05.03.2022

  Всероссийский кинопоказ о подвиге советских воинов в годы Великой Отечественной войны, был приурочен  ко Дню защитника Отечества в рамках культурно-образовательной программы VIII молодежного кинофестиваля военно-исторических фильмов «Перерыв на кино».

  К акции присоединились и приняли в ней участие обучающиеся ГБУ СОДО «ОЦЭКИТ» на базе школы села Ягодная Поляна

С 14февраля по 5 марта бойцами поискового отряда школы села Ягодная поляна, учащимися 11 класса, для школьников был организован показ короткометражных фильмов, посвященных подвигам советских воинов в годы Великой Отечественной войны.

Программа состояла из шести кинокартин военно-патриотической тематики общей длительностью 45 минут, среди которых:

два одноимённых игровых фильма «Снайпер» о подвиге бойцов невидимого фронта;

две художественные работы - «Глаза» (о том, что можно остаться героем, даже потеряв зрение) и «Первый бой» (о том, как юный красноармеец впервые столкнулся с врагом);

 две документальные ленты по воспоминаниям фронтовиков – «Воины света» и «Кинолента памяти».

08.02.2022

День юного героя антифашиста. 

  С 1964 года во всём мире отмечается День юного героя-антифашиста. Он был утверждён Международной Ассамблеей ООН в честь погибших на антифашистском митинге в 1962 г. парней: пятнадцатилетнего парижанина Даниэля Фери и иракского борца против насилия в своей стране Фадыла Джамаля, который скончался от пыток в одной из тюрем Багдада в 1963 году. Оба мальчика погибли 8 февраля с разницей в один год. А за 21 год до этого в разных странах мира именно в этот день произошли подобные трагедии.

  Во Франции были замучены пятеро отважных мальчишек-подпольщиков из Парижа. Во время Второй мировой войны первые группы сопротивления начали возникать в парижских школах и лицеях уже в 1940 году. 11 ноября 1940 года группа старшеклассников из лицея Бюффон приняла участие в патриотической демонстрации студентов. После этого старшеклассники: Люсьен Легро, Жан Мари Аргус, Пьер Бенуа, Жан Бодрее, Пьер Грела создали подпольную группу, занимавшуюся агитацией. Подростки сумели организовать крошечную типографию, в которой печатали листовки и раздавали их, устраивали акции сопротивления. Группа вела усиленную борьбу с фашизмом до июня 1942 года. В июне и августе этого года ребята были арестованы, но  не предали своих друзей-подпольщиков.15 октября состоялся суд и немецкий трибунал осудил их на смерть. Бодри и Легро два раза пытались бежать, но оба раза были пойманы и на них надели железные цепи. После трех с половиной месяцев ожидания, 8 февраля 1943 года пятеро ребят были расстреляны, а их тела сброшены в общую яму на парижском кладбище Иври-сюр-Сен. Кроме того, их семьи были взяты в заложники. После войны каждый из студентов был посмертно награжден орденом Почетного легиона, Военным крестом 1939-1945 годов и медалью Сопротивления. Фактически, в группе есть шестой член, 13 лет во время первого акта сопротивления, совершенного этой группой: Мишель, Эжен Аннелле (родился 29.09.1927 в Париже в двенадцатом округе Парижа, умер 24.10.2012 года, спасенный благодаря молчанию товарищей под пытками. 

  Во время Великой Отечественной войны были расстреляны участники подпольной антифашистской молодёжной организации, действовавшей в годы Великой Отечественной войны с сентября 1942 года по январь 1943 года в городе Краснодоне. Организация была создана вскоре после начала оккупации города войсками нацистской Германии. «Молодая гвардия» насчитывала около ста десяти участников. Самому младшему участнику подполья было четырнадцать лет. Эта организация выпустила и распространила в городе Краснодоне более пяти тысяч антифашистских листовок с данными о реальном положении дел на фронте. Ребята устраивали диверсии в электромеханических мастерских города, развешивали красные флаги по всему городу, с их помощью была подожжена биржа труда, где хранились списки людей, готовившихся к угону в Германию, тем самым около двух тысяч людей были спасены от насильственного вывоза. Молодогвардейцы готовились также устроить вооружённое восстание, чтобы разбить немецкий гарнизон и присоединиться к наступающим частям Красной армии. Однако незадолго до планируемого восстания организация была раскрыта. Используя осведомителей, немцы вышли на след юных партизан, и в январе 1943 года начались массовые аресты членов организации. В конце января в 58-метровую шахту были сброшены 71 человек, из которых часть была предварительно расстреляна, а часть сброшена живыми. 8 февраля 1943 года в лесу под Ровеньками были расстреляны самые активные члены молодежной организации: Олег Кошевой, Любовь Шевцова, Семён Остапенко, Дмитрий Огурцов, Виктор Субботин. Через несколько дней город Краснодон был освобожден от немецких оккупантов советскими войсками, и затем все молодогвардейцы были перезахоронены с почестями.

               1) Олег Кошевой                                  2) Любовь Шевцова                                 3) Семён Остапенко

           4) Дмитрий Огурцов                         5) Виктор Субботин

   Именно эти роковые совпадения послужили тому, что день 8 февраля и стал Днём памяти юного героя-антифашиста. А с 2009 года 12 февраля объявлено ООН Международным днем детей-солдат.

   Мало кто знает, сколько таких организаций было на оккупированных территориях. Только в Белоруссии таких молодежных групп действовало полторы тысячи. Они возникали стихийно, без общего руководства. В больших городах, в районных центрах, в деревнях объединялись подростки в боевые группы. Они действовали наивно, подчас неосторожно, что часто заканчивалось провалом. Но организации появлялись вновь и вновь, приобретали опыт, устанавливали связь с партизанами и другими подпольщиками и продолжали вести свою непримиримую борьбу с захватчиками.

   Мальчишки и девчонки разных стран, всюду, где шла борьба за свободу, за мир, были рядом со взрослыми. Служили связными, разведчиками, распространяли газеты, писали и расклеивали листовки, участвовали в демонстрациях, а когда нужно – брали в руки оружие, и сражались наравне со старшими. Многие из них погибали – от вражеских пуль или в застенках. Но количество юных героев, сражавшихся с фашизмом во время Великой Отечественной войны Советского Союза беспрецедентно. С 1941 по 1945 год в военных действиях принимали участие десятки тысяч несовершеннолетних детей. «Сыновья полка», пионеры – деревенские мальчишки и девчонки, ребята из городов – их посмертно признавали героями. Мальчишки и девчонки не дожидались, пока их «призовут» взрослые, – начинали действовать с первых дней оккупации. Рисковали они смертельно. Наравне со взрослыми терпели лишения, защищали, стреляли, попадали в плен, жертвуя собственными жизнями. Они сбегали из дома на фронт, чтобы защищать свою Родину. В тылу и на линии фронта они каждый день совершали маленький подвиг. У них не было времени на детство, им не достались годы, чтобы взрослеть. Они взрослели по минутам. Дети совершали такие поступки, о каких взрослым страшно было подумать.

   Юные герои Великой Отечественной войны — сколько их было? Если считать героем каждого мальчишку и каждую девчонку, которых судьба привела на войну и сделала солдатами, матросами или партизанами, то — десятки, если не сотни тысяч. По официальным данным Центрального архива Министерства обороны (ЦАМО) России, в годы войны в боевых частях числились свыше 3500 военнослужащих в возрасте до 16 лет. При этом понятно, что далеко не каждый командир подразделения, рискнувший взять на воспитание сына полка, находил в себе смелость заявить о воспитаннике по команде. Понять, как старались скрыть возраст маленьких бойцов их отцы-командиры, которые и в самом деле многим были вместо отцов, можно по неразберихе в наградных документах. На пожелтевших архивных листках у большинства несовершеннолетних военнослужащих указан явно завышенный возраст. Реальный выяснялся гораздо позже, через десять, а то и через сорок лет. А ведь еще были дети и подростки, воевавшие в партизанских отрядах и состоявшие в подпольных организациях! И там-то их было гораздо больше: в партизаны порой уходили целыми семьями, а если и нет, то почти у каждого подростка, оказавшегося на оккупированной земле, было, за кого мстить. Так что «десятки тысяч» — это далеко не преувеличение. По последним данным, число подростков, воевавших против фашистов, оценивается примерно в 300 тысяч. Около 50 тысяч погибли. Но, видимо, точного числа юных героев Великой Отечественной войны мы не узнаем уже никогда. «Мы никогда не победим русских, потому что дети у них сражаются, как герои», – записал в дневнике немецкий офицер.

 Пионеры – Герои Советского Союза:

Леня Голиков, Марат Казей, Зина Портнова, Валя Котик, Саша Чекалин, Володя Щербацевич – когда-то их имена знал каждый школьник. Портреты этих ребят висели в каждой школе. А помнят ли их сейчас их сверстники?

              1) Леня Голиков                         2) Марат Казей                               3) Боря Цариков                          4) Володя Дубинин

                5) Валя Котик                               6) Саша Чекалин                          7) Зина Портнова

  Первый Герой Советского Союза, Саша Чекалин в 16 лет стал членом партизанского отряда «Передовой» в Тульской области. Вместе с другими партизанами он поджигал фашистские склады, подрывал машины и устранял вражеских часовых и патрульных. В ноябре 1941 года Саша тяжело заболел. Какое-то время он находился в одной из деревень Тульской области, близ города Лихвина, у проверенного человека. Один из жителей выдал юного партизана фашистам. Ночью они ворвались в дом и схватили Чекалина. Когда дверь распахнулась, Саша кинул в немцев заранее приготовленную гранату, но она не взорвалась. Фашисты несколько дней пытали мальчика. Потом его повесили. Тело оставалось на виселице более 20 дней – убирать его не разрешали. Сашу Чекалина похоронили со всеми воинскими почестями, только когда город освободили от захватчиков. В 1942 ему присвоили звание Героя Советского Союза.

  Валя Котик – самый юный Герой Советского Союза. Ему было 11, когда началась война. В занятом немецкими войсками селе мальчишка тайком собирал оружие, боеприпасы и передавал их партизанам. И вел собственную маленькую войну, как ее понимал: рисовал и расклеивал на видных местах карикатуры на гитлеровцев. В 1942 году начал выполнять поручения по разведке от подпольной партийной организации, а осенью этого же года выполнил первое боевое задание – ликвидировал начальника полевой жандармерии. В октябре 1943 года Валя разведал место нахождения подземного телефонного кабеля гитлеровской ставки, который вскоре был подорван. Также участвовал в уничтожении шести железнодорожных эшелонов, склада. Был смертельно ранен в феврале 1944 года.

  Леня Голиков, когда началась война, добыл винтовку и ушел в партизаны. Худенький, небольшого роста, он выглядел младше своих тогда ещё 14-ти лет. Под видом нищего Леня ходил по деревням, собирая необходимые данные о расположении фашистских войск и о количестве их боевой техники, а потом передавал эти сведения партизанам. Всего на боевом счету его биографии насчитывается 27 боевых операций, во время которых юный партизан уничтожил 78 вражеских офицеров и солдат, а также 14 подрывов мостов и 9-ти автомобилей противника. Один бой Леня вел в одиночку против фашистского генерала. В подорванном им легковом автомобиле находился генерал-майор инженерных немецких войск.Найденный при нем портфель с документами доставили в штаб. Среди них оказались схемы минных полей, важные инспекционные донесения вышестоящему начальству, детальные очертания нескольких образцов немецких мин и другие, очень нужные для партизанского движения документы. Тогда штаб партизан немедленно переправил бумаги самолетом в Москву. За совершенный подвиг Лёня Голиков был представлен к званию Герой Советского Союза и награждению медалью «Золотая звезда». Получить их он, к сожалению, не успел. С декабря 1942-го по январь 1943 года партизанский отряд, в котором находился Голиков, с жестокими боями выходил из окружения. Мальчик погиб в бою с карательным отрядом фашистов 24 января 1943 года у деревни Острая Лука Псковской области. Приказ о награждении пришел после его гибели.

  Зина Портнова служила разведчицей партизанского отряда на территории Белорусской ССР. Она была безрассудно, храброй. Для нее не существовало невыполнимых заданий. В 1942 году она вступила в подпольную комсомольско-молодежную организацию «Юные мстители». Зина активно участвовала в распространении агитационных листовок и устраивала диверсии против захватчиков. Ей удалось попасть на работу в столовую для немецких офицеров, чем она незамедлительно воспользовалась, добавив в общий котел, из которого фашистам разливали суп, огромную дозу яда. Тем самым отправила на тот свет более сотни гитлеровцев. Немцы практически вычислили диверсантку и заставили ее есть отравленный суп. Зина выжила чудом. После этого Портнову переправили в партизанский отряд. В начале осени 1943 года по невыясненным причинам немцы арестовали костяк организации «Юные мстители». Целый месяц комсомольцев (арестовано было тридцать человек) зверски пытали, добиваясь от них сведений о том, где скрываются остальные подпольщики и партизаны. В конце концов, «юных мстителей» расстреляли. И тогда Зина вызвалась проникнуть в расположение фашистского гарнизона, чтобы узнать, кто же стал предателем и выдал своих товарищей. Это изначально была явная авантюра — лезть в самую пасть к лютому врагу, ее искали после случая с отравлением немецких офицеров. Кто-то ее узнал и донес. Во время допроса она схватила со стола пистолет следователя, застрелила его и ещё двух фашистов и попыталась сбежать. Но ей не удалось этого сделать. «Допрашивали ее самые изощренные в жестоких пытках палачи…. Ей обещали сохранить жизнь, если только юная партизанка во всем признается, назовет имена всех известных ей подпольщиков и партизан. И опять гестаповцы встречались с удивлявшей их непоколебимой твердостью этой упрямой девочки, которая в их протоколах именовалась “советской бандиткой”. Зина, измученная пытками, отказывалась отвечать на вопросы, надеясь, что так ее быстрее убьют.… Однажды на тюремном дворе заключенные видели, как совсем седая девочка, когда ее вели на очередной допрос-пытку, бросилась под колеса проезжавшего грузовика. Но машину остановили, девчонку вытащили из-под колес и снова повели на допрос…» 10 января 1944 Зину Портнову расстреляли.

  Марат Казей, участник партизанского отряда имени 25-летия Октября, разведчик штаба 200-й партизанской бригады имени Рокоссовского на оккупированной территории Белорусской ССР. Его родителей арестовали по обвинению во вредительстве и “троцкизме”, братьев и сестер «разбросали» по родственникам. Но в 1941 году, когда Белоруссия стала оккупированной территорией, Анна Казей, жена “врага народа” и мать маленьких Марата и Ариадны, прятала у себя раненых партизан, за что была повешена. Марат ушел в партизаны. Он ходил в разведку, участвовал в рейдах и подрывал эшелоны. А в мае 1944-го при выполнении очередного задания 14-летний боец погиб. Возвращаясь с задания вдвоем с командиром разведки, они наткнулись на немцев. Командира убили сразу, а Марат, отстреливаясь, залег в ложбинке. Уходить было некуда, подросток был тяжело ранен в руку. Пока были патроны, держал оборону, а когда магазин опустел, взял последнее оружие – две гранаты с пояса. Одну бросил в немцев сразу, а со второй подождал: когда враги подошли совсем близко, взорвал себя вместе с ними.

  Володя Щербацевич. Возможно, это первый юный герой, отдавший свою жизнь за Родину во время Великой Отечественной войны. Казнь его фашисты запечатлели на фотопленку и распространили потом эти кадры по всему городу – в назидание другим. Потом эти фотографии казни фигурировали на Нюрнбергском процессе в качестве документов обвинения нацистских преступников. Они также экспонируются в Минском музее истории Великой Отечественной войны. Щербацевич Владимир Иванович – 14-летний подпольщик, действовавший в Минске. Его отец погиб в финскую войну. Мать-врач и сын Щербацевичи с первых дней оккупации белорусской столицы прятали у себя на квартире советскихкомандиров, которым подпольщики время от времени устраивали побеги из лагеря военнопленных. Освобождение военнопленных было для всех главной задачей. Ольга Федоровна оказывала освобожденным медицинскую помощь, переодевала в гражданскую одежду, которую вместе с сыном Володей собирала у родственников и знакомых. Несколько групп спасённых удалось благополучно вывести из оккупированного Минска. Однажды по поддельным документам они вывезли целый грузовик с военнопленными к партизанам. Но случилась беда. Очередная группа уже за городом попала в лапы гестаповцев. Самое страшное, что их выдал свой. Мать и сына бросили в фашистские застенки. Их жестоко пытали, но они мужественно держали себя на допросах. 26 октября 1941 г. в Минске устроили показательную казнь. В этот день повесили десятки человек. Среди них был и Володя Щербацевич. В 1976 году ему присвоено звание Героя Советского Союза посмертно.

Самый маленький солдат Великой Отечественной войны.

  Самым младшим из всех известных маленьких солдат — во всяком случае, согласно документам, хранящимся в военных архивах, — можно считать воспитанника 142-го гвардейского стрелкового полка 47-й гвардейской стрелковой дивизии, самого юного защитника Сталинграда, гвардии рядового Сереженьку, Сергея Алешкова.

  В архивных документах можно найти два свидетельства о награждении мальчишки, родившегося в 1936 году и оказавшегося в армии с 8 сентября 1942 года, вскоре после того, как каратели расстреляли его мать и старшего брата за связь с партизанами. Сережу соседка успела вытолкнуть в окно, в сторону леса. Сколько он плутал по лесам, неизвестно. Его, измученного, голодного и замерзшего подобрали разведчики и, нарушая все инструкции, взяли с собой. Мальчика очень любили солдаты, сшили ему форму и даже сапожки сделали по ноге. Он каждое утро исправно являлся в штаб: докладывал, что прибыл для несения службы. Выполнял различные, посильные для него поручения: носил почту и патроны, в период затишья читал стихи, пел песни. Первый документ от 26 апреля 1943 года — о награждении его медалью «За боевые заслуги» за спасение командира. Во время бомбежки завалило блиндаж со всем командованием части. Сережа, раненый, под бомбами привел к завалу саперов и те откопали погребенных. Второй, от 19 ноября 1945 года, о награждении воспитанников Тульского суворовского военного училища медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»: в списке из 13 суворовцев фамилия Алешкова стоит первой. После войны спасенный Сережей командир Михаил Воробьев усыновил мальчика. Сергей Алешков окончил юридический институт и работал в прокуратуре г. Челябинска. О своем военном детстве никому не рассказывал.

Юные безусые герои,
Юными остались вы навек. 
Перед вашим вдруг ожившим строем 
Мы стоим, не поднимая век.

