратов. Закончилось горючее и самолёт сел в поле. Лётчик отправился в Вольск, чтобы достать горючее и продолжить полёт. К самолёту Усова канистры с горючим доставил экипаж другого самолёта в составе лётчика, старшего лейтенанта Мурза Андрея Кирилловича и воентехника 2-го ранга Жимотина. Доставив горючее, экипаж заправил самолёт Усова и дождался его взлёта. А затем начал взлёт, но что-то произошло в воздухе с самолётом, пилот трижды заходил на посадку, но не смог посадить машину.  При четвёртой попытке самолёт с высоты 70 метров ушёл в пике и упал в трёх метрах от оврага в пяти километрах западнее села Рыбное Вольского района Саратовской области. Считается, что пилот допустил ошибку в управлении, в результате которой самолёт ударился правой плоскостью о землю в 3 метрах от оврага, затем мотором. Кабина лётчика была разрушена, пилот погиб, а самолёт развернулся на 90 градусов и застыл. Механик был тяжело ранен и позже доставлен в госпиталь. Восстановлению самолёт не подлежал. Фонд 60337. Оп.35754, д.6, л.3-4. Это была единственная катастрофа в истории школы.

  В марте 1942 года из состава школы выбыла 14–я ШМАС. В апреле 1942 года откомандировано в 212 с.д. 998 курсантов- все были участниками Сталинградской битвы. С.9

 1 июня 1942 года выпуск 985 авиамехаников.

14 июня 1942 года состоялся выпуск 992 авиамехаников специалистов по самолётам ЛАГ-3, ИЛ-2, ПЕ-2.

  В мае-июне 1942 года школа приступила к обучению 278 девушек стрелков –вооруженцев.

22.08.1942 года на фронт в Сталинград ушёл батальон курсантов во главе с комбатом Свинолуповым. Комбат вернулся в Вольск с фронта и умер от ран в 1945 году.

26.10.1942 года в состав школы вошла 6-я ШМАС, имеющая 307 курсантов девушек.

На 1.01.1943 года в школе  находилось 474 курсанта подлежащих выпуску 01.08.1943 и 620 курсантов выпуск 10.01.1943 года. Выпуск курсантов набора  10.01.1943 назначен на май 1944 года. Дополнительно запланирован выпуск 40 авиамотористов.

Выпушены досрочно и откомандированы в Балашовскую авиашколу 166 авиамехаников 13.09.1943 года.

30.10.1943 года-288 авиамехаников по плану.

28.09.1943 года школа произвела выпуск 605 младших авиатехников.

30.10. 1943 года – выпуск 290 авиамехаников.

С 15. 10 1943 произведено 6-е комплектование школы.

Личный состав училища в свободное время занимался прополкой в колхозах для которых выделялись машины и горючее (более 100 тонн), производили ремонт техники и оборудования. Заготавливали дрова для училища. Было отремонтировано для фронта 11 боевых самолётов, вся работа производилась офицерским составом.

  Выпуск курсантов  в 1944 году  проводился поэтапно:

21.03.1944 – 170 человек, досрочный выпуск;

17.04.1944 - 81 досрочный;

 15.05.1944 - 152 досрочный;

31.05.1944 - 153-плановый;

20.11.1944 - 498 плановый;

Всего 1034 человека.

Кроме того выпущено 11 курсантов чехословаков. Это были специалисты на самолёты Ил-2, ИЛ-4, ЛА-2. 227 человек дополнительно обучены на самолёты «Аэрокобра».

   В 1944 году принято на обучение 1140 курсантов, выпушенных в 1945 году. Последний выпуск состоялся 6.3.1945 года-116 человек.

Выпускники школы направлялись на Ленинградский фронт, в Архангельский, Киевский, Белорусский военные округа- 92 человека; 6ШАП-40 выпускников; ВО ПВО ТС - 45 выпускников; 26, 27, 36, 132, 133, 134, 147, 964 авиационную дивизию – 205 выпускников; 1,3,4 ЗАП авиабригаду -134 выпускника;

1-ю Краснознамённую 3ШАБ – 468 выпускников. С.24

4, 5, 9, 10, 15, 16, 30, ЗАП – 400 выпускников;

11 механиков в ВВС Чехословацкой Армии;

117 механиков в ВВС Войска Польского. Туда же командированы старшие техники-лейтенанты С.М.Александрови  Д.М.Ягенко. Были и потери в составе училища, умерли от болезни и похоронены в Вольске три человека в 1942 году. Покончил жизнь самоубийством в 1943 году - 1 человек. Ф.60337, оп. 35753, д.21. л. 15.

  Награждены орденом «Красная звезда» 4 офицера школы за подготовку кадров для фронта 02.08.1944 год: инженер-майоры П.Г Маковецкий, И.Ф.Осипов, майор АТС Н.Л.Калашник и майор З.П. Свинолупов. В том же году за ранение 11 человек, и за долголетнюю безупречную службу 60 человек.

   25.02.1945 года награждён орденом «Красной звезды» награждён начальник школы инженер-полковник П.А.Гусев.

В марте 1945 года выпущено 116 механиков Войска польского на ИЛ-2, ЛА-5, Пе -2. В июне 1945 года в школу прибыли для полуторагодичной подготовки 172 бойца  Югославской армии. Всего обучалось  1135 человек.

 Итого за время войны подготовлено 4755 человек. Всего с начала создания училища - 6246 человек.

 

Продолжить чтение
в разделе: Воинские формирования 2118 0
0



s5 logo

Наш адрес:

413119

Энгельс-19 ,
посёлок Приволжский

4-й квартал дом 3

Связаться

susanna_saratov@mail.ru

8(987)3650680 

Статус сайта:

S5 Box

Login

Register

Счетчик Яндекс

  Яндекс.Метрика