Боль и гнев сейчас тому причиной, 
Благодарность вечная вам всем, 
Маленькие стойкие мужчины, 
Девочки, достойные поэм.

(С. Наровчатов)

24.11.2021

I МЕСТО: Борисов Сергей Витальевич, обучающийся СОДО «Областной центр экологии, краеведения и туризма».

 Научный руководительРадякина Елена Викторовна, педагог дополнительного образования, заместитель директора по методической работе ГБУ СОДО «Областной центр экологии, краеведения и туризма».

IIМЕСТО: Сагайдак Владислав Сергеевич, студент 2 курса ГАПОУ СО «Вольский технологический колледж».

Научный руководитель: Подгорнова Людмила Анатольевна.

III МЕСТО: Черменская Ангелина Игоревна ученица 11 класса МОУ «СОШ № 12 имени Героя Советского Союза Суханова Виталия Федоровича», город Энгельс.

 Научный руководитель: Жаравина Юлия Александровна

    1. Когда и где в Саратовской области была создана первая авиационная школа?

    2. Сколько авиационных школ и училищ дислоцировалась в Саратовской области до начала Великой Отечественной войны?

    3. Сколько авиационных школ и училищ было эвакуировано в Саратовскую область после начала войны, назовите их?

    4. В каких населённых пунктах размещалось Качинское военное авиационное училище»?

    5. Какие авиашколы и училища вошли в состав 14 ВАШП в городе Энгельсе после начала войны?

    6. В чём уникальность авиационных училищ Вольского района, кого они готовили для фронта?

    7. Какие авиационные полки были сформированы училищами из личного состава курсантов и инструкторов этих училищ и ушли на фронт?

    8. Почему многие лётчики Саратовской ВАШП награждены медалью «Партизан Великой Отечественной войны»?

    9. Назовите три завода Саратовской области, которые напрямую были связаны с авиационной промышленностью. Почему, что они выпускали для фронта?

    10. Сколько самолётов-истребителей ушло на фронт из нашей области?

    11. Какую роль выполняли в годы войны 8-й, 15-й, 16-й запасные авиационные полки Саратовской области?

    12. Сколько самолётов приобрели на свои средства и отправили на фронт жители Саратовской области? Назовите 5 именных самолётов, воевавших на Сталинградском фронте?

    13. Назовите фамилии саратовских лётчиков, совершивших таран в первый день Великой Отечественной войны. Где и как это было?14. Кто из наших земляков, совершив таран в первый день войны, остался жив и воевал с врагом до конца войны?

    15. Какой подвиг совершил выпускник Энгельсской ВАШП Лев Пресайзен, представленный к званию Герой Советского Союза? По какой причине он не получил это высокое звание?

    16. Куда в Саратовскую область 27.08.42 г. перелетел из Сталинградской области 102 иап дальнего действия?

    17. Какой подвиг совершил в небе над Сталинградом сержант, лётчик 237 иап, сформированного в Саратовской области Чумбарев Илья Михайлович, и какую награду он получил за свой подвиг?

    18. Какая надпись была на фюзеляже самолёта лётчика 586-го истребительного авиационного полка Шишкина В.И., сформированного в период с 15 октября 1941 года по 25 февраля 1942 года в посёлке Багай-Барановка Саратовской области?

    19. Сколько экипажей первой эскадрильи 586 иап ПВО под командованием Раисы Беляевой убыли под Сталинград 10 сентября 1942 года?

    20. Кто и когда в ночном бою над Саратовом сбил первый немецкий бомбардировщик?

    21. Сколько боевых вылетов, воздушных боёв и сбитых самолётов противника на счету 586 иап ПВО полка?

    22. Как фамилия лётчика, вступившего в бой с врагом в небе над Балашовом и погибшего в этом бою?

    23. За какие подвиги получил звание Героя Советского Союза Туровцев Василий Иванович, выпускник — Энгельсской военной  авиационной школы лётчиков?

    24. Назовите фамилии лётчиков экипажа, погибшнго в октябре 1942 года в небе над селом Красный Яр Аркадакского района и объясните, почему их фамилии появились на обелиске только в 2020 году?

    25. Какой подвиг и где совершил лётчик Тархов, именем которого названа улица в городе Саратов?

    26. Выпускники какого военного авиационного училища служили в полку Нормандия Неман?

    27. Кого из лётчиков Саратовской области называли «аткарским Мересьевым», почему?

    28. Почему одна из улиц Вольска названа именем лётчика Рябых, какой подвиг он совершил?

    29. Как фамилия саратовского лётчика, похороненного на Мамаевом кургане в Волгограде, получившего в Сталинградской битве  звание Героя Советского Союза?

    30. Назовите имена лётчиков, выпускников Вольского военного училища, ставших героями в небе Испании?

    31. Где и за что получил звание Героя Советского Союза Глазыкин Николай Георгиевич из села Колояр Вольского района Саратовской области?

    32. Какие улицы Саратова названы именами лётчиков героев?

09.01.2022

Положение

о проведении патриотического конкурса

«Прерванный полёт» в рамках проекта «Прерванный полёт-2» СРМОО «СПО «Искатель»

с 09.01.2022 года по 20.02.2022 года.

1.Предисловие.

22 июня  1941 года на нашу страну обрушилась Великая Отечественная война, которая унесла  жизни миллионов советских людей. Прошли десятилетия, мало осталось в живых ветеранов этой войны, постарели их дети и внуки. Но память о войне, затронувшей  каждую семью, остаётся в сердцах подрастающих правнуков.

А в мире опять неспокойно, и снова война у  границ страны, гибнут люди на Украине. Сегодня, как никогда важно не растерять память, любовь к Родине, чувство патриотизма, гордости за свою страну. Ведь, если война вновь  придёт в наш дом, она коснётся каждого. И опять упадёт на плечи женщинам безмерная тяжесть и боль за мужей и детей, защищающих Родину. И снова встанут на  на защиту своей земли отцы и дети нашей Родины.

Не дождались с фронта своих мужей, братьев, отцов и сыновей  миллионы граждан нашей страны. Как долго хранили они солдатские треугольники – последние весточки от дорогих их сердцу людей. И до самой смерти не верили в их гибель, надеялись и ждали.

Мы помним их и  гордимся их подвигом. Очень важно, чтобы сегодняшняя молодежь, все жители нашей большой области  знали о них, чувствовали свое неразрывное родство с теми, кто отстоял Свободу и Независимость Отечества. Поэтому мы проводим этот конкурс.

2. Общие положения.

2.1.Конкурс проводят Саратовское Региональное отделение Общественного Движения «Поисковики РФ» совместно с Министерством общественных отношений Саратовской области.

Непосредственный исполнитель – Саратовская областная общественная организация «Союз поисковых отрядов «Искатель».

2.2.Конкурс «Прерванный полёт» проводится с 09.01 2022 года по 20.02.2022 года.

2.3.Участники конкурса - обучающиеся образовательных учреждений, члены детских и молодежных общественных организаций  Саратовской области, а также все желающие.

2.4.Участникам конкурса предлагается написать исследовательские работы о выпускниках военных авиационных училищ и лётчиках Саратовской области, участвовавших в Великой Отечественной войне.

Принимаются работы, рассказывающие о пилотах, участниках  боевых действий, эскадрильях и авиационных полках, формировавшихся в Саратовской области.

Приветствуются дополнительные материалы к работам: фотографии, фотокопии писем, рисунки и другие материалами по желанию авторов.

2.5.Работы представляются в  электронном варианте.

2.6.Все присланные на конкурс материалы не возвращаются.

Номинации конкурса:

       1.Выпускники авиационных училищ Саратовской области - Герои Советского Союза.

        3. Рыцари воздушных сражений.

 3.Цели и задачи.

3.1.Цель конкурса.

Рассказать о выпускниках саратовских авиационных училищ и земляках, которые защищали Родину в боях с авиацией люфтваффе.

3.2.Задачи конкурса.

 1. Воспитание у подрастающего поколения, всех жителей Саратовской области патриотического чувства гордости, уважения и восхищения величием подвига пилотов - защитника Отечества в годы Великой Отечественной войны.

 1.  Формирование в сознании детей и подростков необходимости исторической связи поколений и сопричастности к истории Родины.

1.  Сохранение памяти о подвигах пилотов-саратовцев, защищавших Отечество.

1.  Развитие интереса у детей и подростков к изучению истории Российского государства на примерах из героического прошлого страны.

1.  Поддержка и развитие литературного творчества детей, подростков и молодежи, Саратовской области.

1.  Утверждение в сознании и чувствах детей и молодежи патриотических ценностей, уважения к культурному и историческому прошлому России.

4. Условия проведения конкурса.

4.1. Оформление работ для участия в конкурсе:

Каждая работа должна быть снабжена логотипом конкурса.

·  Конкурсная работа предоставляется в  формате:

 печатном (лист формата А-4, шрифт Times New Roman, размер шрифта 14, интервал полуторный, в файле, количество листов не более 15).

 · Титульный лист с информацией об авторе (ФИО конкурсанта, Ф.И.О. руководителя конкурсанта (при его наличии), учебное заведение, класс/группа, номер телефона, адрес проживания), электронной почты;

· Приложения (фотографии, рисунки, копии и т.д.) -  электронный варианты;

· Работы без информации об авторе рассматриваться не будут.

4.2. Участник конкурса направляет заявку об участии, что является подтверждением согласия с положением о проведении конкурса (форма заявки прилагается).

4.3.Конкурсные работы принимаются до 18 февраля 2022 года по электронной почте на адрес СПО «Искатель» E-mailsusanna_saratov@mail.ru    телеф. 8 9873650680

4.4.Критерии оценки:

1. Оригинальность;

 2. Творческий подход;

 3. Патриотизм;

 4. Искренность;

 5. Наличие приложения.

5. Награждение участников конкурса

5.1. По итогам конкурса все участники награждаются сертификатами.

5.2. Представившие наиболее интересные работы, награждаются грамотой организаторов конкурса.

5.3. Лучшие работы будут включены в книгу «Прерванный полёт» (сборник будет вручен участникам, представившим наиболее интересные работы на Конференции в рамках проекта «Прерванный полёт-2» в июле 2022 года).

5.3. Победителей определяет экспертный совет закрытым голосованием (состав экспертного совета будет опубликован совместно с результатами конкурса).

5.4. Итоги конкурса будут опубликованы на официальном сайте СПО «Искатель» Iskateli64.ru

5.5. Самые лучшие работы будут представлены в экспозиции Конференции «Прерванный полёт-2».  

Приложение № 1

Заявка

на участие в конкурсе «Прерванный полёт»

(присылать на адрес электронной почты: susanna_saratov@mail.ru (с пометкой «Прерванный полёт-2»)

Исп. Гарибян Г.И.  8 987 365 06 80

  08.01.2022

 ПОЛОЖЕНИЕ

о сетевой олимпиаде Саратовской областной общественной организации «Союз поисковых отрядов «Искатель»

 «Рыцари воздушных сражений»  среди учащихся 9 -11 классов и студентов колледжей и техникумов Саратовской области в рамках проекта «Прерванный полёт-2».

1.Настоящее Положение составлено согласно Положению о мероприятиях в рамках  проекта «Прерванный полёт-2».

2.Цели Олимпиады:

Гражданско- патриотическое воспитание школьников, создание условий для формирования у них уважения к историческому прошлому своей Родины;

стимулирование интереса учащихся к изучению истории В.О.В., развитие творческого мышления;

сохранение памяти о земляках, погибших в годы Великой Отечественной войны;

развитие интереса у учащихся к изучению истории, к научной деятельности, применению полученных знаний на практике;

активизация работы факультативов, кружков, секций, научных обществ учащихся;

2.Общее руководство подготовкой и проведением  олимпиады осуществляет председатель  правления СРМОО СПО «Искатель» и Министерство обшественных отношений;

Оргкомитет:

утверждает положение о проведении Олимпиады; 

подводит итоги, награждает победителей олимпиады;

Положения олимпиады:

3.1.В Олимпиаде принимают участие школьники 9- 11 классов средних общеобразовательных учреждений и  студенты колледжей и техникумов.

3.2. Для участия в олимпиаде необходимо подать заявку на электронный адрес оргкомитета с указанием: фамилии, имени, отчества участника, класса, школы и руководителя проекта. Электронного адреса и номера телефона для связи не позднее  18 января 2022года.

3.3. Олимпиада  проводится в один тур и содержит вопросы и задания, которые выполняются участниками письменно. Вопросы и задания разрабатываются учителем высшей категории, председателем правления СПО «Искатель» Гарибян Галиной Ивановной.

3.4. задания выполняются участниками письменно в формате WORD.

3.5. Призовые места  определяются по сумме баллов, полученных участниками  в результате выполнения задания.

3.6. Дата проведения  олимпиады  19января 2022 года

Время проведения олимпиады с 14-00 до 15-00 по  саратовскому времени.

Вопросы  будут опубликованы на сайте Искатели64.ру.

Работы участников принимаются  на электронный адрес: susanna_saratov@mail.ru

3.7. Результаты олимпиады будут вывешены на сайте

www.iskateli64.ru  23 января 2022 года.

3.8. Победители  олимпиады, а также учителя, подготовившие лауреатов, награждаются грамотами, учрежденными СПО «Искатель» и ценными подарками.

3.9. Координаты для контактов с оргкомитетом и жюри:  8-987-365-06-80;

E-mail: susanna_saratov@mail.ru

Данное типовое положение реализуется на основе приведенных ниже рекомендаций.

Приложение 1.

Рекомендации по подготовке к олимпиаде «Рыцари воздушных сражений» среди учащихся 10-11 классов.

Настоящие рекомендации составлены в соответствии с  Положением о проведении мероприятий  СООО «Союз поисковых отрядов «Искатель» по проекту «Прерванный полёт-2» среди учащихся 9-11 классов и студентов техникумов и колледжей.

1.  Содержание олимпиадных заданий.

1.1.В основе содержания олимпиадных заданий лежит школьный  курс истории  Великой Отечественной войны с выделением

регионального компонента по краеведению.

1.2. Определяющими содержание заданий школьной олимпиады являются следующие положения:

- приоритетность рассмотрения участия Саратовской области в  сражениях Великой Отечественной войны;

- внимание к ключевым процессам, понятиям, фактам, персоналиям лётчиков, уроженцев Саратовской области в годы войны;

- рассмотрение истории  с точки зрения участия  саратовцев в  защите  неба Саратовской области в дни Сталинградской битвы;

- внимание к сохранению памяти о наших земляках, участниках боёв и трудового фронта;

 1.3. При выполнении олимпиадных заданий предполагается:

знание учащимися: базовых дат, фактов из истории Великой Отечественной войны. Роли саратовцев в победе на Волге; причин и следствий событий, связанных с обеспечением фронта всем необходимым и защитой  моста через Волгу;

 1.4. Умение и навыки: соотносить даты и события истории В.О.В. страны с историей своего района:

Особенностями при составлении заданий олимпиады являются:

2.1. Сравнительная простота заданий и одновременно заинтересованность в изучении истории родного края;

2.2. Небольшой объем олимпиадной работы;

2.3. Приоритет заданий открытого  и полуоткрытого типа, не содержащих готовые варианты ответов;

2.4. Неограниченное использование числа информационных источников.

03.01.2022

  В декабре 1941 года немецкие войска, отброшенные в результате нашего контрнаступления от Москвы, заняли позиции в 20–30 км восточнее Гжатска. Красная Армия не смогла продолжить контр­наступление и остановилась перед укреплёнными рубежами противника. С декабря 1941 года по февраль 1943 года бои в 180 километрах от Москвы не прекращались. Их целью было освобождение Гжатска и ликвидация образовавшегося Ржевского выступа. Наступление в районе Гжатска заметных успехов не приносило. Сменявшие друг друга дивизии Красной Армии ежедневно несли потери.  Продвижение советских войск на соседних направлениях и угроза окружения вынудила немецкое командование с марта 1943 года организовать постепенный отвод войск. Этот план получил название операция «Бюффель».

  Получив данные об отступлении противника, командование 5-й армии предприняло немедленные меры по его преследованию: в бой вводились все имеющиеся на передовой силы.

 Из воспоминаний командира 29 гв.див. А.Т. Стученко:

   «Командующий Западным фронтом генерал-полковник И. С. Конев решил двумя стрелковыми дивизиями, 29-й гвардейской и 352-й стрелковой дивизиями перейти в наступление и захватить город Гжатск. 21 февраля 1943 года части 29-й гвардейской стрелковой дивизии получили приказ о переходе в наступление с целью освобождения Гжатска. Сдав свой участок обороны 144-й стрелковой дивизии и 175-му запасному полку, 29-я гв. с.д. совершили нелегкий сорокакилометровый марш на север, в район Сашино Гжатского района, Смоленской области. Шли ночью в суровую февральскую вьюгу. Дороги превратились в сплошные сугробы. Сильный ветер слепил снегом глаза, сбивал с ног. Трудно в такую погоду шагать с полной боевой выкладкой, тянуть за собой санки-лодочки, тяжело нагруженные патронами, минами, пулеметами. И все же дивизия образцово совершила марш, сосредоточившись в новом районе в сроки, установленные командованием.
 Весь следующий день, подгонялось снаряжение, каждый еще и еще раз уточнял свое место в предстоящем бою. Во всех подразделениях вышли боевые листки, посвященные предстоящей XXV годовщине Красной Армии. В жарком бою готовились мы встретить славный юбилей Вооруженных Сил Советской страны. С подъемом прошли митинги… 21 февраля, шла подготовка к бою. Чистилось и приводилось в порядок оружие.

   В ночь на 22 февраля дивизии заняли исходное положение. Атаку предполагалось начать после одночасовой огневой подготовки утром. Но всю ночь крупными хлопьями валил снег. В 8 часов утра из-за снегопада артиллерийскую подготовку начать не смогли и перенесли ее на 9 часов. Снегопад продолжался. Артподготовку перенесли на 9 часов 30 минут. А снежные хлопья все падают и падают. В десяти — пятнадцати метрах ничего не разглядеть. Несмотря на это, командарм подал сигнал: начать артподготовку. И она началась...
  Такой артиллерийской подготовки, наверное, никому больше за всю войну видеть не пришлось. Все было скрыто густой пеленой падающего крупными хлопьями снега. Ни о каком наблюдении за результатами огня не могло быть и речи. Звуков разрывов почти не слышали, их глушил мягкий пушистый снег. К концу артподготовки стало ясно, что танки атаковать не смогут из-за абсолютного отсутствия видимости. И всё-таки был дан сигнал пехоте: «Вперед, в атаку!»
Бойцы тяжело оторвались от земли, выбрались из траншей и пошли, утопая по пояс в снегу, — лыжи в то время были только в лыжных батальонах и у разведчиков. Проделанные за ночь проходы в минных полях и проволочных заграждениях противника занесло. обозначавшие их вехи оказались заметенными снегом или поваленными. Пехота, достигнув проходов, не смогла их найти в непроницаемом белом месиве.
  Гитлеровцы, почуяв недоброе, открыли заградительный огонь. Начался тяжелый бой. Каждый шаг давался дорогой ценой.
К полудню 87-й гвардейский стрелковый полк ворвался в первую траншею и на участке около восьмисот метров захватил ее. К этому времени снегопад стих.
 В это время группа бойцов третьего батальона 87-го гвардейского полка, возглавляемая заместителем командира батальона по политической части старшим лейтенантом Веселовым, захватила рощу, которая начиналась за первой траншеей и вдавалась на триста — пятьсот метров в глубину обороны противника. Эта группа храбрецов была немедленно отсечена минометным и артиллерийским огнем, и усилить ее было невозможно. Пытавшиеся продвинуться к ним боевые порядки несли серьезные потери и вынуждены были залечь. Заняв круговую оборону, гвардейцы остаток дня и всю ночь удерживали захваченные позиции. Утром враг перешел в контратаку. Численное превосходство было явно на стороне немцев. Две роты фашистов, ведя непрерывный огонь из автоматов, двигались к роще, обтекая ее со всех сторон. Подпустив врага на близкое расстояние, гвардейцы ударили из станкового и трех ручных пулеметов, из автоматов и винтовок. Потеряв много солдат убитыми и ранеными, немцы дрогнули и залегли. Вскоре они повторили атаку и снова были отброшены. Девять атак отбили в этот день гвардейцы. К вечеру в строю осталось только семь советских бойцов. Но ни у кого не было даже и мысли об отступлении. Делили последний сухарь, бережно подсчитывали и экономно тратили подходившие к концу боеприпасы, трогательно заботились о раненых товарищах. Геройски погиб заместитель командира 2-й роты по политической части лейтенант Попов, до последней минуты не выпускавший рукояток станкового пулемета. Пал смертью храбрых старший лейтенант Кривенко. Семь героев-гвардейцев — старшие лейтенанты Веселов и Басанов, сержант Орлов, младший сержант Степанов, красноармейцы Дублик, Кузнецов, Нургалиев — решили сражаться до последнего патрона.
  К концу второго дня боя их радисту удалось, наконец, установить связь с командным пунктом полка. Веселов сообщил командиру полка майору Кошелеву о сложившейся обстановке и о местонахождении своей группы. Ночью в рощу все же удалось пробиться старшему лейтенанту Шептунову со своей ротой. Были эвакуированы раненые, доставлены продукты и боеприпасы.

А что произошло с нашими лыжниками?

  Вместе с другими частями в  атаку 23 февраля 1943 года был брошен  лыжный батальон капитана Костырева, которому предстояло прорвать оборону и, получив поддержку основных сил, развивать наступление на Гжатск. Это были замечательные лыжники-бойцы: рослые, стройные, ловкие, проходили они на лыжах мимо наблюдательного пункта дивизии. Через несколько минут лыжники внезапно, почти без потерь, прорвались вглубь вражеской обороны в шести — километрах от переднего края. Преодолевая сильное сопротивление врага, отбивая яростные контратаки гитлеровцев, лыжный батальон с ходу занял населенный пункт Лескино, перебил находившийся там фашистский гарнизон и захватил трофеи. Оттуда еле унес ноги штаб одного из немецких полков… Закрепившись в деревне, лыжники начали вести разведку, донося обо всем в штаб дивизии по радио и поджидая подхода своих частей.

  Дерзкий рейд лыжников вызвал переполох во вражеском стане. Немцы приняли самые решительные меры, чтобы обезопасить свои тылы. Из Гжатска и других пунктов они подтянули резервы, в частности перебросили на автомашинах батальон финских лыжников. Создав подавляющее численное превосходство, враг предпринял одну за другой яростные атаки на деревню, где закрепился советский батальон. Действия пехотных и лыжных подразделений фашистов поддерживались девятью танками. Долго длился жаркий бой. Оказавшись в кольце, лыжники дрались отчаянно.  Был дважды ранен командир батальона капитан Н. И. Костырев. Вышли из строя все командиры рот и их заместители. Погиб заместитель командира батальона по строевой части капитан Тимофеев. Несмотря на потери, гвардейцы мужественно и стойко отражали вражеские атаки. Дрались до последнего патрона, до последней гранаты, дрались врукопашную. Сражались и умирали как герои, в ожидании подкрепления. К Лескино со всех сторон подтягивались подразделения врага, одна атака следовала за другой.  Противник вновь занял траншеи, за которые прорвались лыжники. Ожили его огневые точки. Наступление дивизии захлебнулось. Лыжный батальон напрасно ждал подкрепления, но  лыжная бригада не последовала за лыжным батальоном Командарм отменил ее ввод в прорыв.Напрасно командир дивизии уговаривал Черевиченко разрешить ввести в бой приданную ему лыжную бригаду, настаивал двинуть в прорыв и остальные лыжные бригады. Если бы на это решился командарм, исход боя был другой: несомненно, был бы полный успех. Лыжные бригады расширили бы прорыв и позволили использовать его не только двум атакующим дивизиям, но и всей армии. Этот бой мог перерасти в крупную операцию, в результате которой ржевско-вяземская группировка немцев была бы разгромлена, а не улизнула, как это случилось десятью днями позже. А лыжный батальон, заняв круговую оборону, продолжал сражаться с врагом….

 Из воспоминаний командира дивизии:

  «Мы, как могли, выручали лыжников огнем артиллерии. Я сам принимал по радио их заявки и отдавал соответствующие команды артиллеристам. В один из зимних дней 1943-го они вызвали огонь на себя… Они – это несколько выживших бойцов и командиров из отдельного лыжного батальона 29-й гвардейской стрелковой дивизии, героически сражавшегося на подступах к Гжатску (ныне Гагарин) Смоленской области. Заместитель командира батальона по политической части майор Александр Соколов был одним из тех, кто по радиосвязи «прощался с братцами». Скупые записи радиопереговоров ярко повествуют о мужестве лыжников-гвардейцев и об их последних минутах:

— Немедленно откройте огонь прямо на нас! Дайте больше огня! Противник обходит нас со всех сторон.

— Даем. Укажите, где противник.
— До батальона немцев с танками движется из района Кузнечики. Дайте огонь на Лескино, особенно по южной и по западной окраинам.
— Даем огонь. Следите за залпом «катюш». Передайте Костыреву, что он награжден орденом Александра Невского. Товарищи поздравляют его. Где Соколов и Костырев?
— Соколов тут, Костырев ранен, он не с нами. Противник идет в атаку со всех сторон с девятью танками, дайте больше огня на нас!
— Даем. Как ложатся снаряды?
— Дайте больше огня!
— Даем! Даем!
— Танки от нас в ста метрах, загорелись крайние дома.
— Держитесь! Даем огня...
— Немцы ворвались в деревню, идет рукопашный бой... Их очень много...
— Держитесь, герои! Куда дать огонь?
— Дайте огонь на нас... Дайте огня... Дайте больше огня! Соколов требует огня на нас... Снаряды ложатся от нас далеко... Дайте ближе! Хорошо!.. Теперь хорошо!..
— Еще огня!..
В 18 часов 30 минут в эфире раздался шум, выстрелы, крики...
— Товарищи!.. Умираем за Родину!..
Немецкая речь перекрыла голос радиста... Все смолкло»

  После многих часов боя противнику все же удалось овладеть деревней Лескино. Кольцо окружения немцев прорвала только небольшая группа лыжников во главе с комсоргом батальона гвардии старшим лейтенантом Сафоновым. Этой группе удалось пробиться в расположение наших частей. За подвиг у этого населённого пункта уроженец Владимирской области майор Соколов был посмертно награждён орденом Ленина.

  Деревню Лескино очистили от врага десять дней спустя - в первых числах марта 1943 года. 6 марта 1943 года, был освобожден Гжатск. Всего, если верить спецполитдонесению 29 гсд от 26 февраля 1943 года, вышло и вынесено ранеными из Лескино 52 человека, в том числе восемь человек командного состава. По сведениям из немецких источников, в Лескино и на подступах к деревне было обнаружено 337 погибших советских бойцов. Цифра спорная, если принять во внимание, что в списочном составе лыжбата, отправленного на прорыв, значилось 307 человек.

  С учетом проведенных архивных исследований и переписки с  семьями погибших и выживших, в том числе тех, кто был ранен и попал в плен, можно утверждать, что в Лескино навсегда остались 186 бойцов и командиров из лыжного батальона 29 гсд.                    В архивных документах 29 гсд встречается такое упоминание: "В деревне Лескино обнаружено 37 трупов героически сражавшихся 24.02.43 бойцов отдельного лыжного батальона дивизии. На трупах обнаружена масса следов пыток и издевательств (ножевые, штыковые раны). Найден труп заместителя командира батальона по политчасти гвардии майора Соколова А.И.  Труп командира б-на гвардии капитана Костарева пока не обнаружен. Продолжаются розыски".

  Как поступили с телами погибших и почему в документе их упоминается только 37, до последнего времени было неясно. Хотя на момент освобождения Гжатска и Гжатского района в Лескино еще оставалось одиннадцать домов с жителями. Сказать, что о погибших в Лескино совсем забыли, нельзя. В семьях, куда бойцы и командиры не вернулись, их ждали много лет и помнят до сих пор. В середине 60-х в Москве были опубликованы мемуары комдива Стученко. Да и на месте боя легенд ходило много.  Для жителей города  Гагарино  Лескино было местом особым. Сюда ходили в походы, здесь участвовали в пионерской игре "Зарница". И с малолетства слышали рассказы о лыжном батальоне, погибшем возле деревни в неравном бою. Но  Братской могилы в Лескино не было, только скромный обелиск на окраине, а ближайшая братская могила в нескольких километрах – в Медведках, да и та создана поисковиками. Где покоятся лыжники, неизвестно. По воспоминаниям местных жителей, после боя солдат захоронили где-то в поле.

  На протяжении нескольких лет поисковики стремились обнаружить захоронение воинов отдельного лыжного батальона 29-й гвардейской дивизии. Знали о количестве погибших, о месте их последнего боя и гибели, а вот где захоронены герои, никто сказать не мог. По воспоминаниям местных жителей, после боя солдат захоронили где-то в поле.

  На рубеже 80-х, деревня Лескино и еще шесть деревень на территории совхоза определены к "первоочередному сселению" как неперспективные. В это время в Лескино постоянно проживало четыре человека. В шести других "приговоренных" деревнях - еще 108 человек. Сейчас, в Лескино зарегистрировано полтора десятка домовладений, но постоянно проживает лишь одна семья Отрадиных, остальные-дачники.

  Несколько лет подряд поисковики приезжали в Лескино и методично проверяли окрестности деревни. Результатов это не приносило.  Параллельно вели серьёзную работу по сбору информации. По документам ЦАМО восстановили список всех участников боя. Стали искать родственников. По всем найденным адресам разослали письма. Создали сайт с каналом обратной связи. Это в своём роде история уникальная. Ведь обычно только после обнаружения бойца начинается поиск родных. В случае с лыжбатом – всё иначе. Действуя таким образом, нашли родственников около 60 павших. На аукционах в Германии  купили некоторые материалы о Лескино, заказали архивные документы частей вермахта в США, перевели и сопоставили все данные. Значительная часть воспоминаний о бое лыжного батальона записана бывшим редактором газеты 29-й гвардейской дивизии Андреем Максимовичем Вахрушевым. В 1990-е годы ребятам удалось встретиться с ним и сделать копии его записей. В целом количество собранной информации, установленных деталей боя поражало. Но вот захоронения найти они  по-прежнему не могли… Неоднократные попытки поисковиков (уже в наши дни) обнаружить в районе этой деревни захоронения 40-х годов ожидаемых результатов не приносили. Лишь через много десятилетий, зарывшись в рассекреченные архивные документы, поисковики осознали масштаб их трагедии и подвига и начали поисковую работу на местности возле Лескино и на окраинах самой деревни.

  В 2014 году уроженец этих мест Николай Отрадин, которого уже не раз "допрашивали" поисковики, вдруг вспомнил, что в 80-е годы у него была любимая собака, которая умерла и которую он закопал в кустах у дороги. Значит, в начале 80-х эта дорога, возле которой располагалась немецкая оборонка, ещё была. Он рассказал, что однажды тяжелый бульдозер, корчевавший вётлы, провалился гусеницей в какую-то яму рядом с тем местом. Вспомнил, что старики рассказывали о том,  что в этом месте во время войны был немецкий  капонир для тяжелого орудия или большой блиндаж. И туда якобы, сбросили тела погибших  у деревни лыжников. После войны на этом месте была даже деревянная оградка...»

  Ровное зеленеющее поле вокруг. Никаких следов или хотя бы намека на то, о чем говорит Отрадин. И где найти того бульдозериста, что, не дрогнув, раздавил-засыпал-запахал людские судьбы и совесть свою вместе с ними… Обследовав большое число воронок с немецкой аэрофотосъемки и не найдя человеческих следов, решили еще раз дотошно расспросить Николая Отрадина, чтобы узнать где и как проходила старая дорога - тот самый Волоколамский тракт? До какого места вдоль нее росли ветлы? В каком году дорогу и придорожные кюветы запахали? И что за провал обнаружил бульдозерист, когда корчевал кусты и деревья вдоль старого тракта?

   К очередному сезону по документам ЦАМО восстановили весь списочный состав лыжного батального. Насколько было возможно, прояснили судьбу каждого человека: погиб, пропал без вести, был ранен и оказался в плену, вышел к своим и воевал до Победы, умер там-то и тогда-то. По всем найденным адресам разослали письма, чтобы найти кого-то из родных. Создали сайт в Интернете - www.leskino.ru с каналом обратной связи. И многие родственники с благодарностью откликнулись…  Москвич Иван Анохин раздобыл через своих знакомых данные немецкой аэрофотосъемки, которая была выполнена через день или два после февральской драмы 43-го. На снимках ясно просматриваются сама деревня Лескино, схема немецких боевых позиций, старая дорога, ветлы вдоль нее и - воронки, воронки, воронки от артиллерийских снарядов, немецких и наших. По всему полю вплоть до Воробьева…

  Весной 2015 года там была запланирована поисковая экспедиция поисковой группы "Рейд". На  бывшем картофельном поле в запаханной воронке поисковики  обнаружили останки восьми погибших бойцов. Память и объектив фотоаппарата сохранили в деталях картину тех дней. На широком поле, что сразу за огородами, застыл у большого раскопа колесный экскаватор с устало опущенным хоботом-ковшом. Слева и справа свежие раскопы поменьше. Перед ними - кучи военного, только что из суглинка, "железа": снарядные ящики, "колючка", проржавевшие каски и диски от ручного пулемета, остатки печки из немецкого блиндажа, гранаты, обоймы с винтовочными патронами и множество стреляных гильз... И вот наконец глубоко запаханный лыжный батальон был обнаружен. Точнее, лишь его часть – подняты были останки 8 бойцов.
  Останки шестнадцати погибших, поднятые в 2015 году захоронили 7 мая у обновленного обелиска в дерене Лескино - со всеми воинскими почестями и отпеванием по православному чину.Вместе с поисковиками и местными жителями на церемонии захоронения присутствовали дети и внуки погибших лыжников. В том числе дочь их командира Алла Николаевна Костарева, приехавшая из города Кропоткин Краснодарского края, делегация из Рязанской области и семья из Петербурга.

  Летом 2016 года стараниями поисковой группы "Рейд" была проведена ещё одна «Вахта  Памяти». На бывшем картофельном поле были подняты останки 47 погибших гвардейцев-лыжников из 29-й стрелковой дивизии, запаханные на большой глубине - в воронках, блиндажах и капонирах. Из огромного раскопа их извлекали уже после того, как гости, что собравшиеся в Лескино на церемонию захоронения, разъехались, а местные жители вернулись к привычным огородным делам.

  За весну 2015 и лето 2016 года на бывшем картофельном поле около Лескино в воронках и капонирах гагаринский отряд «Рейд» обнаружил останки более 80 красноармейцев, которые впоследствии были перезахоронены у обновлённого поисковиками обелиска. Перезахоронены с воинскими почестями и с отпеванием по православному чину. На церемонии присутствовали дети и внуки погибших.
  Впереди у поисковиков ещё много работы, ведь в списках числятся около 300 погибших бойцов и командиров лыжбата. Весной 2017-го поисковые работы возле Лескино и на окраинах самой деревни продолжились. И там, где за семьдесят лет прошли, может быть, тысячи ног, всего в шестидесяти метрах от обелиска, был найден в земле орден Красной Звезды с номером 34257. Исковерканный прямым попаданием осколка, с отбитой эмалью, он пролежал в суглинке на месте неравного боя больше 74 лет, но сохранил главное - номер. И как только эти пять цифр были названы, заместитель начальника ЦАМО Наталия Емельянова, не вешая телефонной трубки, подтвердила догадку поисковиков: награда принадлежит политруку Соколову Александру Ивановичу. Тот самый орден Красной Звезды, найденный поисковиками, политрук Александр Соколов получил как раз за декабрьские бои 1941 года под Москвой. Из наградного документа следует, что он «в критические моменты всегда оказывался на самых ответственных участках боя, воодушевляя своим личным примером бойцов и командиров своего подразделения», в первых числах декабря 1941 года лично водил взводы автоматчиков в разведку и в бой, уничтожал немецких солдат в лесах, а также провёл дерзкую операцию по захвату подмосковной деревни Акулово.
  «Товарищ Соколов заслужил боевое уважение у своих подчинённых, которые всегда готовы под его руководством выполнить любые задачи»,– сказано в представлении к награде.

  Теперь сомнений практически не осталось: участник боев на озере Хасан, кадровый военный, гвардии майор Соколов Александр Иванович погиб, как и подобает, в бою. Судя по ордену и характеру повреждений на нем, с большой вероятностью можно предположить, что причиной гибели замполита стал близкий разрыв снаряда. Или - тяжелый осколок, прилетевший издалека…   Судя по спискам среди погибших есть и наши земляки, ведь дивизия эта была сформирована в Саратовской области как 32-я стрелковая после Гражданской войны, потом воевала на Халкин-Голе, а в 1941 году была переброшена под Москву. В годы войны она пополнялась солдатами из Саратовской области.

  В конце 2021 года к нам  обратились поисковики  отряда «Рейд» города  Гагарин Смоленской области и Центра Современной истории с просьбой найти родственников, погибших героев из лыжного батальона. И мы включились в поиск. Подключили администрации районов,  из которых они призывались, но родителей уже нет в живых, как и жён. Многие семьи в 90-е годы переехали  в города и другие районы, искать трудно. Поэтому мы обращаемся ко всем жителям области и просим помочь в поиске родственников героев-лыжников:

1. Долгов Иван Поликарпович, 1922 года рождения, Саратовская область, Салтыковский р-н, д. Киселевка. Призван Саратовским РВК. Гвардии сержант, заместитель командира отделения, член ВЛКСМ. Пропал без вести. Мать: Долгова Анна Фадеевна, Саратовская обл, (Екатериновский) р-н, д. Киселевка

2. Ковалик Василий Семенович, 1919 года рождения, УССР  Львовская область Золочевский район. Призван Золочёвским РВК. Гвардии младший сержант, командир отделения, член ВЛКСМ. Пропал без вести. Мать: Ковалик Магдалина, г. Саратов, пролетарский пос., 3-й Нагорный проезд  

 3. Возможно, фамилия в списке лыжбата была написана с ошибкой (Мокеечев), 1909 года рождения, деревня Кокорино Сокольского района Ивановской области. Призван Балахнинским РВК  Горьковской области. Гвардии младший сержант, заместитель командира отеления, б/п пропал без вести. Жена: Васильева Дарья Тимофеевна, Саратовская обл, Лысогорский р-н, поселок городского типа Лысые Горы Лысогорского района, Саратовской области.

 4. Мигунов Александр, 1923 года рождения, город Вольск Саратовской области, призван Вольским РВК.Гвардии красноармеец, пулеметчик, б/п. Мать: Мигунова Анна Ивановна, Саратовская обл., гор. Вольск.

 5. Петров Петр Алексеевич, 1904 года рождения, город Саратов. Призван Саратовским Облвоенкоматом.Гвардии лейтенант, командир стрелкового взвода, беспартийный. Пропал без вести. Жена: Петрова Наталья Александровна, гор. Саратов, ул. Чернышевского, д. 105, кв. 2

6. Степурин Тимофей Иванович,1907 года рождения, село

Воронино Красавского района Саратовской области. Призван Красавским РВК. Гвардии красноармеец, стрелок, кандидат ВКП/б/ (кб 4580564, д. 4201), пропал без вести. Жена: Степурина Матрена Ивановна, Саратовская обл., Красавский р-н, с. Воронино, того же с/с. 

7. Суетов Василий Семенович,1918 года рождения,  Куйбышевская область Радищевский р-н, с, Урусовка.  Член ВЛКСМ, гвардии младший сержант, заместитель командира отделения. Пропал без вести. Жена: Суетова Анна Осиповна, Куйбышевская обл., Радищевский р-н, с. Урусовка. Калининский район, Саратовская область, Россия"   

Правильно: Ульяновская область Радищевский район Верхняя Маза (Урусовка вошла в состав Верхнемазинского с/с)

8. Хлынов Михаил Иванович,1907 года рождения, Вольский р-н, село Терса. Парт. билет: кб 4580575, д. 4734

Жена: Хлынова Пелагея Федоровна, Саратовская обл., Вольский р-н, село Терса, того же с/с.

Поскольку именной состав батальона известен и отозвались многие родственники, есть реальная, хотя и дорогостоящая возможность идентифицировать найденные останки.

P.S. Той же весной выпускники Акатовской средней школы - ближайшей к Лескино - обратились к землякам с призывом заложить Аллею Памяти рядом с новой братской могилой. Наверное, потому, что день мы выбрали правильный, все молодые сосенки, запасенные и доставленные к месту посадки стараниями главного лесничего Гагаринского района Николая Алексеевича Воробьева, прижились. И теперь, если взглянуть на Лескино с высоты журавлиного клина, рядом с обелиском зеленеют, набирая силу, два солдатских письма-треугольника.

А поиск родственников продолжается.

Председатель СРМОО «СПО «Искатель» Галина Гарибян.

11.12.2021

  В годовщину принятия Конституции РФ в Саратовском историко-патриотическом комплексе «Музей боевой и трудовой славы» собрались представители разных профессий и призваний: государственные служащие и политики, рабочие, медики и правоохранители, деятели медиа-сферы и общественные активисты. Всех их объединила плодотворная работа на благо Саратовской области в 2021 году. В рамках торжественного мероприятия Губернатор Валерий Радаев вручил государственные награды и почетные знаки.  За заслуги в развитии социальной, экономической и культурной сфер в соответствии с распоряжением Губернатора Саратовской области Валерия Радаева на доску почета Саратовской области занесли 18 организаций и 15 человек. Среди удостоенных такой чести: Саратовская региональная молодежная общественная организация «Союз поисковых отрядов «Искатель».

Поздравляю всех поисковиков с наградой!

06.12.2021

Наши земляки-участники битвы за Москву.

  80 лет назад в такие же зимние дни страшная угроза нависла над столицей нашей Родины Москвой, враг стоял  совсем рядом со столицей, и надо было отбросить его, защитить Москву. Весь народ поднялся на защиту Москвы. Сил не хватало, но уже шли на помощь подразделения из Сибири  с Урала, из Поволжья. А чтобы выиграть время до их прибытия, в бой пошли ополченцы, все, кто мог держать в руках оружие. Московскую битву можно условно разделить на  2 периода: оборонительный с 30 сентября по  4 декабря 1941 года, который завершается немецкой операцией «Тайфун» - 5-6- декабря 1941 года, когда фашисты предпринимают последнюю попытку захватить Москву. Это было тяжёлое время, когда мы отступали к Москве, неся огромные потери, ведя кровопролитные бои, оставляя с боями наши сёла и города. К исходу 7 октября наша оборона на дальних подступах к Москве фактически рухнула. Под Вязьмой и Брянском в плен попало более 688 тысяч советских солдат и офицеров, из окружения удалось выйти лишь около 85 тысячам. В вяземском «котле»  попали в  пленен командующий 19-й армией генерал-лейтенант М. Ф. Лукин и направленный к нему на помощь бывший командующий 32-й армией генерал-майор С. В. Вишневский, Погиб командующий 24-й армией генерал-майор К. И. Ракутин. 5 октября 1941 года Государственный Комитет обороны СССР принял решение об эвакуации из Москвы в Горький, Куйбышев, Саратов, Молотов и другие города страны государственных учреждений, заводов и предприятий.

  В Саратов были  эвакуированы: аппараты Президиума Верховного Совета и Совнаркома РСФСР, отдельные наркоматы СССР и РСФСР, что временно превращало его во вторую столицу России.

  С 1941 по 1942 год в Саратове на улице Радищева, дом 32 располагался Штаб Приволжского военного округа. С начал войны и до 1944 года на пересечении улиц Кутякова и Университетская базировался Штаб партизанского движения Украины. На территории области в годы Великой Отечественной войны размещалось более 30 военно-учебных заведений, осуществлявших подготовку командных кадров: пехотные, танковые, авиационные, артиллерийские, минометные училища.

  В эвакуации здесь находились, ряд вузов и театров: Московский художественный академический театр (МХАТ), Московская консерватория имени П. И. Чайковского, Ленинградский государственный университет, Государственный институт театрального искусства, Киевский академический театр Красной Армии, Полтавский драматический театр, Украинский театр имени Т. Г. Шевченко, 2-й Харьковский украинский театр. Постановлением ГКО от 21 февраля 1942 года Саратов был отнесен к числу режимных местностей первой категории.

  На базе заводов Саратова и области в 1941 году было размещено более 100 крупных эвакуированных предприятий, всего их было более 560. 35 заводов относились к крупнейшим оборонным предприятиям страны с общим количеством рабочих более 60 тыс. человек. В Энгельсе работал эвакуированный из Москвы Завод № 213 Наркомата авиационной промышленности (завод им. С. Орджоникидзе), производивший гироскопы, автопилоты, тахометры, манометры и другие  авиационные приборы  для авиации.

  Из Москвы в Саратов в июле 1941 года был эвакуирован созданный с целью серийного производства приборов управления зенитным огнём и систем звукоулавливания для пеленгирования самолётов завод «Производственное объединение «Корпус». Уже с января 1942 года завод приступил к выпуску и поставке корпусов бронебойных снарядов, ударных механизмов взрывателей мин, корпусов фугасных снарядов для «Катюши», приборов управления артиллерийским и зенитным огнём, приборов маскировки войск. В 1941 году на Саратовский завод были эвакуированы три электротехнических завода — Ленинградский, Ярцевский и Гомельский (ООО Электротехнический завод «ГЭКСАР»). Уже во второй половине 1941 года предприятие начало выпуск спец.продукции, боеприпасов, военного снаряжения. За годы войны было освоено 110 наименований новых изданий и запасных частей. В том числе реле, запасные части топливной аппаратуры для 13 различных марок отечественных и импортных дизелей. Кроме того, выпускалась телеграфная аппаратура: станции типа 25Д-41, ретрансляторы.. Шли бои за Москву и  саратовцы  отдавали все силы своей армии ради победы над врагом. Огромную роль в разгроме фашистов сыграли самолёты-истребители Яки, выпускавшиеся на саратовском авиазаводе. За время войны было выпущено 13569 самолетов Як-1 и Як-3.

  Практически во всё сельское население вместе с эвакуированными, трудилось, чтобы обеспечивать фронт самым необходимым. Область приняла более 300 000 эвакуированных с временно оккупированной врагом территории. Сюда же прибыли около 60 школ-интернатов и детских домов. Всех разместили и помогли обустроиться.

  Летом 1941 года на полях Саратовской области зрел богатый урожай. На колхозных и совхозных полях трудились и стар и млад. «Все для фронта, все для победы!» — под этим лозунгом самоотверженно трудились женщины, старики, дети. Саратовская область в 1941 году сдала государству 940,212 тыс. тонн хлеба.

  Огромным был вклад населения в обеспечение армии техникой. Тамбовские и саратовские колхозники первыми начали сбор средств в фонд обороны. Пионер этого движения - Ферапонт Петрович Головатый. На личные сбережения он купил самолет, который подарил лётчику Борису Еремину. Когда самолет выработал ресурс, его установили на площади Чернышевского (у Липок) для обзора. Сегодня его можно увидеть в музее боевой славы на Соколовой горе.

  Вслед за ним в Саратовской области 48 человек внесли в фонд обороны 100 миллионов 300 тысяч рублей. Колхозница Анна Селиванова приобрела три самолета. Деньги собирали целыми рабочими коллективами. Всего за годы войны жители Саратовской области из своих личных сбережений внесли на вооружение Красной Армии 460 млн. рублей, сдали 32 кг золота, серебра и платины. На эти средства было приобретено и отправлено на фронт более 1525 самолетов и большое количество другого вооружения. Всё для фронта, всё для победы. А бои на московском направлении продолжались, враг рвался к нашей столице. Москва готовилась к обороне, копила силы, чтобы дать отпор врагу. Сдавать столицу никто не собирался, но на всякий случай началось минирование заводов, электростанций, мостов.

  20 октября 1941 года в Москве было введено осадное положение. Оборой подступов к столице занимался Жуков Г.К., а за оборону города отвечал начальник  московского гарнизона генерал-лейтенант Артемьев. 21 октября Артемьев приказал приступить к созданию трёх оборонительных рубежей и  постройке огневых точек и баррикад на улицах и площадях города и в его окрестностях. Немецко-фашистские войска группы армии «Центр» продолжали наступление танковых соединений, поддерживаемых авиацией к Москве. Советские войска упорно сопротивлялись. В схватку с противником вступила и наша авиация, в том числе авиационные полки, сформированные в Саратовской области. В авиационные части советских войск стали поступать самолёты новых конструкций — Як-1, ЛаГГ-3, Миг-3, Ил-2, Пе-2, лётный состав имел уже достаточный боевой опыт.  Они наносили бомбовые удары на всю глубину боевых порядков противника, стремясь уничтожить его по частям. Особенно сложной была обстановка для лётчиков-истребителей, которые не только сопровождали штурмовиков, бомбардировщиков и вели воздушные бои, но и сами участвовали в штурмовых действиях по войскам ивели воздушную разведку. Вермахт для  последнего наступления на Москву развернул пятьдесят одну дивизию, в том числе, тринадцать танковых и семь моторизованных. Они планировали разбить фланговые части обороны советских войск и окружить Москву.

   Советское командование усилило опасные участки фронта резервами и пополнениями. Большое политическое значение имел парад на Красной площади 7 ноября 1941 года. Под Москвой сражались саратовские дивизии, пришедшие на помощь столице, большую известность получили действия 32-й стрелковой дивизии, официально называвшейся Саратовской – полковника  В.И.Полосухина. Шесть суток дивизия противостояла наступавшим танкам и пехоте противника на историческом Бородинском поле, где русские войска в 1812 г. сошлись в смертельной схватке с армией Наполеона. Свыше трёх месяцев длились ожесточённые бои на Волоколамском шоссе знаменитой 316-й стрелковой дивизии. Политруком одной из рот которой  был рабочий вольского завода «Металлист» Василий Георгиевич Клочков. Он возглавил героическую оборону 28 панфиловцев 16 ноября 1941 г. у разъезда Дубосеково под Волоколамском против 50 танков. Это ему принадлежит обращение к солдатам: «Велика Россия, а отступать некуда- позади Москва!», ставшее девизом для всех воинов, сражавшихся на подступах к столице.28 героев-панфиловцев, уничтожила восемнадцать танков. В критическую минуту боя офицер-политработник бросился со связкой гранат под вражеский танк и погиб смертью героя. Звание Героя Советского Союза было присвоено Василию Георгиевичу Клочкову посмертно —21 июля 1942 года. Посмертно он награжден орденом Ленина и двумя орденами Красного Знамени. Но панфиловцев было больше. Всего в 1,2 километра от Дубосекова, в районе Петелино, 15 воинов того же батальона, что и бойцы Клочкова, уничтожили 5 танков и до взвода немцев. Все погибли. Звание Героя получил только политрук Вихрев. В тот же день у деревни Мыканино стояли насмерть еще 17 панфиловцев из 1073-го стрелкового полка. 18 ноября у деревни Строково саперный взвод младшего лейтенанта Фирсова (11 человек) пять часов вел арьергардный бой, уничтожил несколько танков противника и обеспечил отход 1077-го полка 316-й дивизии. Командиром этой дивизии был наш земляк  Иван Васильевич Панфилов уроженец  города Петровска,  Герой Советского союза. С июля по август 1941 года он лично занимался формированием 316-й стрелковой дивизии в Среднеазиатском военном округе в городе Алма-Ате на базе военнообязанных запаса округа в должности командира. В октябре 1941 года дивизия прибыла в состав действующей армии на Западный фронт и в октябре — ноябре участвовала в оборонительных боях Московской битвы. Более двух месяцев панфиловцы отбивали атаки танковых и пехотных частей врага на волоколамском направлении, проявляя массовый героизм и упорство в бою. Иван Панфилов погиб на поле боя 19 ноября 1941 года под Волоколамском у деревни Гусенёво, получив смертельные ранения от осколков близко разорвавшейся немецкой миномётной мины. Награждён медалью «XX лет РККА», тремя орденами Красного Знамени, посмертно — орденом Ленина. Дивизия позднее была преобразована в 8-ю гвардейскую стрелковую дивизию, после гибели командира соединению было присвоено имя Героя Советского Союза генерал-майора Ивана Васильевича Панфилова. В августе 1944 года дивизия была удостоена почётного наименования Режицкая. Но сил для наступления у нас пока не хватало. После тяжёлых боёв немецкая 3-я танковая армия 23 ноября захватила Клин и 24 ноября — Солнечногорск, заняли Красную Поляну, до Кремля оставалось чуть более 29 км. В свои полевые бинокли немецкие офицеры могли разглядеть самые большие здания советской столицы, они привезли для обстрела Московского Кремля огромные крепостные пушки,  но наши  разведчики -диверсанты  вовремя обнаружили их и морозной вьюжной ночью утопили снаряды в  проруби. Обстрел Кремля не состоялся.

  Силы немцев были тогда уже истощены. А мужество наших солдат не знало предела. 24 ноября начали форсировать Истринское водохранилище прямо по льду. И тогда командование армии распорядилось открыть плотины водохранилища. Поток высотой около трех метров помчался вниз, по долине реки Истра и пробежал около полусотни километров. Уровень воды в водохранилище резко упал, лед просел, и немцы были вынуждены остановиться на несколько суток. Наши войска успели занять новые, подготовленные позиции. Немцы не смогли обойти Москву с ходу, поэтому 1 декабря командование группы армий «Центр» предприняло попытку прямого наступления на Москву с западного направления вдоль шоссе Москва-Минск возле Наро-Фоминска. Они  были остановлены войсками 1-ой гвардейской мотострелковой дивизии по фронту и контрударами 33-й армии с фланга. Здесь с врагом сражалась сформированная в Саратовской области 4-я  воздушно-десантная бригада, которая вовремя подошла и помогла остановить прорыв фашистов через канал. Через 4 дня Вермахт был отброшен от Москвы на этом направлении контрударами 1-й Ударной и 20-й армий. 2 декабря передовые части 1-й Ударной и 20-й армий отразили все атаки противника севернее и южнее  Москвы в районе Дмитрова.

3-5 декабря нанесли несколько сильных контрударов в районе Яхромы и Красной Поляны и начали теснить врага. А затем дивизии

16-й армии и 5-й армией отбросили противника из большой излучины р. Москвы северо-восточнее Звенигорода, восстановив положение на реке Нара.

  В деревне Нефедово, в двух километрах от города Дедовск, произошел один из самых удивительных танковых боев,  героем которого стал выпускник 2-го саратовского танкового училища Павел Данилович Гудзь.

  7 ноября1941 года П. Д. Гудзь участвовал в военном параде на Красной площади. На кадрах кинохроники оказался запечатлённым лейтенант П. Д. Гудзь, проезжающий на своём танке КВ мимо памятника Пушкину. Сразу же после парада все танки КВ были отправлены на фронт, в распоряжение 16-й армии, которая вела бои с противником в  районе  Скирманово-Козлово.

  7 декабря 1941 года танк КВ-1 под командованием лейтенанта Павла Гудзя, вступил в бой с 18 немецкими танками. КВ уничтожил 10 вражеских машин, а остальные обратил в бегство. Больше вдоль Волоколамского шоссе немцы не пытались прорваться к столице. За этот бой Павел Гудзь был награжден орденом Ленина. 18 декабря 1941 года пошла в наступление в составе 61-й армии, прибывшая  из Саратовской области сформированная в  городе Баланда 342-я стрелковая дивизия, которая освободила 120 населённых пунктов. 

   В оборонительных  битвах советские войска понесли огромные потери: 514 338 человек — безвозвратные потери и 143 941 человек — санитарные и это без учёта потерь народного ополчения, истребительных батальонов, формирований НКВД и партизан, погибшее в этих боях практически полностью. Но было сделано невозможное - в ходе оборонительного этапа Московской битвы советское командование навязало противнику «войну на истощение» (когда в бой бросается «последний батальон, который должен решить исход сражения).  В ходе битвы все резервы немецкого командования были исчерпаны,  а советское командование сумело сохранить основные силы (из стратегических резервов в бой были введены только 1-я Ударная армия и 20-я армия). Командующий немецкой 2-й танковой армией Г. Гудериан так записал своё резюме: «Наступление на Москву провалилось. Все жертвы и усилия наших доблестных войск оказались напрасными. Мы потерпели серьёзное поражение, которое из-за упрямства верховного командования повело в ближайшие недели к роковым последствиям. В немецком наступлении наступил кризис, силы и моральный дух немецкой армии были надломлены». Ощутив перелом в ходе сражения, советское командование отдало приказ о контрнаступлении. Начинался второё этап сражения за Москву-наступательный.

   С 5 декабря 1941 года по 7 января 1942 года Красная армия перешла в контрнаступление по всему фронту под Москвой, проведя при этом ряд успешных фронтовых наступательных операций, и отбросила немцев на 150 — 300 километров от столицы.

   Битва за Москву — один из переломных моментов во Второй Мировой и Великой Отечественной войнах.

Десятки тысяч саратовцев сражались за столицу нашей Родины Москву. Не менее 20 саратовцев, удостоенных звания Героя Советского Союза.

Среди них:

1.Панфилов Иван Васильевич (1893–1941), военачальник, генерал-майор. Герой Советского Союза.

2.Клочков Василий Георгиевич политрук роты 316-й стрелковой дивизии рабочий вольского завода «Металлист»

3.Талали́хин Ви́ктор Васи́льевич - военный лётчик, младший лейтенант, из села  ТепловкаВольского уезда, Саратовской губернии, заместитель командира эскадрильи 177-го истребительного авиационного полка ПВО 6-го истребительного авиационного корпуса ПВО. В  ночь на 7 августа 1941 года одним из первых военных лётчиков РККА произвёл таран в ночном воздушном бою над Москвой, сбив в небе Москвы бомбардировщик He-111 лейтенанта И. Ташнера из состава 7-й эскадрильи 26-й бомбардировочной эскадры. Самолёт Талалихина упал в лес вблизи деревни Степыгино (ныне — городской округ Домодедово), а сам раненый лётчик на парашюте спустился в речку Северку. В бою также выжил пилот He-111 Р. Шик. В последующих боях В. Талалихин сбил ещё пять немецких самолётов. Талалихин погиб в воздушном бою около Подольска 27 октября 1941 года.

 4.Туровцев Василий Иванович, выпускник — Энгельсской военной  авиационной школы лётчиков. Командир эскадрильи 198-го штурмового авиационного полка капитан Василий Туровцев к октябрю 1941 года совершил тридцать два успешных боевых вылета на штурмовку скоплений войск противника, нанеся врагу значительный урон. 12 апреля 1942 года удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».

 5.Сдобнов Николай Андреевич,  уроженец  Саратова— командир эскадрильи 48-го скоростного бомбардировочного авиационного полка 17-й авиационной дивизии ВВС Юго-Западного фронта, капитан.  участвовал  в операциях на Западной Украине в ходе Польского похода Красной армии; в советско-финской войне1939 год — 1940 года. С 1941 года — участник Великой Отечественной войны на Юго-Западном, Северо-Западном и 3-м Белорусском фронтах. Занимал должности командира эскадрильи, командира полка и заместителя командира дивизии. Принимал участие в боях под Киевом, Ленинградом, Москвой. В 1941 году был ранен иконтужен. В одном из боёв сбил со своим экипажем 5 вражеских самолётов. 2 августа 1941 года удостоен звания Героя Советского Союза

 6.Ковалёв Венедикт Ефимович (1915–1941), лётчик-истребитель, лейтенант. Герой Советского Союза. 

7.Босов Алексей Петрович (2103.1910—18.11.1941) в селе Сухой Карабулак Базарно-Карабулакского района. Удостоен звания Герой Советского союза за бои на  на реке. Халхин-Гол. Моторизированная броневая рота, которой командовал Алексей Петрович Босов, при поддержке других подразделений отбила атаку батальона противника: уничтожила 10 танков, 2 бронемашины и 6 пушек противника. Звание Героя Советского Союза присвоено 17.11.1939 г. с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».                                    С начала Великой Отечественной войны он командовал танковым батальоном, участвовал в битве под Москвой. Погиб 18.11.1941 г. в бою у села  Городище Московской области. Награжден тремя орденами Ленина. Похоронен в г. Истра, там же установлен памятник и его именем названа улица.

   Особо хочется вспомнить о подвиге саратовцев, воинов 15-й танковой дивизии, входящей в состав 4-й танковой бригады Катукова. Бригада  прошла с боями от  Москвы до Берлина.11 ноября 1941 года 4-й танковой бригаде, первой среди танковых частей, было присвоено звание гвардейской. В приказе наркома обороны № 337 отмечалось: «4-я танковая бригада в ожесточенных боях с танковыми и моторизованными дивизиями фашистов уничтожила 133 танка, до полка пехоты, 8 самолетов и другие средства вооружения. Потери же бригады исчисляются единицами. Личный состав бригады действовал храбро и слажено. Боевые подвиги танкистов должны служить примером для всех частей Красной Армии».

  В состав бригады, формировавшейся в Сталинграде, были зачислены более 40 саратовцев, в их числе Галактионов Михаил Петрович,  Б.С.Швец, В.Н.Шорохов, С.Д.Федоров, А.А.Дегтярев, П.И.Тернов, И.П.Расков, А.Д.Шапошников (пос. Дергачи), М.В.Буков, П.П. Зелепукин (г. Вольск), И.С.Серов (г.Ртищево), К.В.Ченцов (г.Балашов) и другие.

23-24 сентября бригада прибыла под Москву, а оттуда  3 октября, без остановок в пути помчалась к Орлу. К вечеру ее эшелоны первыми, из частей формируемого 1-го корпуса, разгружались в Мценске. А утром 4 октября М.Е.Катуков с бригадой совершает стремительный бросок навстречу Гудериану и занял оборону в 5 километрах от Орла. В разведку боем были направлены 2 группы - 10 и 13 танков с десантами, под командованием капитана Гусева и старшего лейтенанта Бурды. Внезапным и дерзким нападением с двух сторон города, наши танкисты и десантники уничтожили до сотни фашистов, 14 немецких танков, потеряв 3 своих. А главное - поднятый переполох в лагере врага задержал на сутки их наступление. Тем временем всей бригадой рылись окопы, ходы сообщения, размещались танковые засады, устанавливалась связь, тщательно маскировались все позиции. Разведка А.Бурды и взятые им пленные подтвердили, что в Орле сосредоточено до 400 танков, более 25 тысяч пехоты, мощная артиллерия и авиация противника. Утром 5 октября на ложные позиции бригады обрушился шквал бомбовых ударов и артиллерийского огня. Затем в атаку двинулись более 100 танков и бронемашин. За ними шли колонны мотопехоты. Впервые бригада столкнулась с таким превосходством противника в танках, живой силе, огневой мощи и яростью его атак.Но не дрогнул тогда ни один участок нашей обороны. Подпустив немцев поближе, танковые засады расстреливали их в упор. Мотострелки и артиллеристы косили напиравшую мотопехоту, зенитки вели огонь по фашистским самолетам. Вскоре поле боя покрылось дымом от горящих танков, бронетранспортеров и автомашин, от разрывов тысяч снарядов и мин. Лишь к вечеру прекратились атаки фашистов. За день было уничтожено 33 танка, много другой техники и живой силы противника.

  Утром 6 октября на бригаду вновь обрушились удары с воздуха и земли. В атаку шли до 150 танков, густые цепи мотострелков и автоматчиков. Жестокий бой длился до темноты. В нем фашисты потеряли еще 43 танка, много орудий и более 500 солдат и офицеров.Восемь дней с утра до ночи не прекращались ожесточенные бои. Противник вводил свежие силы и во что бы то ни стало стремился прорваться к Москве. Критическим стал день 10 октября. Несмотря на холодный ветер с дождем и мокрым снегом, немцы не ослабляли атак. Колонне их танков удалось прорвать оборону нашей пехоты, захватить мост через реку Зуша и ворваться в город Мценск. Нависла угроза окружения бригады. Единственным шансом для спасения оставался железнодорожный мост через реку Зуша. И командир бригады М.Е.Катуков не упустил его, совершив почти невероятное. Под покровом ночи на полотно железной дороги настилались шпалы, бревна, доски. Под обстрелом противника шла труднейшая переправа. К утру 11 октября бригада вырвалась из капкана и соединилась с подошедшими частями 50-й армии. И так, на восемь суток были задержаны полчища Гудериана.

  Бесспорно, что в те дни вступили в бой и другие части: полк пограничников Пияшева, батальон тульских курсантов, артиллерийский и противотанковый дивизионы. Наносили удары штурмовая авиация и знаменитые «Катюши». Но первые удары принимала на себя и перемалывала силы противника 4-я танковая бригада. Трудным был весь дальнейший боевой путь бригады. Но первая битва под Орлом и Мценском, затем под Москвой остались  самыми памятными для ее участников. Характерно, что из боев под Орлом и Мценском бригада вышла с малыми потерями и сохранила свою боеспособность. В этом великая заслуга М.Е.Катукова. Он на деле блестяще осуществил суворовскую науку побеждать «не числом, а умением».

 «Никто не ожидал такого! Как в 41-м в грозный час, Бросок бригады Катукова, что может быть Москву и спас».

16 октября бригада заняла оборону на Волоколамском направлении рядом с дивизией И.В.Панфилова и кавалерией генерала Л.М. Доватора. Там продолжилась битва бригады за Москву. Оценку действий бригады дал маршал Г.К.Жуков. В книге «Воспоминания и размышления» он писал: «С беспримерной храбростью действовала переданная в состав 16-й армии 1-я Гвардейская танковая бригада. В октябре она геройски сражалась под Мценском, за что была удостоена чести именоваться 1-й Гвардейской танковой бригадой. Теперь в ноябре, защищая подступы к Москве, гвардейцы-танкисты новыми подвигами еще выше подняли свою славную боевую репутацию».                                                          

  За шесть месяцев боев за Москву бригада, имея в своем составе до 60 танков, уничтожила и захватила 478 немецких танков, до 10 тысяч солдат и офицеров, 24 самолета и много другой техники. Высокое мастерство и мужество проявила она и в наступательных боях. 19 декабря решительным штурмом был взят г. Волоколамск, где глазам гвардейцев предстала леденящая душу картина: гитлеровцы повесили на площади восемь комсомольцев, из них двух девушек, а в бараке сожги более 600 раненых наших солдат и офицеров. Там танкисты поклялись отомстить фашистам за их злодеяния. В последующих боях на Калининском фронте, под Воронежем, на Курской дуге, при освобождении Украины, Польши и до Берлина гвардейцы увеличивали счет уничтоженных фашистов и их боевой техники.

  За боевые подвиги 1-я Гвардейская танковая бригада награждена двумя орденами Ленина, орденами Красного Знамени, Суворова, Кутузова и Богдана Хмельницкого. Она воспитала 27 Героев Советского союза.

В обороне Москвы участвовали и были награждены медалями «За оборону Москвы» саратовцы:

1.Ефрейтор Беляченко Ольга Федоровна, 1923 года рождения. Награждена орденом Отечественной войны II ст., медалями «За оборону Москвы», «За боевые заслуги», «За победу над Германией»

2.Лейтенант Бобыльков Степан Трофимович, 120-й артиллерийский полк. В сентябре 1941 года участвовал в Смоленском оборонительном бою под Ярцево, где 31 сентября был ранен. Затем бои за Москву в ноябре-декабре 1941 в должности начальника штаба отдельного истребительного противотанкового дивизиона.

3.Былинкин Василий Иванович, начальник радиосвязи 21-й Московской дивизии народного ополчения. Первый бой был на Волоколамском шоссе. После пополнения личным составом и техникой дивизию перебросили на Донской фронт, находившийся под Москвой и дивизия стала именоваться 173-я стрелковая. Награжден орденами Отечественной войны I и II ст., орденом Красной Звезды, медалями «За отвагу», «За боевые заслуги», «За оборону Москвы», «За оборону Сталинграда», «За освобождение Варшавы»,

4.Старший лейтенант  Волков Иван Борисович, участвовал в боях за Москву. Награжден орденами Отечественной войны I ст., Красной Звезды, медалями «За оборону Москвы», «За победу над Германией».

5.Военный техник II ранга Алехин Николай Трофимович, 1921 года рождения, танкист 127-й танковой бригады, В октябре 1941 года бригада попала в окружение под Вязьмой. 12 человек вышли из окружения и дошли до Тулы. В декабре 1941 года Алехин Н.Т. назначен командиром взвода отдельного ремонтно-восстановительного батальона в Москве. Награжден орденами Отечественной войны II ст., Красной Звезды, медалями «За оборону Москвы», «За взятие Кенигсберга», «За победу над Германией

6.Лётчик Беднов Александр Петрович, после окончания 25 августа 1941 года годичной военной школы авиамехаников в городе Вольске, был направлен в 445-й авиационный полк дальнего действия, находящийся в городе Кировабаде Азербайджанской ССР. В конце сентября полк был переброшен на Центральный фронт под Москву. С этого времени начались боевые действия по разгрому врага под Москвой. Бомбовые удары, по донесениям нашей разведки, наносились по скоплениям живой силы и техники в тылу врага. Наносились удары по передовым частям врага в помощь нашим наземным частям. награжден орденом Отечественной войны II ст., медалями «За отвагу», «За победу над Германией».

7.Лейтенант Гетманов Сергей Иванович, 10 мая 1941 года окончил 2-е Саратовское танковое училище,  командир взвода тяжелых танков «KB» в 41-й танковый полк Участвовал в обороне Москвы в составе 8-й танковой бригады на Калининском и Западном фронтах в должности командира взвода тяжелых танков «KB».

8.Сержант Гусева Александра Сергеевна, сержант, радист. Участвовала в боевых действиях под Москвой. Награждена орденом Отечественной войны II ст., медалями «За оборону Москвы

9.Лётчик  Егоров Алексей Иванович, Летчик 31-й смешанной авиадивизии Западного фронта. Награжден орденами Отечественной войны II ст., Красной Звезды, медалями «За оборону Москвы», «За победу над Германией».

10.Рядовой Кангин Павел Константинович, город Вольске.. В августе 1941 года призвали в армию в бригаду особого назначения войск НКВД, находившуюся в Москве. В 1941- 1942 годах принимал участие в минировании канала Москва-Волга и оборонительных работах в районе деревни Дмитрово Московской области.

11.Коротков Сергей Николаевич Принимал участие в обороне Москвы в составе 1126-го стрелкового полка 334-й стрелковой дивизии, 24-й армии Московской зоны обороны в должности командира взвода роты ПВО. Оборону занимали на широком фронте по северным берегам рек Пахры и Десны, прикрывая подступы к Москве с Нарофоминского направления.

12.Лапунин Николай Сергеевич, Старшина. В августе 1941 года был призван в армию. В течение месяца в Татищевских лагерях изучал станковый пулемет. В составе отдельного пулеметного батальона был отправлен на фронт и попал в 53-ю стрелковую дивизию 43-й армии. В лесах под Подольском вступили в бои за оборону Москвы. Потом были ожесточенные бои на Калининском фронте. В одном из боев Николай Сергеевич был ранен. Награжден двумя орденами Отечественной войны I ст., орденом Красной Звезды, медалями «За оборону Москвы», «За оборону Ленинграда», «За отвагу», «За боевые заслуги», «За победу над Германией».

13.Михеев Алексей Абрамович, с ноября 1941 года в составе 336-й стрелковой  дивизии в составе Западного фронта обороняла Москву, затем с войсками 16-й и 5-й армий участвовала в контрнаступлении. Награжден двумя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II ст., двумя орденами Красной Звезды

14.Раскина Анастасия Константиновна, майор медицинской службы в отставке. Работала в 3015-м военном госпитале. Участник обороны Москвы. Награждена орденом Отечественной войны II ст., медалью «За оборону Москвы».

15.Фадин Николай Александрович. С начала войны служил в составе Западного фронта в 1-м дальнеразведывательном авиационном полку Резерва Главного Командования. Занимался стратегической разведкой: фотографирование и визуальная разведка сосредоточений войск противника. Боевая работа продолжалась с самого начала войны и до полного разгрома немцев под Москвой.

Награжден орденами Отечественной войны II ст., Красной Звезды, медалями «За оборону Москвы», «За боевые заслуги», «За победу над Германией

  В Битве за Москву немцы потеряли свыше 400 тыс. человек, 1300 танков, 2500 орудий, более 15 тыс. машин и много другой техники.
Красная армия продолжала наступать. К 1 февраля 1942 года на разных участках фронта враг был отброшен от Москвы на расстояние от 80 до 250 км. Московская битва, развеявшая миф о непобедимости Третьего рейха, завершилась 20 апреля 1942 года. Крах стратегии блицкрига поставил гитлеровскую Германию перед необходимостью вести затяжную войну, готовиться к которой заранее нацисты считали излишним.

  3декабря 2021 года во всех районах Саратовской области поисковики отметили «День памяти неизвестного солдата». В этот день мы вспоминали тех, кто  пропал без вести, не вернулся с боевого задания, тех, чьи имена и судьбы нам удалось установить в 2021 году.

  Поисковики СПО «Искатель» отработали 95 запросов саратовцев по установлению судеб родственников и установили  судьбы: 25 саратовцев, погибших в лагере смерти в Вестфалии; 13 военнопленных, погибших в других лагерях смерти; установили судьбы 5 солдат, пропавших без вести в Смоленской области;  6 воинов, пропавших на территории Белоруссии; Установили судьбы 45 саратовцев, сражавшихся в партизанских отрядах, и одного, руководившего подпольем в  Севастополе, а дома считавшихся пропавшими без вести; отработали 53 запроса саратовцев по установлению судеб родственников и установили  судьбы 24 саратовцев; установили подвиг  28 земляков и передали документы родственникам 12 из них.

  Работая над проектом «Прерванный полёт-2», установили судьбы  9 лётчиков, погибших на Кавказе;  установи имена 40 лётчиков, похороненных в Саратовской области; нашли семьи 3-х пилотов; выяснили имена 10 лётчиков саратовцев не вернувшихся с боевого задания в 1944 году.

  Мероприятия прошли во всех районах области. В Саратове поисковики провели  их в лицее «Солярис», филиале Сам. ГУПС, железнодорожный техникум в Саратове. В музее «Боевой и трудовой славы» на горе Соколовой в Саратове прошла встреча председателя СПО «Искатель» Гарибян Г.И. со студентами аграрного университета и  колледжа имени  Юрия Гагарина. В библиотеки  учебных заведений передана книга «Бессмертная эскадрилья», созданная  поисковиками. Проведена презентация выставки «Прерванный полёт».  Имена земляков были названы. Их память почтили минутой молчания.

Отряд им. Гули Королёвой в лицее «Солярис»:

Саратовский железнодорожный техникум, отряд «Железнодорожник»:

Встреча со студентами в музее Боевой и трудовой славы:

Возложение цветов к мемориалу погибшим и пропавшим без вести в городе Балаково о «Набат»:

03.12.2021

3 декабря в России отмечается памятная дата – День Неизвестного Солдата – в память о российских и советских воинах, погибших в боевых действиях на территории страны или за её пределами.

Памятная дата утверждена Указом Президента России в ноябре 2014 года. С инициативой о ее необходимости выступило ООД «Поисковое движение России».

Дата 3 декабря выбрана в связи с тем, что в этот день в 1966 году, в ознаменование 25-й годовщины разгрома немецких войск под Москвой, прах неизвестного солдата был торжественно захоронен у стен Московского Кремля в Александровском саду. Сегодня мемориал у Кремлевской стены стал символичным местом поклонения для всех тех, кто не знает, как погибли его родные и близкие, и где они погребены.

День Неизвестного Солдата – это дань благодарности всем, кто погиб на фронтах, память о каждом солдате, защищавшем Родину, и на чьи могилы не могут прийти их родственники и потомки. Но все они – герои своей страны – живы в памяти людской, поэтому важно бережно хранить и передавать от поколения к поколению эту память.

Всего в войнах и вооруженных конфликтах 20 и 21 веков пропали без вести примерно почти 5 миллионов советских и российских граждан. Каждый год работа по поиску и установлению неизвестных и пропавших без вести защитников Отечества продолжается. Поисковики в ходе полевых экспедиций и кропотливого изучения архивных документов помогают узнать судьбы погибших во время Великой Отечественной войны.

Слова «Никто не забыт, ничто не забыто» стали символом этого памятного дня.

Сегодня в память о безымянных героях Великой Отечественной войны мы произносим имена воинов, которые удалось  установить поисковикам в 2021 году.

Благодаря солдатским медальонам, красноармейским книжкам, номерам наград, документам архивов  из безвестия вернулись наши земляки-лётчики:

1. Лейтенант Савцов Виктор Иванович, 1922 года рождения,город Балаково;

2. Гвардии лейтенант Гаврилов Сергей Иванович 1921 года рождения,городАткарск;

3. Лейтенант Кутергин Георгий Михайлович, город Саратов;

4. Старший лейтенант Коннов Виктор Никитич, ком. Звена  502 штурмового авиаполка, 1921 года рождения, город Саратов;

5. Гвардии старший лейтенант Богаченко Александр Михайлович, 1918 года рождения, Краснокутский район, село Дегтяревка;

6. Младший лейтенант Лагинов Сергей Григорьевич, командир звена, город  Саратов;

7. Лейтенант Верхоглядов Михаил Петрович, город Вольск;

8. Младший лейтенант Козлов Анатолий Дмитриевич,1919 года рождения, город Балашов;

9. Лейтенант Карулин Виктор Григорьевич, командир звена 815 бомбардировочного полка, город Саратов;

10. Мухин Петр Иванович, 1904 года рождения, Ново-Бурасский р-н, д. Бурасы;

11. КарамзинМихаил Иванович1908г.р. Призван Бальцерский РВК, Немцев Поволжья красноармеец 120 отдельной стрелковой бригады, уроженец:Саратовской области.Обнаружен: Смоленская область, Темкинский район, урочище. Зерносовхоз.

Объявляется Минута молчания……

25.11.2021

Авиационные школы и училища на территории Саратовской области в годы войны.

   К началу Великой Отечественной войны ВВС Красной Армии располагали по всей стране сетью школ младших авиационных специалистов (ШМАС) – специальных военных учебных заведений первоначального обучения молодого пополнения для дальнейшего прохождения действительной (срочной) службы в рядах советской военной авиации. ШМАС функционировали как при существующих Военных авиационных школах ВВС Красной Армии, так и самостоятельно, и подразделялись на окружные и дивизионные (на Дальнем Востоке – так же фронтовые). Каждая ШМАС имела свой официальный порядковый номер и название, связанное с местом (или районом) её дислокации.

  В ходе Великой Отечественной войны большинство ШМАС было эвакуировано – на восток , в том числе и в Поволжье, целый ряд ШМАС совершил при этом не одну подобную передислокацию (зачастую две, а иногда даже – три).

1).Балашовская ШМАС складских работников среднего и младшего технического состава (при 1-м авиационном складе ВВС Красной Армии; город Балашов Саратовской области РСФСР)                                                          

2).2-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения - Балашов, Ртищево.

3).3-я объединённая школа пилотов и авиационных техников в ГВФ – Балашов.

4).Балашовская военная авиационная школа пилотов – Балашов, Славгород.

5).Богайская  военная школа пилотов.

6).37-я окружная/дивизионная Брянская ШМАС (при Брянской 8-й военной авиационной школе первоначального обучения) - город Брянск Орловской области РСФСР, затем – город Валуйки Курской области РСФСР, в эвакуации – село Майна Куйбышевской области РСФСР, город Пугачёв Саратовской области РСФСР.

7).18-я дивизионная Быховская ШМАС воздушных стрелков-радистов (при Быховской окружной военно-авиационной школе воздушных стрелков-радистов; город Быхов Могилёвской области БССР), в эвакуации – город Козельск Смоленской, затем – Калужской области РСФСР, город Красноармейск Саратовской области РСФСР, город Пермь Пермской области РСФСР).

8).Вольскаявоенно-авиатехническую ШМАС –(19-я Марксовская ШМАС, 6-я ЩМАС – Марксовская, 14-я ШМАС – Монинская,  12-я ШМАС – Оршанская. 

9).2-я Вольская военная авиационная школа механиков 1938-1946 год. Сформирована в Вольске 17. Августа 1938 года. В сентябре 1941 года ей передан личный состав и мат. Часть 14 го ШМАС. В марте 1942 года 4-я ШМАС передана в 1-ю Вольскую военную школу механиков. Существовалв и после войны. В составе Действующей армии не была. Дислокация - Вольск 17.8. 1938 – 1960 год.

10).27-я окружная Запорожская ШМАС воздушных стрелков-радистов при Запорожской (69-й) военной авиационной школе воздушных стрелков-радистов (город Запорожье (фактически – село Мокрое Запорожской области УССР), в эвакуации – город Балашов Саратовской области РСФСР.

11).8-я ШМАС, 1940. В Каунас (Литва). Есть сведения, что в 1941 году школа передислоцировалась в г. Вольск Саратовской области. 

12).Качинская краснознамённая военная авиационная школа пилотов им. Мясникова-Кача, Красный Кут.

13). Краснодарская военная авиационная школа пилотов. Предположительно сформирована в соответствии с приказом НКО СССР от 06.11.40 года. Готовила пилотов на самолетах И-16, Як-1, Як-3. В мае - июне 1942 года  перебазировалась в город  Пугачев Саратовской области. В ноябре - декабре 1943 г. Школа вернулась на прежнее место в Краснодар. Начальник школы - 11.1940 - 1945 полковник Николай Иванович Душутин.  Расформирована в сентябре 1945 г.

14).6-я окружная Марксовская ШМАС/дивизионная механиков спецавтотранспорта (город Маркс, затем – город Вольск Саратовской области РСФСР), а так же см. Тартусская 19-я ШМАС – Марксовская.

15).Новоузенская (Мелитопольская) ШМАС воздушных стрелков-радистов (при Мелитопольской 16-й военной авиационной школе стрелков-бомбардиров). Приказом НКО No. 049 от 05.02.41 г. переформирована в Мелитопольскую военную авиационную школу стрелков-бомбардиров. Город Мелитополь Запорожской области УССР. К 1941 году именовалась Мелитопольское военное авиационное училище летчиков-наблюдателей. В августе 1941 года решением Военного совета резервной (впоследствии шестой) армии Южного фронта на базе школы была сформирована школьная авиадивизия в составе 2-х полков (63 самолета: Р-5, Р-Зет, ССС).

В конце августа - начале сентября 1941 г. Школа перебазировалась в Новоузенск Саратовской области.

16).14-я Монинская дивизионная ШМАС авиационных механиков (посёлок Монино Московской области РСФСР, в эвакуации – город Вольск.

 17).Саратовская ШМАС (при Саратовской планерной военной авиационной школе Воздушно-Десантных Войск Красной Армии; город Саратов Саратовской области РСФСР).

18).229-я ВАШМ, Семипалатинск в/ч 21921, 1942.Есть сведения о передислокации школы в Энгельс, затем в Вайнёде (1988), позже в Энгельс (1992), впоследствии в Камышин. В школе готовили специалистов наземных служб для Дальней авиайии, по некоторым специальностям - для ВВС и по разнарядке генштаба. 

19).Ульяновская ШМАС – см. Энгельсская.

20).Красноглинская ШМАС – см. Энгельсская.

21).Чердаклинская ШМАС – см. Энгельсская, Ярославская.

22).Чугуев (Харьковской области, Украина), ШМАС  при Чугуевском летном училище, 1940.

23).31-я, затем – 65-я окружная ШМАС Энгельсская воздушных стрелков-радистов и спецслужб (при Энгельсской военной авиационной школе воздушных стрелков-радистов. До войны дислоцировалась в городе Ярославль, а в сентябре 1941 года ШМАС была эвакуирована в в рабочий посёлок Чердаклы. 65-ая школа младших авиаспециалистов (ШМАС). Готовила для фронта кадры дальней авиации. В июле 1942 года те, кто хорошо усвоил все предметы, были отправлены на фронт под Сталинград, их было 40 человек. Остальные переучивались и были выпущены позже. Просуществовала школа в Чердаклах примерно до 1943 года. Потом её снова перевели – на этот раз в город Энгельс, где продолжалось обучение младших авиаспециалистов.

Военные авиационные училища:

1.Балашовское лётное училище ГВФ.

2.Вольское военное авиатехническое училище им. Ленинского комсомола.

3. Энгельсское военное авиационное училище.

4.Мелитопольское военное авиационное училище летнабов и штурманов.

5. Чугуевское военное авиационное училище.

08.11.2021

                                                                         Одинцов Павел

   Сформирована 20.03.40 г. на базе 58-ой отдельной авиационной разведывательной эскадрильи была на основе Директивы ГУКА от 16.03.1940 г. No. 176737. начальником которой был назначен майор Уткин Яков Васильевич. Под его непосредственным руководством в апреле 1940 года школа приступила к обучению курсантов на самолётах У-2 и Р-5.

При организации учебного процесса личный состав вновь сформированной школы встретился с большими трудностями. Необходимо было в короткие сроки оборудовать учебные классы и лаборатории, привести в порядок казарменный фонд, наладить лётную работу и начать обучение курсантов.
В феврале 1941 года школа была переведена на подготовку пилотов для бомбардировочной авиации на самолётах «СБ». В течение оставшегося времени зимнего периода велась интенсивная подготовка лётного и инженерно-технического состава к работе на новой материальной части.
   Первый выпуск летчиков на самолете Р-5 (35 человек) произведен 25.03.41 г  А  с началом Великой Отечественной войны подготовка лётчиков прекратилась. Осенью 1941 года в  Саратовской области началось формирование воздушно-десантных корпусов и подготовка их к боевым действиям с немецко-фашистскими захватчиками. Для обеспечения работы десантных корпусов требовалось создание специальных авиационных частей- планерных и подготовка пилотов-планеристов для выполнения заданий в тылу противника.

    04.09.41 г. Саратовская ВАПШ переформирована в Военную авиационную планерную школу (ВАПШ) по подготовке пилотов-планеристов и передана в состав Воздушно-десантных войск Красной Армии. Личный состав школы перешёл на обучение курсантов по программе военного времени; сократилось время, отводимое на изучение теоретического курса, прошло переучивание личного состава на эксплуатацию планеров А-2, Г-9 и Ш-10. 10 октября 1941 года на аэродром Энгельс из Краснодарского объединенного авиационного училища прибыла авиагруппа в составе 43 самолетов Р-6 с экипажами из инструкторов, сформированных из летчиков и слушателей Летнабовского училища. Вместе с прибывшей группой самолетов Р-: прибыла группа самолетов ДБ-3 из Полтавских авиационных курсов усовершенствования и группа самолетов ТБ-3 из Харьковского училища. Эта группа составила базу для создания авиации ВДВ КА. Из этих авиационных групп были сформированы 6 отдельных авиаэскадрилий: 1-я авиаэскадрилья – командир АЭ капитан Фиан; 4 – капитан Столяров; 7-я – капитан Неаронов; 8-я – ст. л-т Медведев; 9-я – капитан Гурьев; 10-я – капитан Мамонтов.
Перечисленные отдельные авиа эскадрильи были приданы соответствующим десантным корпусам ВДВ КА и в течении ноября – декабря 1941 года занимались выброской парашютистов с учебной целью, переброской с окружных складов вооружения и обмундирования для корпусов. Школа продолжала работу по решению новых задач Родины.К концу 1941 года задача подготовки постоянного состава была решена.

    В феврале 1942 года школа произвела первый выпуск пилотов-планеристов.
Весной 1942 года, по личной просьбе, начальник Саратовской ВАПШ майор Я.В. Уткин убыл на фронт. С 7 июня по 8 июля 1943 года командовал 438-м истребительным авиационным полком. Выполнил более 70 боевых вылетов. Погиб 8 июля 1943 года в воздушном бою на Курской дуге. Начальником школы был назначен полковник Одинцов Михаил Семёнович, который занимался подготовкой планеристов-ночников, способных совершать полёты в тыл противника и посадки на неподготовленные и малоразмерные площадки. Принимал активное участие в разработке курса учебно-лётной подготовки (КУЛП) планеристов, в выпуске методических бюллетеней по вопросам подготовки и выполнения полётов на планерах.

   В годы войны военные планеры использовались  для доставки войск и вооружения в зону боевых действий. К месту старта планеры буксировались транспортными самолетами или бомбардировщиками. Иногда один самолет тащил за собой целую сцепку из нескольких планеров. Отцепившись, планер мог продолжить управляемый полет на длительные расстояния и бесшумно приземлялся на небольшие грунтовые площадки. К сожалению, планер,  как правило, использовался только один раз, а дальше уничтожался. Поэтому изготавливался он из дешевых материалов, ткани и дерева. Боевые планеристы участвовали в Сталинградской битве, в рельсовой войне советских партизан, доставляли грузы, вооружение, людей на фронт и в тылы противника.

   Первую боевую задачу учебный планерный полк, созданный в Саратовской области выполнял по доставке грузов партизанам Белоруссии на транспортных планерах. Первыми пилотами-планеристами, открывшими в ноябре 1942 года боевую историю полка и первыми в истории воздушного флота страны, совершившими боевые полеты на планерах были:

- ст. сержант Селезнев Иван Васильевич (погиб в 1943 году при авиационной катастрофе); Никашев; Чеботарев; Андрейченко (пропал без вести);
- Григорьев (погиб при выполнении боевого задания).
В эту первую боевую, малую по своему размеру операцию, доставлено в тыл противника 5,5 тонн боевого груза.

   25.05.42 г. Школе вручено Боевое Знамя. Во время Сталинградской битвы советские войска столкнулись с большой проблемой. В районе Сталинграда в 1942 года рано ударили морозы (2-3 ноября) и поставили под удар всю боевую технику. В войсках обозначилась крупная недостача антифриза. В условиях морозов в степи резко снижалась боеготовность боевой техники. Антифриза нужно было много (20-30 тонн), а доставить было крайне сложно. Все основные запасы антифриза находились под Москвой, и авиаторы решили доставить их на планерах. Были сформированы два авиапланерных полка, пилоты которых прошли подготовку для полётов в ночное время. На скорости 80 км в час планеры  осуществили боевое задание по ночам четверо суток с 12 по 16 ноября. После выполнения задания  защитники Сталинграда пускали их планеры на дрова., 60 полётов совершили планеристы, доставив  войскам Сталинграда 50тонн антифриза. Выпускники школы воевали на фронте, а школа продолжала подготовку пилотов планеристов до конца войны. После окончания войны школа перебазирована в Пугачёв Саратовской области и переименована в авиационное планерное училище ВДВ, в  1952 году училище получило наименование 160-го военное училище лётчиков, с 1953 года перешло на освоение вертолётов. С 1960 года училище располагается в Сызрани Самарской области.

07.11.2021

  Краснокутская ВАШП.  Штат № 20/13-Б (бомбардировщиков). Кача, Красный Кут.

 В ноябре 1910 г. в местечке Кача, расположенном в черте Севастополя, была основана на добровольные пожертвования 1-я офицерская школа авиации. В 1912 году  было подобрано подходящее летное поле в долине реки Кача, где расположилась Качинская летная школа. Лётчики школы принимали участие в 1-й Мировой войне.

  В апреле 1918 года в Москве начал формироваться отдел высшего пилотажа народно-социалистической военно-авиационной школы, который в июне 1918 года был переведен в город Алатырь Симбирской губернии, откуда в сентябре 1918 г. передислоцирован в город Зарайск Рязанской губернии. В ноябре 1919 г. отдел переименован в Зарайское отделение Егорьевской школы Авиации.

  23.12.20 года на основании приказа РВСР № 484 за 1920 г. из отделения была сформирована летная школа авиации №1 Рабоче-Крестьянского Красного Воздушного флота республики. Формирование окончено в марте 1921 года.

   В марте 1922 года  на основании приказа РККВФ № 14 от 30.12.1921года Севастопольская авиашкола была объединена  с Лётной школой авиации № 1(Зарайск, Московская область). Тренировочная школа Южного фронта, которая дислоцировалась  под Севастополем, была влита в прибывшую школу.

  16.02.1923 года  на основании приказа РВС СССР №53 школа переименована в Военную школу летчиков, а затем на основании приказа РВС СССР №225 за 1923 год переименована  в «Первую военную школу летчиков».

  30.03.1925 года на основании приказа РВС СССР №304 за 1925 год школе присвоено имя т. Мясникова.                                                 14.01.1931 года на основании распоряжения 2-го Управления штаба РККА № 610171776 от 26.11.1930 года школа переименована в «Первую военную школу пилотов им. т. Мясникова».

  С 09.12.1934 года школа стала называться «Первая военная Краснознаменная школа пилотов ВВС РККА им. Мясникова». 27.05.1938 года  школа переименована на основании приказа НКО № 067 от 13.05.1938 года  в «Качинскую Краснознаменную военную авиационную школу им. А.Ф. Мясникова».

  С 22 июня по 4 июля 1941 года  школа входила в состав  Одесского  военного округа,  дислоцировалась в посёлке Кача  Крымской области. С 5-по 19 июля 1941 года школа  передислоцировалась в Красный Кут  Саратовской обл. (Основание ЦАМО, оп. 53672с, д.1)

Начальник школы:

Туржанский Александр Александрович, генерал-майор- 01.01.1941 - 20.07.1941;

Денисов Сергей Прокофьевич- генерал-майор- 23.08.1941 - 05.12.1942;

Врио- Сидоров Иван Сергеевич, майор – 05.12.1942 - 28.04.1943;

Симоненко Семён Яковлевич, генерал-майор - 28.04.1943 - 1949;

 Дислокация  школы:

 город Кача Крымской обл. – 1938 – 05.07.1941;

Передислокация – 05.07.1941 – 15.07.1941;

посёлок Красный Кут Саратовской обл. - 15.07.1941 - 19.07.1947;

Основание ЦАМО, оп. 53672с, д.1.

  Здесь школа начала усиленно готовить лётчиков для фронта. За годы Великой Отечественной войны из школы отправились на фронт 2228 летчиков. 290 ее выпускников получили звание Героя Советского Союза, из них несколько человек дважды стали Героями, а полковник А. И. Покрышкин (впоследствии маршал авиации) стал первым в стране трижды Героем. В ноябре 1941года из личного состава Качинской ВАШП был сформирован 627-й истребительный авиаполк, который убыл в действующую армию.

  04.08.1942 года приказом командующего ВВС ПРИВО № 00143 для бесперебойной работы Рязано-Уральской ж/д на школу было возложено прикрытие истребительной авиацией ж/д участка от станции Урбах до станции Эльтон. Для выполнения поставленной задачи в составе школы была сформирована истребительная авиационная группа ПВО. Она находилась в оперативном подчинении Саратова - Балашовского дивизионного района ПВО, располагаясь на аэродромах Красный Кут, Паласовка, принимала непосредственное участие в боевых действиях по отражению налётов авиации противника. Основание: ЦАМО оп. 68125сс, д. 3. л. 180; оп. 68125сс, д. 4. л. 5-7; оп. 352741с, д. 2. л. 174-188; оп. 9485сс, д. 3. д.4.

  Истребительная группа Качинской ВАШП с 4.8.1942 года по 31.10.1942 года входила в состав Действующей армии. Основание: Директива ГШ № 018-1981г. Списки истребительной авиагруппы ПВО хранятся  К-2531с, опись 68125, д.4., л 7, 99-100, К 2424 опись 462900, д. 10., л. 63(фонд Качинской в/авиащколы пилотов им. Мясникова).С 1941 по 1945год  при училище  существовали курсы  заместителей командиров полков по политчасти. 1 ноября 1945 года школа переименована в «Качинское военное авиационное училище лётчиков им. А.Ф. Мясникова». Основание: Директива ГШ № 018-1981г.

  Выполняла задачи по подготовке лётных кадров для ВВС Красной Армии, непосредственного участия в боях не принимала, к составу Действующей Армии не относится. Основание: ЦАМО. Оп.68125сс, д.4, л.5-7; Оп. 352740 с. Д.2. л 41-44. Впоследствии на основе оставленного в эвакуации оборудования, самолетов, техников и пилотов было организовано Краснокутское летное училище гражданской авиации. В 1947году «Качинское военное авиационное училище» переведено в город Мичуринск, а в 1954 году в Сталинград.

  01.11.1998 года «Качинское военное авиационное училище лётчиков им. А.Ф. Мясникова»  расформировано.

06.11.2021

  В связи с быстрым развитием военной авиациии  усиливавшейся угрозой нападения на нашу страну со стороны империалистов, в конце 30-х годов  в СССР предпринимались серьёзные меры к усилению боевой мощи нашей армии и авиации, в том числе. Для  поступавших в армию истребителей ЯК-1, ЛАГГ-3, МИГ-3, бомбардировщиков  ПЕ-2 и штурмовиков  ИЛ-2 нужно было  подготовить грамотных лётчиков, а военных училищ  в стране было мало. Подготовка  пилотов и механиков велась в авиашколах. Поэтому началось  расширение сети летных военных учебных заведений (вуз), и улучшение качества учебной и воспитательной работы.

04.11.2021

  14-я военная школа летчиков сформирована на основе Директивы НКО СССРот 15 декабря 1930 с дислокацией в городе Энгельсе (до 1931 года — Покровская Слобода),Саратовской области.

Командный состав школы:

Ноябрь 1931—1934 г.г. — первый начальник и военный комиссар полковник Алексей Петрович Мейер.

 Октябрь 1941 — март 1942 г.г.[6] — полковник Иван Логинович ФёдоровГенерал-майор авиации (28.5.1943).

Генерал-майор Вагаев Павел Егорович – с 4.1.1941 по 6.12.1943 года;

Майор Погодин Фёдор Дмитриевич (врио) – с 9.12.1943 по 15.2.1944 ;

Полковник Лисов Митрофан Андреевич – с 21.2.1944 по 22.7.1945;

Инструкторы:

  14-я военная школа летчиков в Энгельсе создавалась специально для подготовки пилотов бомбардировочной авиации. Строительство военной школы пилотов началось в 1,5 км от Энгельса, на пустыре в 1931 году. Первые курсанты прибыли в школу 15 января 1932 года. Дополнительно был произведён отбор и направление в школу наиболее успевающих студентов из ВУЗов страны. С 27 января 1932 года курсанты были включены в состав учебных эскадрилий и приступили к наземной подготовке к полётам.

   16 февраля 1932 года начались тренировочные полёты с курсантами на самолётах У-2. На 1 января 1933 года в школе находилось 70 самолетов Р-1. В дальнейшем подготовка курсантов проводилась на самолетах У-2, Р-1, Р-5, И-15, И-16.1 августа 1933 года состоялся первый массовый выпуск 254-х курсантов в звании командир РККА — младший летчик самолета Р-1. Всем выпускникам было присвоено только что введенное звание „лейтенант“.

  К 1936 году Энгельсская военная авиационная школа стала одной из лучших среди лётных школ страны. Приказом Народного Комиссара обороны СССР за 1937 год 14-я Военная школа пилотов переименовывается в «Энгельское военно-авиационное училище».лётчиков (ЭВАУЛ). Училищу устанавливается годовой праздник, день его образования — 31 декабря 1931 года.

С 1939 года училище переходит на подготовку лётчиков-бомбардировщиков.

  До начала Великой Отечественной войны школа выпустила несколько тысяч лётчиков. Многие из них воевали в Испании, участвовали в боях на реке Халхин-Гол, а также в советско-финской войне 1939—1940. За участие в боевых действиях семи её воспитанникам было присвоено звание Героя Советского Союза.

Герой Советского Союза майор ЛАКЕЕВ Иван Алексеевич.

  Родился 23 февраля 1908 года в деревне Слобода Медынского района Калужской области. С января1932 года по июль 1933 года был слушателем военной школы лётчиков в Энгельсе. Лакеев получил назначение в Брянскую авиабригаду, которая была укомплектована в основном молодыми пилотами. Воевал в Испании, Монголии, участвовал в походе войск Красной Армии в Западную Украину и Советско — Финляндской войне. Он стал первым выпускником училища, удостоенным Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 ноября 1937 года, звания Героя Советского Союза.

 Герой Советского Союза старший лейтенант СКОБАРИХИН  Витт Фёдорович.

  Участник боёв на реке Халхин-Гол с 27 мая 1939 года, совершил таран японского самолёта,  смог выровнять и посадил в степи рядом с аэродромом свой самолёт. 29 августа 1939 года старшему лейтенанту Скобарихину было присвоено звание Героя Советского Союза. После Халхин-Гола служил на Дальнем Востоке. Затем командовал 64-м штурмовым авиационным полком. С мая 1942 года был помощником командира 201-й истребительной авиационной дивизии по воздушно-стрелковой службе. В августе 1942 года майор Скобарихин был назначен командиром 89-й штурмовой авиационной дивизии (Забайкальский военный округ). В январе 1944 года стал заместителем командира 10-й гвардейской Сталинградской истребительной авиационной дивизии. Войну закончил в Чехословакии под Остравой.

Герой Советского Союза капитан БЕЛОУСОВ Владимир Игнатьевич. 

  Командир эскадрильи 9-го шап 7-й армии Северо-западного фронта.

Герой Советского Союза старший лейтенант БРАГИНЦЕВ Николай Григорьевич. 

  Штурман эскадрильи 49-го иап 14-й саб ВВС 8-й армии.

Герой Советского Союза старший лейтенант ПЕШКОВ Владимир Николаевич.

  Штурман авиационной эскадрильи 49-го истребительного авиационного полка (14-я смешанная авиационная бригада, 15-я армия). 20 мая 1940 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагом, старшему лейтенанту Пешкову Владимиру Николаевичу было присвоено звание Героя Советского Союза. Ему была вручена медаль "Золотая Звезда" № 111. С началом Великой Отечественной войны воевал командовал эскадрильей и сбил два самолёта. 8 сентября 1941 года капитан В. Н. Пешков погиб в воздушном бою над Батайском.

  С 1 мая 1940 года в училище организована подготовка стрелков-радистов.  В предвоенный период в стенах училища было подготовлено более 4-х тысяч лётчиков. Согласно приказу от 05.02.1941 училище стало именоваться «Энгельская военная авиационная школа пилотов.

  1 марта 1941 года Энгельсская военная авиационная школа пилотов переименована в Энгельсское военное авиационное училище.

11 июля 1941 года в школу со всем личным составом и имуществом влилась и образовала 9-ю эскадрилью Гостоменская военная авиационная школа пилотов. С началом Великой Отечественной войны в школе готовили лётчиков для фронта.190 воспитанников школы за боевые подвиги были удостоены звания Героя Советского Союза.

Старший лейтенант КУЗЬМИН Пётр Александрович. 

  Выпускник школы, заместитель командира эскадрильи 127-го иап, 11-й сад Западного особого военного округа.

Майор ЗЕМЛЯНСКИЙ Владимир Васильевич. 

  7 августа 1942 года в районе Сталинграда был подбит и направил горящую машину на скопление немецкой боевой техники, погиб при взрыве. звания Героя Советского Союза удостоен от 5 ноября 1942 года посмертно.

  В период с 09.09.1941 по 24.11.1941 года в школу прибыли для переформирования и переучивания 8, 30, 45, 58, 452, 625, 732 ближне-бомбардировочные авиаполки, 592 ночной ББАПВ июле 1941 года в школе были организованы курсы замполитов авиаполков. В октябре 1941 года для формирования 586, 587, 588 женских авиаполков прибыла группа Героя Советского Союза М.М.Расковой.

К концу 1941 года были сформированы, подготовлены и отправлены на фронт девять маршевых авиационных полков, на вооружении которых были самолеты И-15, И-16, И −153, Миг-1, По-2, Р-5, СБ, ДБ-3М, ДБ-3Ф; были организованы курсы подготовки комиссаров авиационных полков. За период войны было обучено и отправлено на фронт около 500 летчиков — комиссаров полков. Также были организованы курсы стрелков — радистов для самолётов штурмовой и бомбардировочной авиации.

  В 1941-1942 годы при школе были сформированы и отправлены на фронт 622, 623 ночные бомбардировочные авиаполки.

Школа (училище) в состав Действующей армии не входила[1].

  Особую роль сыграла школа в формировании и подготовке женских авиационных полков. В соответствии с Приказом Красной Армии на базе школы было сформировано три женских авиационных полка:

1) 586-й истребительный авиационный полк на самолетах Як-1 по штату № 015/ 174, дислокация г. Энгельс.

 2) 587-й авиационный полк ближних бомбардировщиков на самолетах СУ-2 при ЗАПе (Каменка).

 3) 588-й  ночной авиационный полк на самолетах У-2 по штату № 015/186, дислокация — г. Энгельс.

  Формирование полков проводилось под руководством Героя Советского Союза Марины Михайловны Расковой. Позднее Раскова была назначена командиром 587-го бап. 4 января 1943 года Герой Советского Союза М. М. Раскова, выполняя ночью в сложных метеорологических условиях перегонку самолёта в состав маршевого полка, трагически погибла. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 15 февраля 1943 года школе было присвоено её имя. 588-й ночной легкобомбардировочный авиаполк во время войны носил неофициальное название — «Ночные ведьмы».

  Всего за годы войны выпускники школы совершили 14 воздушных таранов. 44 выпускника повторили подвиг Николая Гастелло, 16 из них посмертно удостоены звания Героя Советского Союза. Более двухсот выпускников стали Героями Советского Союза.

В годы Великой Отечественной войны в школе было подготовлено более 5 тысяч военных лётчиков. Прошли переподготовку и обучение более 5 тысяч штурманов и стрелков — радистов. 18 мая 1944 года школе было вручено Боевое Знамя.

Первый немецкий самолёт в саратовском небе сбила лётчица Валерия Хомякова.

  Примечание: Кроме того, в период с мая 1944 года по май 1945 года в Энгельской ВАШП подготовлено авиационных специалистов из военнослужащих иностранных армий, в том числе: югославов — 70 и поляков — 49 пилотов на самолеты Пе-2

10.1945 года школа переименована в Энгельсское военное авиационное училище лётчиков им. Героя Советского Союза М.М.Расковой которое существовало в послевоенный период.

04.11.2021

Подведены итоги Конкурса логотипов, в котором участвовало 86 человек.

  Победителем стала Рузанова Анастасия, ученица 5 класса "Лицей "Солярис", город Саратов. Классный руководитель Бочкарёва Лилия Владимировна.

03.11.2021

    Приказом от 22.10.1930 г. No 108 по Главной инспекции ГВФ в г. Балашове создается 3-я Объединенная школа пилотов и авиационных техников ГВФ. В школу принимались мужчины и женщины в возрасте от 18 до 26 лет. Срок обучения пилотов - 1,5 года, авиатехников 2 года. За февраль-апрель было принято 450 человек, из них пилотов - 95. Были составлены программа обучения и подготовлены учебные пособия по всем дисциплинам. В мае 1931 г. начали прибывать самолеты У-2, Р-1, П-5 из резерва РККА прибыли летчики и техники в количестве 11 человек. 

    В августе 1931 г. состоялся первый выпуск подготовленных в авиашколе специалистов, которые положили начало подготовке пилотов и авиатехников для ГВФ.

    В ноябре 1931 г. начался второй массовый набор в школу. Кроме центрального аэродрома готовились земельные участки под аэродромы на разъезде 217 км, Устиновка, Святославка, Родничок, М. Грязнуха. С 23 февраля 1932 г. в школе отменяется звание "студент" и вводится звание "курсант", обучение проводится полностью по дисциплинам школ ВВС РККА, образуются батальоны, роты, взводы, с расстановкой командно-строевого состава из резерва РККА.

    С осени 1932 г. начинается подготовка авиаэскадрильи для полетов с курсантами зимой в лагере. В декабре командир АЭ Гаспарьян перебазировал самолеты на аэродром 217 км и начал полеты в зимних условиях. Личный состав перевозился на аэродром по железной дороге. Зимой 1934 г. летчики школы выполнили первые упражнения с парашютом. К этому времени школа получила 31 планер. Была поставлена задача: освоить полеты на планерах. Эскадрилья, командиром которой был И.К.Мишура, приступила к полетам на планерной станции у села Большой Мелик.

    Летом 1938 г. школа получила самолеты УТ-1, УТ-2, УТ-6, П-ЗЕТ, СТ-3, на которых в ноябре вылетела самостоятельно первая группа летчиков-инструкторов. В 1939 г. было сформировано семь АЭ. Так как самолетов в достаточном оличестве не было, то на них летали по две смены. Это вызывало огромные трудности в подготовке самолетов и обеспечении их горюче-смазочными материалами.

16.07.39 г. 3-я авиашкола ГВФ была переименована в Балашовское летное училище ГВФ.

    В августе 1939 г. Балашовское летное училище передано из подчинения ГВФ в ВВС РККА. В это же время из Читы в Балашов перебазировалась 27-я Читинская военная школа пилотов. 14.09.39 г. оба учебных заведения были объединены и начальник Балашовского училища А.И.Калинин сдал командование школой майору М.И.Тихомирову, начальнику 27-й авиционной школы.

    В результате реформ в новой школе было сформировано 4 учебных авиационных эскадрильи (в авиаэскадрилье два отряда, в отряде 4 звена, в звене три учебных группы). Приказом НКО СССР No. 0234 от 28.12.39 г. объединенным 27–й авиационной школе пилотов и Балашовскому училищу ГВФ было присвоено наименование Балашовская военная авиационная школа. После сформирования авиашкола сразу же приступила к подготовке летных кадров. Использовались аэродромы: центральный (Балашов), Родничок, Устиновка, лагерь Ковалевка, 217 км, М. Грязнуха.

    К августу полностью было закончено обучение на самолетах У-2 и Р-5 и началось обучение на выпускном самолете СБ. В октябре был произведен первый выпуск летчиков с присвоением звания "лейтенант" из Балашовской ВАШ. Большинство из них были направлены в строевые части, а некоторые оставлены в школе на должностях летчиков-инструкторов. Но не все курсанты успели сдать экзамены по технике пилотирования и были выпущены из школы в звании "сержант", т.к. в конце 1940 г. летные и технические школы стали вы пускать не офицеров, а сержантов.

    22.06.41 г. начался трудный и в то же время героический период в истории СССР и его Вооруженных Сил. В начале ноября 1941 г. начальником школы назначен подполковник Н.Ф.Пушкарёв. Ему пришлось не только организовать подготовку лётчиков, но и формировать авиаполки для фронта на базе авиашколы. В конце ноября ушел на фронт 621-й авиаполк на Р-5, а в конце декабря – 620-й. Личный состав школы испытывал большие трудности, особенно, в первую военную зиму. Эскадрильи, которые летом работали на лагерных аэродромах, были оставлены на них зимовать. Жили в палатках и землянках. Ухудшилось материально-техническое и продовольственное снабжение.

    В 1942 г. авиашкола начала готовить летчиков-штурмовиков на Ил-2. Фронт к этому времени приблизился к Воронежу. На территорию Балашовского и прилегающих районов фашисты начали забрасывать диверсантов, которых приходилось обезвреживать силами личного состава школы. Аэродром "Родничок" систематически подвергался налету вражеской авиации. Как правило, выводилось из строя летное поле, которое утром засыпалось, и снова начинались полеты с курсантами.

   Фронт уже был в Воронеже, и ВГК КА приняло решение перебазировать Балашовскую ВАШ в Славгород Алтайского края. Перебазирование школы проходило в сентябре 1942 г. под командованием полковника А.3.Орадовского, назначенного начальником в августе 1942 г., и бригадного комиссара Семенова. На новом месте личный состав школы столкнулся с большими трудностями, т.к. пришлось начинать все сначала: строить аэродромы, жилье, создавать учебную базу. Обеспечивалась школа крайне неритмично, особенно горючим. Поэтому обучали лучших курсантов с минимальными затратами и отправляли их на фронт.

    В начале 1946 г. школа была объединена с Новосибирской авиационной школой летчиков авиации дальнего действия (АДД), а в июле 1946 г. – расформирована.

02.11.2021

  Фактически формирование школы началось с 13.03.44 г., а закончилось 01.05.44 г. Для формирования школы постоянный состав и курсанты прибывали, в основном, из авиашкол. Так, летный состав прибывал из Энгельсского летного училища, Пермской, Кировобадской авиашкол и Омских курсов командиров звеньев, технический состав – из Вольской, Кировобадской и Энгельсской технических авиашкол.

 Преподавательский состав – из Энгельсской, Ворошиловградской и Тамбовской авиашкол.

Курсантский состав – из Энгельсской, Пермской, Оренбургской и Иссык-Кульской авиашкол и  из солдат и сержантов, прибывших из частей действующей армии, из запасных полков и аэроклубов. Кроме того, постоянный состав формировался из числа офицеров – участников Великой Отечественной войны, а служащие – из числа служащих Балашовской ВАШПО. Формирование школы происходило довольно быстро. Уже через две недели после начала формирования в школе было 750 человек.

В первые летные дни ощущался острый недостаток в авиационных механиках и мотористах. В конце апреля 1944 г. на пополнение прибыл большой отряд авиационных механиков и авиационных мотористов, окончивших Вольскую школу авиамехаников, а также механики из других частей ВВС. Только немногие из них имели практический опыт по самостоятельному обслуживанию авиационной техники. Подавляющее большинство не имело практики, но под руководством опытных инженеров авиаэскадрилий и техников звеньев они быстро освоили авиатехнику. На 01.05.44 г. школа была укомплектована постоянным составом на 59%, а курсантами – на 26%. В мае 1944 г. началась летная работа на всех аэродромах школы.

 А 18.05.44 г. Президиум 04.02.45 г.Верховного Совета СССР постановил вручить Красное Знамя 2-й Балашовской военной авиационной школе пилотов, которое было вручено.

В мае 1944 г. прибыло 38 летчиков-инструкторов.

 Школе была поставлена задача в мае 1944 г. приступить к полетам и подготовить 520 летчиков на самолете Пе-2. К этому времени начали поступать самолеты СБ и Пе-2. Самолеты частично получали непосредственно с заводов авиационной промышленности, а частично из строевых частей, принимавших участие в боевых действиях. Самолет СБ был переходным самолетом между самолетом первоначального обучения и Пе-2. Было организовано 4 авиаэскадрильи по 10 звеньев в каждой. В звене по 4 самолета.

 1-я авиаэскадрилья на самолетах Пе-2 базировалась на аэродроме Родничок, командир А.И.Кузнецов.

2-я авиаэскадрилья на самолетах Пе-2 базировалась на аэродроме М. Грязнуха, командир Борукаев.

 3 и 4 авиа эскадрильи на самолетах СБ базировались на аэродроме Балашов, командирами были соответственно С.М.Нефедов и В.М.Мазур.

  Благодаря совместным усилиям летного, преподавательского, инженерно-технического состава школы к августу 1944 г. был подготовлен первый отряд летчиков на самолетах СБ и Пе-2 из числа наиболее дисциплинированных курсантов, имевших ранее налет на других типах самолетов (УТ-2, Р-5 порядка 30 часов).

  14 апреля 1944 года курсанты приступили к занятиям. Классов не было. Помещения, которые отводились для занятий, были заняты танковой школой, а часть классов находилась в полуразрушенном состоянии. Учебные занятия проводились в холодных помещениях, стоя. Только к концу мая были оборудованы классы.

  15 июля 1944 г. приказом Министра Обороны стал днем рождения и объявлен годовым праздником.

  05.08.1944 г. в школе произведен первый выпуск военных летчиков на самолётах Пе-2 в количестве 25 человек. Всем им приказом ВВС КА No. 0327 от 30.07.44 г. было присвоено воинское звание "Младший лейтенант".

04.02.1945 г. вручено Красное Знамя.

  К годовщине 1 мая 1945 года школа подготовила и отправила в части для фронта 50 своих выпускников на самолете Пе-2 и 21-го выпускника на самолете СБ работать инструкторами.

  25 июля 1945 — 2-я Балашовская военная авиационная школа пилотов переименована во 2-е Балашовское военное авиационное училище лётчиков ВВС КА.

  5 января 1948 г. училище переименовано в Балашовское военное авиационное училище летчиков-бомбардировщиков дальней авиации ВС СССР. Готовит летчиков на самолете ИЛ-4.

  5 июня 1954 года переименовано в Балашовское высшее военное авиационное училище лётчиков (Балашовское ВВАУЛ).

01.11.2021

  Вольская объединенная школа летчиков и  авиатехников  берет начало с приказа Реввоенсовета СССР № 221 от 13.07.1928 года о введении штата объединенной школы летчиков и авиатехников в г. Вольске, с переменным составом 650 человек. В этом же приказе была поставлена задача – подготовить учебно-материальную базу и с 1 сентября 1928 года начать плановые занятия в указанные сроки, а торжественное открытие объединенной военной школы летчиков и авиатехников состоялось 7 ноября 1928 года.

  Наступил 1931 год. Большими темпами развивается отечественная авиация. Для качественной подготовки самолетов к полетам необходимо было иметь высококвалифицированные технические кадры. Приказом Реввоенсовета СССР №44 от 6 июня 1931 г. Вольская объединенная школа летчиков и авиатехников была реорганизована и переименована во Вторую военную школу  авиамехаников. 11 марта 1932 года ей присвоено имя Ленинского Краснознамённого комсомола.

  Задача подготовки летчиков со школы снималась, но масштабы подготовки кадров авиационных техников намного увеличивались. В связи с этим начальник школы комдив Жаров Ф. И. отозван в управление ВВС РККА. Начальником 2-й ВШАТ назначен комдив Харитонов Георгий Иванович, пробывший в этой должности менее полугода. Его сменил Михаил Тимофеевич Николаев, который прослужил до 1933 г. Летом прибыло очень большое пополнение. В один набор необходимо было укомплектовать сразу несколько батальонов. Не хватало зданий и помещений. Силами преподавателей, командиров и курсантов началось строительство ангара, автопарка и зданий для учебных классов, для жилья курсантов и офицеров. Особенно большая необходимость была в постройке зданий под казармы, большинство курсантов нового пополнения жило в палатках. Строительство первого здания началось в июле 1931 г. силами школы. Было создано 15 строительных бригад. Ежедневно после занятий курсанты расходились на строительные площадки и работали до ночи. Благодаря такому энтузиазму казарма в удивительно короткий срок, за 4 месяца, была построена, а 25 ноября курсанты переселились в нее из палаточного городка. В это же время началось строительство и нового учебного корпуса, которое было завершено в 1936 г. Имевшиеся в наличии старые кадры уже не могли обслужить громадный приток нового пополнения курсантов. Большое увеличение количества курсантов потребовало увеличения и преподавательско-инструкторского состава. Поэтому при школе были организованы курсы подготовки преподавателей и инструкторов. Эти курсы сделали пять выпусков. Молодые преподаватели после стажировки в строевых частях вводились в строй, и большинство из них вскоре стало квалифицированными педагогами. На первое января 1931г. число молодых, выращенных в стенах школы, преподавателей-инструкторов составляло около 70 % всего обучающегося состава.

  05.1938 года школа переименована в Вольское военное авиационно-техническое училище им. Ленинского Краснознамённого комсомола. С 1 марта началась подготовка сержантов-механиков по эксплуатации самолетов. Были введены новые сроки обучения, и в соответствии с ними осуществлялась подготовка к первому выпуску курсантов. Началась энергичная работа по созданию учебной базы, переподготовка преподавателей и инструкторов для работы на новой технике. Курсанты набора 1940 г. по окончании годичного срока обучения были выпущены механиками с присвоением сержантских званий. 1 марта 1941 года училище переименовано в 1-я Вольскую авиационную школу авиамехаников им. Ленинского Краснознамённого комсомола (01.03.1941 по 02.12.1949 года).

  6 июня 1931 года школа переименована во Вторую военную школу авиамехаников. 11 марта 1932 года ей присвоено имя Ленинского Краснознамённого комсомола. 05.1938 года школа переименована в Вольское военное авиационно-техническое училище им. Ленинского Краснознамённого комсомола.

   5 февраля 1941 г. приказом Наркома обороны СССР училище было переименовано в 1-ю Вольскую военную авиационную школу механиков им. Ленинского Краснознамённого комсомола.

 Начальники училища:

Хадеев С.П., в/инженер 1 ранга – с 25.11.1939 года по 26.08.1941 года.

Христюк Степан Харитонович, инженер-подполковник- с 26.08.1941 по 2.12.1949 года.

  С 1 марта началась подготовка сержантов-механиков по эксплуатации самолетов. Были введены новые сроки обучения, и в соответствии с ними осуществлялась подготовка к первому выпуску курсантов. Началась энергичная работа по созданию учебной базы, переподготовка преподавателей и инструкторов для работы на новой технике. Курсанты набора 1940 г. по окончании годичного срока обучения были выпущены механиками с присвоением сержантских званий. Первый отряд младших авиатехников был выпущен в июне 1941 г. Большинство из них в составе авиационных частей участвовали в первых боях с фашистскими захватчиками, вероломно напавшими на нашу страну.

22 июня 1941г., ранним утром началась Великая Отечественная война. После сообщения Советского Правительства о вероломном нападении фашистской Германии весь личный состав был собран по тревоге и выстроен на плацу. Начальник школы военинженер 1 ранга Хадеев С. П. открыл митинг, на котором курсанты выразили готовность встать на защиту Отечества. Уже к вечеру 22 июня в адрес командования школы стали поступать десятки резолюций партийных и комсомольских собраний, рапорты и письма с просьбой отправить на фронт. Нельзя без волнения и гордости читать документы тех времен.

  Перед школой была поставлена основная задача — быстрее и качественнее готовить кадры авиационных специалистов для фронта. Этим личный состав и должен был содействовать нашей победе в «смертельной схватке с коварным и злейшим врагом социализма — германским фашизмом». Необходимо было в кратчайшие сроки освоить новые самолеты и моторы, принятые на вооружение ВВС Красной Армии. Страна перевооружила Воздушный флот новой материальной частью, и потому требовались люди, способные владеть этой техникой, выжать из нее все, что она могла дать.

  4 апреля 1942 г. к руководству школой приступил инженер-полковник Христюк Степан Харитонович. Это был опытный педагог. За военный период школа под его руководством проделала большую работу, связанную с освоением, накоплением и ремонтом новой материальной части и использованием ее для подготовки полноценных авиационных механиков, способных эксплуатировать самолеты на фронте. Это был период напряженного труда всего личного состава и, в первую очередь, преподавателей и инструкторов, на долю которых выпала основная тяжесть всей возложенной на них работы. Началось освоение новой техники, обучение на ней курсантов. Ремонтировались самолеты, осуществлялась помощь другим частям в овладении эксплуатацией новых самолетов и моторов.

  Вольская школа первой из авиационных школ Советского Союза перешла к обучению курсантов на новых самолетах Як-1 (истребитель) и Пе-2 (пикирующий бомбардировщик). Эти самолеты поступили в школу в июле 1941 г. (три Як-1 и один Пе-2). Получаемые аварийные самолеты были основательно «раздеты», без оборудования, электропроводки и моторов. Эксплуатационному циклу с трудом удавалось из 2-3 собрать один учебный самолет. Суворов В.Н., Яновский Д. С, Чмут В. И. первыми взялись за изучение конструкции новых самолетов, моторов, оборудования, вооружения и методов их эксплуатации. Цикл обеспечил своевременное выполнение задания по ремонту и сборке самолетов. В результате, уже в ноябре 1941г. были собраны четыре Як-1, на которых были установлены моторы, смонтирована электропроводка. К маю 1942 г. в строю было 23 мотора ВК-105 и 11 самолетов Як-1.

  Самолетный парк продолжал расти, и к 1 октября 1943 г. школа располагала таким количеством самолетов и моторов, которого вполне хватало для нормального обучения курсантов. Большую работу по созданию новой материальной части проделал моторный цикл. За 1942 г. из деталей разбитых моторов было собрано 12 ВК-105 и 8 моторов для изучения конструкции. Циклом было отремонтировано 24 мотора М-100, много различных агрегатов, инструментов и приспособлений. Заново была создана лаборатория дефектов мотора ВК-105п и его агрегатов. Кропотливая работа циклов по созданию новой материальной части сыграла большую роль в улучшении наглядного обучения курсантов.

  В 1942 г. было разработано, изготовлено и внедрено в учебный процесс 914 схем, макетов, моделей, разрезов и витрин. Оживилась рационализаторская и изобретательская работа. Только за 1942 г. было подано 645 предложений, принято — 623, реализовано — 360. К 1943 г. создано много действующих макетов, например: электрооборудование Як-1 управление взлетно-посадочными щитками Пе-2, бензосистема Пе-2, гидросистема шасси, костыля и другие. Таким образом, за два года войны в школе была создана богатая учебно-материальная база, обеспечивающая качественную подготовку авиамехаников для фронта. Шли дни напряженной учебы. Строевая подготовка сменялась физической. Работа в мастерских чередовалась с учебой в аудиториях и на стрельбище. Школа жила дыханием войны. Весь сентябрьский выпуск 1941 г., изучивший первым самолет Як-1, был отправлен в действующие фронтовые авиачасти.        Наряду с обучением курсантов, обеспечением новой материальной частью и ее освоением личный состав эксплуатационного цикла и авиационных мастерских школы проделал большую работу по ремонту и восстановлению самолетов старых типов СБ и ДБ-3. Под руководством старшего преподавателя инженер-майора Суворова В.Н. и инструкторов — старших техников лейтенантов Яновского Д. С, Чмут В. И., Довгань П. А., Зарва Г. С, Волкова Д. П. в течение 11 месяцев было восстановлено 7 самолетов СБ, 3 самолета ДБ-3, а к концу войны еще 14 истребителей И-15 и 11 самолетов И-16. В декабре 1942 г. почти весь состав эксплуатационного цикла переключился на восстановление самолетов Як-1 и моторов ВК-105ПФ для фронта. Продукция мастерских шла под Москву, Сталинград, Кронштадт, Севастополь, Воронеж, а также в летные школы Приволжского военного округа. Всего за время войны в школьных мастерских было отремонтировано и передано в строевые части: 137 самолетов, 377 моторов различных типов, 254 винта, 347 самолетных лыж, свыше 2000 агрегатов и авиаприборов. Наряду с ремонтом самолетов и моторов оказывалась помощь частям и учебным заведениям ВВС в освоении новой авиационной техники и ее ремонте, снабжении их наглядными пособиями, переподготовке летчиков и техсостава. В октябре 1942 г. была сформирована и подготовлена аэродромно-техническая команда, которая в 1943 г. отправлена в 17-ю воздушную армию на фронт.

  Важным событием стало вручение школе Боевого Красного Знамени. В день авиации 20 августа 1944 года в торжественной обстановке на школьном стадионе от имени Президиума Верховного Совета СССР заместителем командующего ВВС ПриВО генерал-майором авиации Игнатовым состоялось вручение Боевого Красного Знамени. Школе предстояло хранить этот символ чести, доблести и славы как напоминание «каждому курсанту и офицеру об их священном долге преданно служить Родине, защищать ее мужественно и умело, не щадя крови и самой жизни». Для охраны этой священной реликвии был установлен Пост № 1. Часовыми у Знамени стали назначаться только лучшие курсанты-отличники учебно-боевой и политической подготовки.

  Коллектив школы принимал участие во всех общегосударственных мероприятиях партии и правительства, направленных на укрепление экономического и военного могущества нашей Родины и ее Вооруженных Сил. Они поддержали почин колхозника  Ф.П. Головатого по сбору средств на постройку самолетов, танков, пушек и другой военной техники. Этот призыв нашел горячий отклик в сердцах коллектива Вольских учлетов и авиамехаников. Офицеры, курсанты, рабочие и служащие подписались на государственный займ на сумму более 6 млн. рублей, внесли в фонд обороны страны 1 244 752 рубля, на строительство танковой колонны «Саратовский комсомолец» — 90 345 рублей, на постройку самолета «Волжанин» — 251 032 рубля, в фонд помощи детям фронтовиков — 7 848 рублей. Жены офицеров школы взяли шефство над тремя госпиталями в городе Вольске по уходу за тяжелоранеными бойцами, ремонту помещений, стирке белья, сбору посуды, обеспечению больничного уюта и обихода. Весь состав школы сплотился в дружный монолитный коллектив, объединенный великой и священной целью освобождения Советской страны от фашизма. Долгожданная весть о победоносном окончании Великой Отечественной войны была встречена с огромной радостью и воодушевлением курсантами, офицерами, рабочими, служащими Красной Армии и их семьями.

  Школа воспитала двадцать девять Героев Советского Союза, прославленных летчиков страны. Десятки и сотни ее воспитанников получили высокие награды Родины. Дислоцировалось в Вольске с 22.09.1928 года по 02.12.1949 года. В состав действующей армии школа не входила. Данных о расформировании нет.

(ЦАМО. Фонд 60336)